道路施工中的高性能混凝土強度評定試驗研究

白巧會

[摘要]大跨、重載、輕質、高強、耐久為混凝土結構的發展趨勢，作為混凝土結構的重要材料，高性能混凝土在道路工程施工中得到了廣泛的應用，摻合料、外加劑的應用使得影響高性能混凝土的質量因素越來越多，如何對高性能混凝土質量進行有效控制及評定其強度，都是擺在相關部門及企業面前的重要問題。為此，本文主要對高性能混凝土強度評定試驗的概況、方案進行了分析與探究。

[關鍵詞]道路施工；高性能混凝土；強度試驗

文章編號：2095-4085（2016）05-0162-03

作為混凝土性能的重要指標，混凝土強度極為關鍵。相比其他性質，強度試驗實施難度較小。一般抗壓強度為傳統普通混凝土的主要思考內容，配合比設計難度小，按照Bolomey公式進行水灰比計算，按照以往經驗進行用水量、砂率的選取，且獲取試拌配合比。但高性能混凝土不僅要對強度進行充分考慮，還需對其耐久性進行思考。

1.高性能混凝土強度評定試驗概況

《混凝土檢驗評定標準》（GBJl07-87）對混凝土強度檢測評定進行了明確規定，是指取樣于混凝土澆注地，且與標準條件相符的試塊標準養護試件強度為依據，通過統計或非統計方式進行。因養護條件、齡期等存在極大差異，相比實際結構內混凝土強度，標準養護試件強度存在諸多不同，選取“標準養護試件強度”的方式對結構構件內的混凝土強度進行評定則具有局限性?！皹藴署B護試件強度”與規定相符，僅能表明混凝土材料質量與規定相符，則無法說明此類混凝土材料制造的構件混凝土強度也與規定相符。現階段高性能混凝土應用范圍越來越大，但國內并沒有對高性能混凝土檢測評估進行更深人的研究，為此，本文通過具體試驗方案進行了如下分析。

2.高性能混凝土強度評價設計方案

本文在試驗的前提下，分析、探討了高性能混凝土立方體試件的強度、回彈及超聲等，具體內容如下。

2.1高性能混凝土配合比設計

高性能混凝土作為該次試驗的主體，高強度、強可泵性為其重要性能，C50，C55，C60為其強度等級。按照相關施工規定，可采用180～220mm作為試驗塌落度范圍，大于100m為采用的泵送高度，180～200mm之間為人泵混凝土坍落度，混凝土拌制后具有較高流動性，通過現場試驗分析，其配合比如表1所示。

2.2試件設計

選取混凝土標準試塊作為本試驗的試塊，150mm×150mm×150mm為其尺寸，采用以上3個強度等級商陛能混凝土對“標準養護試件強度”、“同條件養護試件強度”的測試，1，2，3編號為同條件養護試塊；4，5，6編號為標準養護試塊。按照試驗具體要求，對其7、14，28，60四個齡期進行測試。

2.3混凝土碳化深度測試

將壓力機上壓板升高，在壓力機上下壓板內將壓壞的試塊取出，通過鋼釬將一個孔洞（15mm直徑、10mm深度）開鑿于試塊側面，且將孔洞內的雜物清理干凈，隨后在孔洞內壁邊側位置滴加酚酞酒精溶液（1%濃度），以此明確劃分碳化及沒有碳化，通過卡尺進行界限與混凝土表面之間垂直距離的測量，這就是此試塊的碳化深度，0.5mm為其讀數精確值，3次為測量最少次數，在記錄時需進行平均值選取。

3.高性能混凝土強度評定試驗結果

3.1原始數據處理

三種強度等級混凝土齡期不同的情況下，選取超聲法、回彈法及抗壓強度試驗的具體數據如表2所示。

3.2測試數據測強曲線擬合計算

為避免人為因素產生的不良影響，需去除抗壓強度與平均值相差過高的數據，可選取二元指數回歸進行超聲一回彈綜合法數據測試；選取一元指數回歸、一元線性回歸進行回彈法數據測試。因碳化深度大部分情況下以“0”為主，此時可不對其進行分析。測試數據測強曲線擬合計算公式如下：

3.3高性能混凝土無損檢測結果中摻合料影響

回彈值相同的基礎上，相比摻礦粉和粉煤灰的高性能混凝土，摻粉煤灰的高性能混凝土前期階段，具有低一點的抗壓強度，其主要原因在于該混凝土具有極為緩慢的強度增長現狀，后期兩者之間的強度增長速度差距更為顯著。

3.4高性能混凝土無損檢測結果中配合比影響

單列各種配合比測試數據，逐個地實施線形擬合，通過分析研究得出，對于高性能混凝土回彈法測強來講，混凝土配合比探討的配合比范圍影響并不明顯，這就表明在高性能混凝土測強曲線制定時可不對配合比影響加以考慮。

3.5

高性能混凝土無損檢測結果中齡期的影響

將齡期不相同的所有測試數據進行線性擬合，可通過圖1得出結果。由此得出，條件相同的情況下，早齡期回彈值相同則其具有較小對應強度，后期階段，將逐步降低齡期影響程度。

4.結語

綜上所述，混凝土工程技術與工程建設需求、科技進步息息相關。在我國現代工程建設中，混凝土結構已經得到了極為廣泛的應用，在大量工程結構類型中占有重要位置。特別是道路工程建設中，高強、高性能混凝土已經成為混凝土結構發展的重要材料。高強度、施工性優良及耐久性良好等為高性能混凝土的主要特征，通過高性能混凝土強度試驗研究，對道路工程混凝土結構使用性能、耐久性能地提升極為重要。