庫車，繁華悠久的“十字路口”

謝中

著名國學大師季羨林說：“龜茲是古印度、希臘—羅馬、波斯、漢唐文明在世界上唯一的交匯地。”

說到龜茲，不能不說到今天的庫車，因為這里曾經是古龜茲國的中心，是佛教東傳的第一站，龜茲樂舞從這里流向中原，佛經漢譯大師鳩摩羅什、龜茲音樂家蘇祗婆、大唐高僧玄奘都在這里留下了文化的回聲。今天，滾滾的石油又從這里源源不斷地流向上海等地……

龜茲，在吐火羅語里有“繁華的城邦”之意，而在維吾爾語里既有“十字路口”的意思，又有“悠久”和“長久”之意。如果我們把字面意思聯系在一起，就會自然想到那是個繁華悠久的十字路口。

闊納夏爾

正如原庫車縣委書記李剛所說：“隨便選一個地方，一腳邁出去就踏在了漢唐。”殘存在庫車老城和新城之間的龜茲故城遺址便是無言的見證。

龜茲，是西域三十六國中的一個大國。漢唐時期，西域都護府、安西都護府都設在龜茲，領轄著龜茲、焉耆、于闐、疏勒四鎮駐軍。玄奘在《大唐西域記》中有這樣的記載：

屈支（龜茲）國，東西千余里，南北六百余里。國大都城周十七八里。宜糜麥，有粳稻，出葡萄、石榴，多梨、柰、桃、杏，土產黃金、銅、鐵、鋁、錫。氣序和，風俗質。文字取則印度，粗有改變……

庫車城北的昭怙厘大寺（又稱蘇巴什佛寺）就是玄奘取經途中講經說法的地方。

我與庫車從陌生到相識，再到依依惜別，整整16年。16年，一個人從小學到大學都該畢業了，可是我還是沒有讀懂庫車。因為，庫車的歷史太豐厚了。

庫車河靜靜地流淌，“龜茲古渡”一橋飛架，像一個巨漢肩上的扁擔，一頭挑起橋西黃褐色的老城，一頭挑起橋東車水馬龍的新城。新城叫英吉夏爾，老城叫闊納夏爾。

橋兩頭豎起的牌匾上，一面是“龜茲古渡”，一面是“團結新橋”，陽光照在上面，久遠而清澈。來往穿梭的人們也許不知何謂“龜茲古渡”，但在他們心里卻裝著林基路修橋的故事。林基路出任庫車縣縣長期間，消減賦稅，帶領各族群眾在這里修起了一座木橋。1958年，一場罕見的洪水沖走了木橋，卻沒有沖走人們對林基路的敬仰之心和對民族團結的贊賞。于是，這里又聳立起了一座鋼筋水泥的團結新橋。

每次回到那座城，我都習慣站在團結新橋上瞭望一番，并且每次都會在我視覺的詞典中多出幾個生字來。百年老屋，百年故事，黃褐色之中承載著清朝12位世襲王爺190多年歷史的庫車王府便是故事之一。

2006年3月，80高齡的末代王爺達吾提·買合蘇提作為旅游形象大使又回到了重新修繕的王府。他頭戴“巴旦多帕”花帽，西裝革履，向游人講述著那段逝去的歷史，還不時掏出手機，一會兒維吾爾語一會兒漢語地與人通話。也許，這位是中國歷史上唯一使用過手機的王爺。

同樣，隨便叩開一家黃褐色小屋的雕花木門，除了油馕、干果、奶茶外，大屏幕彩電和真皮沙發已經不再是什么稀罕物件了，它們早就與主人的生活密不可分。

英吉夏爾

地上仙宮五百闉，

赤霞遙接北天門。

平生看盡山千萬，

不及龜茲一片云。

著名學者馮其庸先生曾不只一次到過庫車，他把無限的感慨都融進了這首詩中。

也有人說，產生出歷史的那些時間都是凝重的，因其歷史的輝煌，時間也變得輝煌起來。龜茲遠去，時間長河中的人物和事件遠去，而生活沒有遠去，她正隨著歷史的延續而延續。在庫車人的表情中，有歷史的影子，更有他們創造歷史的足音。

看看庫車的外宣口號：“魅力龜茲，精彩庫車！”回蕩著歷史的回聲，傳遞著時代精神。“燦爛的龜茲文化，富饒的白杏之鄉，西氣東輸工程的主氣源地”，庫車一下變得生動起來。再看看這組數字：2006年，縣域綜合競爭力位居中國西部百強縣第15位，入圍中國最具投資潛力中小城市百強第54位；2007年，全縣實現國內生產總值41.3億元，財政收入突破10億元，人均收入4146元。

