車輛工程專業(yè)核心基礎課程考評模式的研究和實踐

何永玲

（欽州學院機械與船舶海洋工程學院，廣西欽州535000）

車輛工程專業(yè)核心基礎課程考評模式的研究和實踐

何永玲

（欽州學院機械與船舶海洋工程學院，廣西欽州535000）

通過對車輛工程人才適應汽車產(chǎn)業(yè)需求的能力變化的分析，探討了應用型本科車輛工程專業(yè)核心基礎課程考評模式改革的必要性。結合欽州學院車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)的定位，提出了考評模式的設計思想，并重點圍繞期末考試、大作業(yè)、小設計或課程總結、課程實驗、第二課堂等考核環(huán)節(jié)討論了具體的改革實踐研究。

車輛工程；應用型本科；考核模式

車輛工程是實踐和應用性都很強的綜合學科，該專業(yè)的學生就業(yè)前景廣闊，即可以從事汽車設計、制造等方面的工作，也可從事銷售、維修等汽車后服務工作。近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，并且在相當長時期內穩(wěn)定增長。這就對車輛工程專業(yè)人才有很大的需求，車輛工程專業(yè)的學生就業(yè)形勢很好，但從這幾年汽車企業(yè)招聘畢業(yè)生情況分析，企業(yè)對畢業(yè)生的能力需求也在改變，不僅重視學生的課程成績、實踐經(jīng)歷和動手能力，更注重學生發(fā)現(xiàn)問題并應用理論知識解決實際問題的應用能力。這就要求車輛工程專業(yè)的教學體系從課程設置、實踐教學安排到考評模式都必須進行改革。眾多本科高校針對車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案的課程體系和實踐教學體系進行了大刀闊斧的改革，欽州學院在人才需求變化和向應用型大學轉型發(fā)展兩大推力作用下，對車輛工程專業(yè)核心基礎課程考評模式地進行了改革探索和實踐。

1 考評模式的設計思想與構建

欽州學院車輛工程專業(yè)培養(yǎng)具有扎實的機械工程基礎知識和寬廣的汽車工程專業(yè)知識的高素質應用技術人才。專業(yè)主干課程有理論力學、材料力學、電工技術、電子技術、機械原理、機械設計、汽車構造、汽車理論、汽車設計、汽車試驗學、汽車制造工藝學等[1]。其中理論力學、材料力學、電工技術、電子技術、機械原理、機械設計是核心基礎課程。但目前有相當部分學生在學完這些課程后，對這些課程的核心知識點、該掌握的理論知識、應具備的能力等等一概不知。雖然任課教師在教學中做了大量的教改工作，如編寫突出應用型人才培養(yǎng)的理論體系內容的教材，把內容體系模塊化；改革教學方法，從培養(yǎng)學生實際應用能力出發(fā)，注重與工程實際密切聯(lián)系的案例教學，在實訓現(xiàn)場開展理論-實踐一體化教學，使用教學工具和互聯(lián)網(wǎng)+MOOC等，這些教改使得理論力學、材料力學、電工技術、電子技術、機械原理、機械設計等核心基礎課程的教學得到一定的保障和提高。但是，學生掌握知識的程度、學生的能力水平，還待通過考評才能了解。考評不僅能檢測與評估教學質量、反映教學改革的效果，而且能進一步指導教師改革課程教學，更能正確指導學生有目的的學習，培養(yǎng)他們的創(chuàng)新能力和應用能力。因此，以機械設計為案例，實施考評模式的研究和探索。

