全新一代科雷傲東風(fēng)雷諾

[文 張則暢 攝影 陳浩]

全新一代科雷傲東風(fēng)雷諾

[文 張則暢 攝影 陳浩]

現(xiàn)在回想起來，雷諾選擇在風(fēng)景美麗的寧波帶我們?nèi)ピ囻{這輛全新科雷傲真是再合適不過了，法國(guó)人造車總是喜歡用浪漫征服我們，但上一代雷諾科雷傲在這條路上走得不夠漂亮，雷諾重新梳理了旗下產(chǎn)品的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格之后確定了清晰的設(shè)計(jì)思路，全新?lián)Q代的科雷傲推出不久就由東風(fēng)雷諾信心滿滿地引進(jìn)中國(guó)制造生產(chǎn)，脫胎換骨這個(gè)詞用在這里可能聽起來有些泛泛，不如說這是一輛全新的大尺寸SUV，而且足夠漂亮，足夠浪漫，不過是沿用了前輩的名字而已。

造型驚艷

剛才說到全新一代科雷傲的外觀造型可謂脫胎換骨，采用了全新家族設(shè)計(jì)語言的這一代科雷傲，可以用“整容”來形容，而且很成功，因?yàn)轭佒当壤峡钴囆透吆芏唷６疫€給人一種狂野之感，隱隱可以讓我們窺到這輛科雷傲那顆不安分的心，甚至雷諾家族的賽車基因也傳承到了它的體內(nèi)。

當(dāng)我們從正前方與這輛車對(duì)視時(shí)，提高了視覺識(shí)別特征的超大尺寸車標(biāo)在時(shí)時(shí)刻刻提示你它的存在，而大面積的鍍鉻材質(zhì)格柵和C形的LED日間行車燈，又仿佛是在面對(duì)一位高傲的紳士，這讓我們下意識(shí)地收斂起自己的一舉一動(dòng)來，以示尊敬。

這種高貴的氣質(zhì)是貫穿全車的，包括尾部的鍍鉻材質(zhì)雙邊單出排氣，其實(shí)真正的排氣是在車輛的下方隱藏著，這么做只是為了保持儀態(tài)而已。車后的尾燈也采用了全新設(shè)計(jì)樣式，兩側(cè)的尾燈向中間延展至LOGO處。當(dāng)夜晚來臨時(shí)，如果你前方恰好駛過一輛科雷傲，就會(huì)發(fā)現(xiàn)那輛車好像戴了一款帥氣的墨鏡，這與晚上也要戴墨鏡的法國(guó)人如出一轍，酷，是第一位的。

內(nèi)涵獨(dú)蘊(yùn)

法國(guó)人對(duì)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)總是讓人津津樂道，在看過了全新科雷傲的外觀造型后，我們不禁對(duì)這輛車的內(nèi)飾也抱有期待，今天我們似乎已經(jīng)生活在一個(gè)充斥著屏幕的年代，所以雷諾為我們精心準(zhǔn)備了一個(gè)8.7英寸的豎形中控觸摸屏，功能完善。雖然車內(nèi)密布的物理按鍵會(huì)讓這輛車看起來機(jī)械感十足，但是科雷傲濃濃的科技范也許會(huì)吸引更多的人。

仿佛高傲是法國(guó)人與生俱來的品質(zhì)，他們的作品總會(huì)帶給人們驚喜，以彰顯不同。就像這款全新科雷傲，高級(jí)納帕真皮包裹的方向盤質(zhì)感絕對(duì)沒得說，可是當(dāng)行駛在高速中的你想要尋找定速巡航按鍵時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的位置不是在方向盤上，而是在電子手剎的后方，總是感覺這樣的設(shè)計(jì)會(huì)有誤操的危險(xiǎn)；7英寸液晶儀表盤，集成四種顯示風(fēng)格和五種氛圍燈的選擇，為車內(nèi)帶來了法式浪漫的燈光氛圍，而這也是極力彰顯個(gè)性的年輕朋友們所追捧的。

設(shè)計(jì)獨(dú)到的智能卡片式鑰匙頗受女性和時(shí)尚人士的青睞，針對(duì)全新科雷傲設(shè)計(jì)的BOSE音響系統(tǒng)會(huì)為車內(nèi)帶來非常棒的環(huán)繞聲效果，特別是位于備胎處的低音炮配合車內(nèi)的12處揚(yáng)聲器，全新科雷傲?xí)嬖V你BOSE音響的真諦。

不錯(cuò)的駕駛感受

全新科雷傲采用了雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的全新CMF平臺(tái)，因此全新科雷傲有著和同平臺(tái)構(gòu)建的奇駿相同的動(dòng)力參數(shù)。但是前面也說了，法國(guó)的高傲與生俱來，所以工程師們對(duì)這輛車進(jìn)行了特別的調(diào)校，法國(guó)人認(rèn)為自己的車不能和日本人的產(chǎn)品完全一樣，比如懸架變得更加硬朗了一些，這樣的調(diào)校配合敏感的轉(zhuǎn)向質(zhì)感，讓全新科雷傲的指向更加明確，對(duì)轉(zhuǎn)向指令的反應(yīng)更快。

在寧波的高速上駕駛著全新科雷傲的時(shí)候，時(shí)速不知不覺的就超過100km/h，這款車搭載的CVT變速器便徹底開始展現(xiàn)了它的強(qiáng)力，平順、舒適，沒有渦輪帶來的那種猛躥感，當(dāng)然，這也使它和激情的駕駛感受無緣。不過該超車的時(shí)候全新科雷傲也絕不含糊，233N·m的峰值扭矩帶來的推背感，也絕對(duì)會(huì)給你一些小的驚喜。并且，全新科雷傲的隔音降噪做的非常好，這也使得CVT變速器的噪聲通病保持在了車內(nèi)人員的接受范圍內(nèi)，不會(huì)太過影響車內(nèi)的靜謐。

物有所值的伙伴

在11月10日的上市發(fā)布會(huì)中，東風(fēng)雷諾全新一代科雷傲推出了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)共7款車型，售價(jià)區(qū)間為17.98萬～26.98萬元，和預(yù)期的一樣，起步價(jià)在18萬元之內(nèi)。作為一款為中國(guó)市場(chǎng)而生的車型，都一一標(biāo)明了雷諾這一次的決心，而非常不錯(cuò)的價(jià)格區(qū)間也讓這一款后來者，有了和那些在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)站穩(wěn)腳跟的對(duì)手，一決高低的底氣。

全新雷諾科雷傲擁有驚艷的顏值、趣味的內(nèi)涵、良好的品質(zhì)、不錯(cuò)的駕駛感受。