飛艇發(fā)展史

1783年11月21日

蒙哥爾費(fèi)兄弟在法國巴黎進(jìn)行了人類歷史上第一次氣球載人自由飛行。

1852年12月24日

人類史上第一艘蒸汽機(jī)動力飛艇開啟它的處女航。該飛艇是世界上第一款可操縱的飛艇，由法國工程師亨利·吉法德建造的。球形的充氣氣囊被發(fā)展成長形的充氣氣囊，飛艇由此而初具雛形。

1900年7月2日

齊柏林飛艇LZ1首航。大型剛性金屬框架奠定了未來飛艇的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。這是德國人菲迪南德·格拉夫·齊柏林發(fā)明的人類歷史上第一艘硬式飛艇。

1936年4月4日

齊柏林“興登堡號”飛艇首航。艇身全長245米，比目前世界上最大的客機(jī)“空客A380”飛機(jī)還長2倍多。

1937年5月6日

曾在天空翱翔的德國齊柏林飛艇之一 “興登堡號”在著陸時(shí)僅34秒就被燒毀。

2006年1月31日

美國洛克希德·馬丁公司p-791新型混合式重型運(yùn)輸飛艇試飛成功。

2008年8月7日

“天空登陸者10號”首航，其外形像是飛機(jī)、飛艇和直升機(jī)的混合體。

2013年1月3日

新型超級飛艇“零點(diǎn)太空號”首航，它能夠運(yùn)送大量貨物，并以極盡奢華的條件運(yùn)送數(shù)百名乘客。它采用靜音電動引擎，起飛和降落都不需要跑道。

2016年

全球10多家公司正在開發(fā)設(shè)計(jì)新型的超級飛艇，希望在飛艇市場占得一席之位。