包頭地區(qū)220 kV輸電線路雷擊事故分析及防雷改造

宣迪凱

(東北電力大學(xué),吉林 吉林 132012)

包頭地區(qū)220 kV輸電線路雷擊事故分析及防雷改造

宣迪凱

(東北電力大學(xué),吉林 吉林 132012)

近幾年,包頭地區(qū)220 kV包青Ⅰ、Ⅱ回線路兩次發(fā)生由于雷擊輸電線路引起的雙回同時(shí)閃絡(luò)跳閘事故,嚴(yán)重影響了內(nèi)蒙古地區(qū)供電的可靠性。為研究該線路雷擊事故并采取特定手段來(lái)提高其耐雷性能,利用EMTP來(lái)計(jì)算和研究雷擊同桿線路的反擊過(guò)程,通過(guò)仿真來(lái)模擬復(fù)現(xiàn)事故,并利用EGM法求解桿塔繞擊跳閘率。

跳閘事故;反擊;繞擊;耐雷性能

內(nèi)蒙古包青Ⅰ、Ⅱ回220 kV同桿雙回線路全長(zhǎng)29.45 km,共有 95座桿塔,從2008年開(kāi)始運(yùn)行至今已發(fā)生兩次由于雷擊造成的雙回線路同時(shí)跳閘事故,對(duì)內(nèi)蒙古地區(qū)的供電可靠性造成了嚴(yán)重影響。因此,對(duì)發(fā)生在這條線路上的跳閘事故進(jìn)行調(diào)查分析,研究雷擊線路發(fā)生雙回同跳事故的機(jī)理,采取對(duì)應(yīng)的防雷措施降低事故概率,能夠有效改善該線路的耐雷性能。

1 繞擊耐雷性能研究

以EGM法為基礎(chǔ)建模,并采用VB語(yǔ)言編寫(xiě)相關(guān)的程序[1]。

1.1 雷繞擊時(shí)導(dǎo)線上的電壓

依據(jù)《行標(biāo)》,計(jì)算過(guò)程中導(dǎo)線與雷電通道波阻抗Zo及Zc各取300 Ω及900 Ω,通過(guò)彼德遜法則可以得出

即U=IZc/2.33。E.R.Whitehead認(rèn)為U=IZC/2.2,本文計(jì)算中取U=IZc/2.33。

1.2 擊距公式及系數(shù)

傳統(tǒng)電氣幾何模型中,擊距大小r只與雷電流幅值I有關(guān)[2],并有相關(guān)公式r=AIb。目前存在多種形式的擊距公式,常見(jiàn)的有如下:

Golde擊距公式為

r=3.3I0.78

Whitehead擊距公式為

r=6.72I0.8

IEEE雷電工作組擊距公式為

r=6.88I0.69

朱氏模型擊距公式為

r=8I0.65

擊距系數(shù)β可以描述雷電先導(dǎo)對(duì)地面和導(dǎo)體之間擊穿強(qiáng)……