機械設計是一門機械類專業(yè)的主干技術基礎課，兼有基礎理論和應用技術兩重性，學生學習后不僅要掌握課程要求的基本理論，而且還要求具有解決工程實際中常見機構的分析、計算、設計的能力。有些高校的機械設計課程成績是單一的理論教學成績，有些是理論教學成績+課程設計實踐教學成績綜合組成。而理論教學成績多以期末考試閉卷考試為主，以認識、了解、記憶、理解為內容，這種考核方式容易導致學生學習上陷于接受、背誦，而少于思考、質疑，更談不上創(chuàng)新、創(chuàng)造。另外，期末考試時間一般都集中在課程結束后進行，這樣就容易造成學生平時課堂玩手機、開小差，課后不認真復習，而是考試前臨時抱佛腳，死記硬背，把時間和精力放在如何套題、猜題或作弊上。因此根據(jù)車輛工程后續(xù)課程如汽車構造、汽車理論、汽車設計的需要及汽車行業(yè)的技術特點和人才需求出發(fā)，對機械設計理論教學考核模式進行改革，從傳統(tǒng)的知識考核轉化為知識與能力并重考核，遵循認知規(guī)律，結合課內課外，在考核理論知識的同時，對學生進行基本技能、創(chuàng)新能力、工程實踐能力等分層次漸進考核，有效地挖掘學生的潛能，培養(yǎng)學生的綜合能力。

根據(jù)考評模式的設計思想，機械設計理論教學采用開放的、靈活多樣的考核形式，即期末筆試+大作業(yè)+小設計（或課程內容總結）+實驗+日常考核+第二課堂相結合的考評模式。

2 考評模式的改革實踐

考核的目的、考核的模對教學活動的有效開展和取得預期的教學目標具有關鍵的導向作用。科學的考評模式可以引導教師樹立先進的教育理念、設置合理的教學內容體系、提高學生學習的興趣。為了引導學生學好機械設計，使他們學完這門課程后，能實實在在掌握基本的理論知識和具有簡單常用機構的選用、分析、計算、維修、以致于設計的能力。在第一節(jié)課就把這門課的考核模式、考核模塊內容、考核評定等級以表格形式（表1所示）公布給學生，讓學生心中有數(shù)。

表1 機械設計課程考核模式構建

（1）以筆試的方式考核學生對基本知識、基本技能的掌握。這部分占總成績的50%，試題內容要保證“三基”，即基本概念、基本理論和基本技能；反映“三度”，即梯度、深度、廣度；包含“三點”，即重點、難點、疑點。考試可采用閉卷或開卷、部分閉卷部分開卷的形式。在實際運用中，一定要提高考試的信度，要精心布置考題的內容，迫使學生認真學習和牢記基礎知識。

（2）以大作業(yè)的考查方式考查學生對簡單機構進行分析、計算的能力。這部分占15%.為了培養(yǎng)學生了解工程背景和解決實際問題的能力，根據(jù)實踐經(jīng)驗確定V帶傳動、直齒輪傳動、直齒減速箱從動軸計算等常見機構的分析計算為考查模塊，讓學生任選一個獨立完成。

通過做大作業(yè)，一方面可幫助學生復習前面學過的力學、金工、制圖等有關知識；另一方面，可強化學生對模塊對應的基本理論知識和基本技能的理解，并融會慣通各部分內容，提高學生的宗合能力。

（3）以小設計和課程總結考查學生解決實際問題的能力和對所學知識進行歸納、總結的能力，這部分占20%.

對于優(yōu)秀學生，教師有目的選擇一些聯(lián)系實際生活的題目，如給出家用的搖頭電風扇能來回搖頭，里面有什么機構；能否設計一個可以任意調節(jié)的搖頭電扇；給出鋼窗反轉機構，要求將窗戶玻璃正、反面都能轉向室內，以保證高樓層擦玻璃時安全，能否設計該機構；給出甘蔗汁壓榨機，分析里面的組成機構，學生自行設計等等。這些結合實際生活中隨處可見的案例考查內容，不但考核了學生所學的理論知識，而且還考核了學生應用理論知識去分析解決實際問題的能力，激發(fā)學生創(chuàng)造思維和學習興趣，達到學以致用的應用型人才培養(yǎng)的目標。對于普通學生，若進行案例小設計有困難，可以讓他們寫課程總結，課程總結的內容是常用機構、通用零件部份教材內容的總結。

（4）以學科竟賽等課外實踐活動培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力，進一步提高學生的工程實踐能力，充分挖掘學生的潛能，這部分占5%.

