基于彈性系數(shù)法和千人保有量法的陜西省電動汽車保有量的預(yù)測

王中陽，王威，戴建卓，焦熠琨，李潤秋，羅迪，董明

（1.國網(wǎng)陜西省電力公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院，陜西西安 710049；2.西安交通大學(xué)，陜西西安 710049）

基于彈性系數(shù)法和千人保有量法的陜西省電動汽車保有量的預(yù)測

王中陽1，王威1，戴建卓2，焦熠琨1，李潤秋1，羅迪1，董明2

（1.國網(wǎng)陜西省電力公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院，陜西西安 710049；2.西安交通大學(xué)，陜西西安 710049）

隨著陜西省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平不斷提高，汽車保有量持續(xù)攀升。大力發(fā)展電動汽車，能夠加快燃油替代，減少汽車尾氣排放，對保障能源安全、促進(jìn)節(jié)能減排、降污治霾、有效緩解能源和環(huán)境壓力，具有重要意義。采用彈性系數(shù)法和千人保有量法建立電動汽車保有量預(yù)測模型，對陜西省“十三五”期間電動汽車保有量進(jìn)行了預(yù)測，并用一元線性回歸模型對結(jié)果進(jìn)行比較，表明千人保有量法預(yù)測結(jié)果更加準(zhǔn)確。結(jié)果顯示未來五年陜西省電動汽車將呈現(xiàn)階段式增長，預(yù)計2020年實現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展。最后對電動汽車發(fā)展及充電設(shè)施建設(shè)提出幾點建議。

彈性系數(shù)；千人保有量；電動汽車

目前，全球能源和環(huán)境系統(tǒng)面臨巨大的挑戰(zhàn)，汽車作為石油消耗和二氧化碳排放的大戶，需要進(jìn)行革命性的變革。世界各國都在大力發(fā)展新能源汽車，我國更是將其列入到七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之中。從長期來看，包括純電動、燃料電池技術(shù)在內(nèi)的純電驅(qū)動將是新能源汽車的主要技術(shù)方向[1]。隨著我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平不斷提高，汽車保有量持續(xù)攀升。大力發(fā)展電動汽車，能夠加快燃油替代，減少汽車尾氣排放，對保障能源安全、促進(jìn)節(jié)能減排、防治大氣污染、有效緩解能源和環(huán)境壓力，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國具有重要意義[2]。……