回頭再看英吉夏爾，12層的高樓不算稀奇，文化路從東向西伸展，比北京的長安街還寬、還長。

如今，庫車已經開通了8路公交車，12萬人口的縣城只出租車就有1200多輛，6元錢起步的出租車費對一般市民都不在話下。這時，我突然發現這里的“大篷車”不見了。

庫車的“大篷車”不同于印度的大篷車，是庫車人對毛驢車和馬車的別稱。在毛驢車或馬車的四角各撐起一根木桿，頂上兩根木桿交叉，把紅藍相間的彩布或獨具維吾爾族特色的艾德萊斯綢平展地撐起，在車身上鋪上彩色的毛氈或地毯，一輛“大篷車”就做成了。

改革開放初期，農民得到了真正的實惠，在責任田里使不完的勁兒該往哪里釋放？人們做起了各種小買賣，“大篷車”也就應運而生。不少“大篷車”涌進城里，做起了“城市交通”。無論要走到縣城的哪個角落，5角錢就可以搞定。每天清晨，當驢蹄輕輕地叩響大地的時候，庫車的一天就開始了。

鄉村與城鎮的距離被“大篷車”拉近了。西裝革履、腰別手機的小伙兒不一定是城里人，梳著滿頭辮子、戴著“吉連姆多帕”花帽的姑娘也不一定就是鄉下人。在城市化發展的進程中，“大篷車”已經不被城市文明所包容，取而代之的是公交車、出租車。但庫車的“大篷車”并沒有從此消失，它們被擠到城市的邊緣，正在為庫車的旅游事業作貢獻。在那里，克孜爾千佛洞、克孜爾尕哈烽火臺、昭怙厘大寺、天山神秘大峽谷……一個個景點就像一顆顆寶石，把庫車城襯托得璀璨奪目。

巴扎

走在庫車的巴扎上，攢動的人頭是跳動的音符，高聲的吆喝是最優美的歌唱。對于庫車的百姓來說，每周星期五都是他們生活中不容忽視的日子。而在外地游客眼里，那一天則是一個維吾爾族民俗風情匯聚的日子。

庫車的巴扎不是憑空而生的，早在乾隆年間就盛極一時了。流傳于清代后期的一首民歌這樣寫道：

假如有通往北方的道路，

它就是庫車。

有非凡的集市，

揚起灰塵的馬車，

冠冕一樣的廟宇。

那么，我們的欲望當然不會寂寞了。

巴扎以“龜茲古渡”為中心朝兩邊鋪開，遠遠望去，五顏六色的太陽傘成了“巴扎”的主體，顯示著現代生活的氣息。

巴扎上，“和諧”可不是一個新鮮詞兒，人與人的和諧、人與商品的和諧、買與賣的和諧隨處可見。逛巴扎的人并不急于購買東西，而是在一飽眼福的同時，尋找著一種交流的機會。平日里，大家難得一聚，巴扎便成為相聚的最充分理由。男人們的朋友多，巴扎上不知有多少朋友，也不知一天下來要問多少次好，握多少次手。摩肩接踵的人流中，女人們是一道靚麗的風景，絢麗的艾德萊斯綢和珠光寶氣的首飾透著濃烈的薰衣草味道，掠過身邊的剎那，會讓人情不自禁地一次又一次深呼吸。

買買提·艾山在一塊小黑板上用維、漢兩種文字寫上“老字號坎土曼”的字樣，支起了攤子。賣酸奶子的大媽坐在地上，棕色的面紗披肩而下，新鮮的酸奶一碗一碗地用玻璃片蓋著，摞起來像座寶塔，不多時，從塔尖到塔底，被吃客們一碗一碗地清空。大媽把摞在一起的空碗裝進籃子里，起身走了，騰出來的位置很快被一個賣雪蓮的青年“占領”，兩株雪蓮還帶著濕氣，主人說，為了今天的巴扎，他昨天起了一個大早從鐵力買提達坂的雪線上采來的。

