山區(qū)公路路基施工關(guān)鍵技術(shù)及質(zhì)保措施研究

王永強

摘 要：山區(qū)公路路基施工復雜，公路沿線地質(zhì)變化大且工程量大，因此公路路基施工難度較大。山區(qū)公路地形復雜且環(huán)境相對惡劣，所以路基施工關(guān)鍵技術(shù)的掌握和應用就顯得尤為重要。本文主要以山區(qū)公路路基施工為切入點，闡述了山區(qū)公路施工的關(guān)鍵技術(shù)和質(zhì)保措施。有利于延長山區(qū)公路壽命，減少養(yǎng)護成本。

關(guān)鍵詞：路基施工；山區(qū)公路；質(zhì)保措施；關(guān)鍵技術(shù)

中圖分類號： U41 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）34-163-2

0 引言

山區(qū)公路是山區(qū)人們出行的重要通道，對改善山區(qū)居民的生活條件和發(fā)展山區(qū)經(jīng)濟均有著至關(guān)重要的作用。山區(qū)的地質(zhì)條件復雜、地質(zhì)災害發(fā)生的頻率比較高，人們經(jīng)濟水平較低，公路建設(shè)的難度比較大，因此提高山區(qū)公路路基施工技術(shù)變得非常必要。山區(qū)公路的路基工程施工成本高，工期相對較長，技術(shù)難度和風險也比較高。路基工程的質(zhì)量對公路的質(zhì)量和壽命有直接的影響。作為公路建設(shè)相關(guān)部門必須嚴把公路建設(shè)質(zhì)量關(guān)，施工部門要不斷改進公路路基施工關(guān)鍵技術(shù)，提出針對性的質(zhì)量保證措施，為山區(qū)公路的建設(shè)與發(fā)展做出應有的貢獻。

1 山區(qū)公路路基工程施工的基本要求

1.1 公路整體穩(wěn)定性良好

山區(qū)地質(zhì)條件比較復雜，公路路基施工如果缺乏整體的穩(wěn)定性，公路受到整體破壞的可能性比較大。山區(qū)公路路基工程建設(shè)施工會造成一系列的災害和問題。針對此類實際情況，提高路基工程施工技術(shù)是關(guān)鍵，提高路基工程施工技術(shù)對公路的整體穩(wěn)定性有重要作用，否則會對行人和車輛的安全造成嚴重威脅。

1.2 路基的剛度和強度符合要求

路基重力、車輛重量和公路路面重量對路基和路面會造成嚴重的影響。如果路基的剛度和強度不符合要求就會造成公路路基和路面嚴重變形。因此，在路基施工的過程中一定要采用相關(guān)的技術(shù)手段保證路基的剛度和強度。保證路基和路面的質(zhì)量不受影響。

1.3 水溫穩(wěn)定性能良好

水流的變化和四季交替的溫度不同都會對路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生嚴重不利影響。水流會沖刷腐蝕路基，溫度變化會使路基出現(xiàn)脹裂的可能性。溫度與水綜合作用也會對路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生重要影響。保證水和溫度的穩(wěn)定性是非常必要的。

2 山區(qū)公路路基施工關(guān)鍵技術(shù)研究

2.1 施工前的預備工作

山區(qū)公路路基施工工期長、施工難度大。因此，做好山區(qū)公路路基施工準備工作對路基順利施工有重要意義，施工預備工作主要包括以下幾個方面。

①組織預備。在組織預備階段主要是進行施工管理機制的安排工作、施工任務的具體劃分工作及隊伍的人員配備工作和相關(guān)的完善工作。

②技術(shù)預備。技術(shù)準備工作是建立在現(xiàn)場調(diào)研的基礎(chǔ)上，做好施工組織文件的編寫整理工作，做好路基的清理和放樣工作，做好工程中臨時工程的預備工作，測量工作一定要落到實處。

③物料準備工作和后勤供應工作。物料是進行路基施工的基礎(chǔ)和保障，后勤工作是進行正常施工工作的基礎(chǔ)性工作，因此，在施工預備階段一定要做好這兩項基本工作。

2.2 山區(qū)公路路堤施工的具體工作

山區(qū)公路路堤施工的具體工作應該包括以下幾個方面。

①路基基底一定要處理到位。當?shù)孛娴臋M坡較緩時，必須要做好基底的垃圾和雜草的清理工作。清理完畢后，在地基上進行基底施工，基底的寬度應保持在1m以上，形狀為階梯狀，基底的內(nèi)側(cè)呈傾斜斜坡狀。如遇地質(zhì)不良土體時，要根據(jù)實際情況采取相應措施對土體進行處理。

②路基回填要符合相關(guān)要求。路基回填主要是要把握回填土的強度、含水率、液塑限等具體問題。回填土的液限應控制在50%以上，塑性指數(shù)不應大于26。另外，在回填的過程中不能使用軟土和凍土。總而言之，回填土一定要符合相關(guān)質(zhì)量要求。

③在修筑填石路基的過程中一定要嚴格把握石料粒徑的大小。石料的粒徑最好控制在50mm以內(nèi)。鋪筑的層面厚度應該小于65%。在低于路床深度40cm以下的部分填石的粒徑相對較大，不超過150mm即可。當回填工作完畢后要采用機械進行路基壓實工作，壓實工作完成后要對壓實度進行測量。如果壓實檢測結(jié)果符合要求則進行路堤表面平整工作。

④土坑方位合理。土坑方位的設(shè)置需建立在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，如果路基的天然橫度在10%以上的情況下，土坑設(shè)置在路堤上方是最合理的。路基護坡的密實度和平整度一定要符合相關(guān)要求，其表面還需設(shè)置1.5%的橫坡。取、棄土的位置一定要有一定的距離間隔，不能放置在同一位置。

⑤路基如采用分層壓實的方法，必須保證每一層的壓實度符合相關(guān)要求。山區(qū)公路路基分層壓實的具體標準如表1所示。

⑥在路基的修筑過程中還應該做好排水溝等排水設(shè)施的防滲漏處理工作。

2.3 山區(qū)公路路塹具體施工要求

首先，在進行路塹施工之前應該做好路塹施工的排水設(shè)施工作，防止在施工的過程中出現(xiàn)水流突涌現(xiàn)象。其次，在開挖的過程中，路床土的含水量較高時要及時采用防滲和換填的方式進行相應處理。最后，在土質(zhì)路塹開挖過程中必須采用分臺階法進行具體的開挖工作。

2.4 挖填結(jié)合路基施工的具體操作流程

挖填結(jié)合在山區(qū)公路路基施工中比較常見，但是挖填結(jié)合的方式在挖填結(jié)合處會出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，對路面造成不同程度的損害。交界處的處理應特別關(guān)注。

①在軟土土質(zhì)地帶修筑路基時，地基必須進行相應的處理。在采用固結(jié)施工方法時必須等待涵洞和橋臺沉降才能進行下一步施工。如路基具體條件不達標可采用砂樁處理。砂樁處理完畢后應符合相關(guān)標準，如表2所示。

②在各交界面形成臺階的基礎(chǔ)上分層壓實，防止錯臺、裂縫現(xiàn)象。

3 結(jié)束語

山區(qū)地形復雜，公路建設(shè)的難度大，技術(shù)要求高。路基時公路正常發(fā)揮作用的基礎(chǔ)。本文主要闡述了山區(qū)路基建設(shè)的具體要求和相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)研究工作，并提出了相關(guān)的質(zhì)保措施。旨在提高山區(qū)公路質(zhì)量，延長公路壽命，為山區(qū)的建設(shè)發(fā)展做貢獻。

參 考 文 獻

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