將學生組成5人左右的團隊，采取學生自主設計為主，教師指導為輔，指導學生通過市場調研，構思與設計一個產(chǎn)品。學生經(jīng)過構思（Conceive），用CAD三維軟件進行設計（Design），然后在老師指導下實施（Implement）制造，安裝運行（Operate）調試。為保證項目構思與設計的質量，指導教師制訂詳細的實施計劃，規(guī)定每一環(huán)節(jié)必須達到標準后才能進入下一環(huán)節(jié)[2]。對那些水平較高的作品推薦參加學校、省和國家級的創(chuàng)新設計比賽。

（5）以實驗與日常考核方式，考核學生實踐動手能力和職業(yè)素養(yǎng)能力。引導監(jiān)督學生平時的學習，這部分占10%.實驗教學是機械設計課程理論教學的延續(xù)和深化，為提高學生的動手能力和創(chuàng)新能力，所有的實驗都是開放性的。在保證演示性和驗證性實驗基礎下，增加機構創(chuàng)新實驗項目，實驗需要學生結合實驗設備思考并親自動手操作，實驗結束后學生根據(jù)實驗過程撰寫報告，在培養(yǎng)學生動手能力的同時，提高了學生創(chuàng)新、歸納分析的能力。

機械設計的動手制作能力的培養(yǎng)，對于機械類專業(yè)的學生有重要的意義，教師可要求學生制做鉸鏈曲柄搖桿機構、雙曲柄機構、雙搖桿機構及拆裝減速箱的某一軸系等。此外，對學生平時的作業(yè)要進行評分并納入課程考核，這樣可以有效地引導和監(jiān)督學生平時的學習。

3 結束語

較之傳統(tǒng)考核模式，機械設計這種形式多樣的考核模式兼顧了普通學生和優(yōu)秀學生，減輕了學生考試壓力，能使學生有目的、有選擇、有重點地去學習，大大激發(fā)了他們自學、思考、實踐的熱情，大大提高學生的感知能力、分析問題和解決問題的能力，從而實現(xiàn)教是為了不教，學是為了自學的最佳目標，使機械設計的教學取得良好的教學效果。

總之，考核模式改革在一定意義上對教學起著指揮棒的作用，牽住這個龍頭可以牽一發(fā)而動全身，全面帶動教學內容、教學方法、教學手段等教育教學改革，收到事半功倍的教學效果。

[1]嚴運兵，張光德，楊啟梁.車輛工程專業(yè)實踐教學體系改革[J].中國冶金教育，2011（3）：54-59.

[2]何永玲，樊東紅.基于學科競賽的大學生工程能力培養(yǎng)的研究[J].欽州學院學報，2010，25（3）：63-66.

[3]李玉玲.應用型人才工程實踐及創(chuàng)新能力培養(yǎng)的研究與探索[J].中國西部科技，2008（10）：90-92.

Vehicle Engineering Core Based Research and Practice on Curriculum Evaluation Model

HE Yong-ling
（Qinzhou College of Mechanical and Marine Engineering，Qinzhou Guanxi 535000，China）

By vehicleengineering analysis of talent’s ability to meet the needs of automobile industry change，discusses application-oriented engineering core basis the need for reform of curriculum evaluation mode. Combining the talents of qinzhou college of vehicle engineering position，the evaluation model design，and focus on the final exam，homework，small design or course summary，course experiment，second class review link to discuss the reform practice and study.

vehicle engineering；application-oriented；undergraduate

G640

A

1672-545X（2016）11-0212-03

2016-08-22

廣西高等教育教學改革工程項目（2014JGA241）

何永玲（1967-），女，廣西人，工學碩士，教授，主要從事機械設計理論與研究、機械裝備系統(tǒng)動力學與控制等方面的教學與研究工作。