巴扎根據商品的類型劃分了不同的片區。有國外的、內地的；有帽子巴扎、布匹巴扎、木材巴扎、地毯巴扎、羊巴扎、雞巴扎……就像買買提·艾山所說：“除了雞的奶子沒有，別的東西海曼斯（全都）有呢！”中午時分，夾雜著孜然和皮芽子（洋蔥）香味的油煙飄散過來，拌面、抓飯、烤包子和羊肉串的生意開始火了。面肺子加涼粉兒是女人們的最愛，實惠又涼爽。孩子們則喜歡眼看著從手搖機器里現做現賣的冰淇林，吃在嘴里還不忘向大人再要上一杯剛榨出來的石榴汁。

飯后接著轉，這時該買的東西必須買了。一臺彩電、一件衣裙、一頂花帽、一副馬掌、一袋化肥、一包方糖、一塊磚茶……都是巴扎上的收獲。

那合夏吾蘇力

“我無法品嘗愛情的咸淡，真想把滾燙的心貼在冰面；盡管我一貧如洗，卻深深地把姑娘愛戀……”走進城郊的杏園，情歌的旋律沖淡了庫車白杏的味道，不懂維吾爾語的我只能感受到旋律之美，卻找不到歌詞之韻。

小伙子阿不都瓦爾·阿吉唱罷，茹仙古麗·蘇來曼帶著一群姑娘沖到杏樹底下。這時，一個酸杏兒、一個杏核兒、一個大膽的動手動腳，都可以產生出一幕幕愛情來。姑娘唱道：“棉花地里爬滿了藤蔓，泛黃的香瓜吊在上面；我倆相處的日子還短，心中留下了許多傷感……”四個“巴郎”把阿不都瓦爾托舉到杏樹椏上，熱瓦甫往上一扔，就響起了串串口哨聲。小伙兒不負重望，脫口而出：“彼此相愛是靠山，心上沒人怎么辦？你的楊柳細腰多柔美，就像都塔爾的琴弦妙不可言！”

這種歌頌愛情、調侃式的對歌還代表不了庫車民歌的全部，它最大的特點是“可舞性”。在庫車，沒有單獨的歌，也沒有單獨的舞，當地人統稱“那合夏吾蘇力”。歌聲就是舞的召喚，聞著歌聲，村民們擠到杏樹下，把庫車民歌的“可舞性”作了一番詮釋。濃眉大眼的姑娘與兩鬢霜染的老漢，都是舞的精靈；小伙兒八字外翹的胡子和老阿娜腳下的鞋套都成了舞的元素。

庫車歌舞承襲古龜茲樂舞的遺風，早在魏晉南北朝時期就風行一時了。“管弦伎樂，特善諸國”，龜茲籍音樂名人蘇祗婆的“五旦七聲”音樂理論傳到了中原，極大地促進了中原音樂的變革，對民族音樂的發展起到了很大作用。龜茲樂舞流傳很廣，甚至對當時的日本、韓國等東亞、東南亞許多國家音樂的發展產生了影響。所以，許多國外專家都說：“音樂的源頭在庫車。”

沒有歌舞的城市是蒼白的，就像一潭死水，而在庫車有人的地方就有歌有舞。

歌舞的節奏像風一樣刮進了縣城中心的龜茲文化廣場，時不時就會有千人麥西來甫在這里上演。就連中央電視臺的《鄉約》和《鄉村大世界》節目也把場地選擇在了這里。眼耳之間，您對庫車“西域樂都”和“歌舞之鄉”的美譽還有半點懷疑嗎？

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克克沙煉鐵遺址

位于庫車縣城北47公里處，與天山神秘大峽谷隔河相望，是龜茲科技生產水平的標志。

《漢書·西域傳》記載，北魏酈道元《水經注·河水篇》引《釋氏西域記》：“屈茨（按即龜茲的轉音）北二百里有山，夜則火光，晝日但煙。人取此山石炭冶此山鐵，恒充三十六國用。”從這段記載可知當時龜茲已用石炭（煤）冶鐵，而且冶鐵和采煤的規模都相當大。同時由過去用木炭改為用煤作燃料，這是生產技術上的大進步。

到唐代，軍屯面積擴大，駐軍增加，生產工具及兵器都需要大量的冶鐵。因此，冶煉場的規模更加恢宏，冶煉技術也空前提高。

克克沙煉鐵遺址東西長約500米，南北長約130米，遍地皆為黑形爐管籌堆物，局部堆積可達3米之高，其中曾發現不少坩堝。遺址西有土坯結構的半個圓形窯址。窯附近散布有石頭、石膏片等，并有一個5平方米的大坑。