刊中人

以盈利為核心的醫療系統

【德】《明鏡》

12月17日

過去，漢堡的很多醫院會研發高效藥，一些無家可歸的人也可以在這得到免費治療。但在兩年前，漢堡市決定將大部分公立醫院賣給私人經營的阿斯克勒庇俄斯（Asklepios）醫療集團。自此，醫院就以盈利為根本目標，醫生的業績要以給醫院帶來多少盈利來衡量；而病人則首先要交一筆定額費用，然后才得到治療。為達到這一目標，Asklepios解散了醫院盈利少的科室，導致了醫護人員減少，增加了現有人員的工作負擔；對病人來說也就意味著得不到應有的治療水準。而院方卻希望能有更多的病人前來就診，特別是疑難雜癥病人，這也導致醫生會根據病人病癥的難易程度區別對待。Asklepios集團是德國醫療系統私有化的后果，它代表了醫療政策的失敗。醫療系統的私有化帶來的一系列問題，根源在于政府沒有合理利用公共政策來調節，而純粹希望通過私有化、市場化來淘汰經營不善的醫院。

Uber的未來

【美】《福布斯》

12月30日

Uber創始人和CEO特拉維斯·卡拉尼克今年40歲，在《福布斯》“全球權勢榜”上排名第64，但在硅谷的名聲不太好，人們普遍認為他無情、不講道德、我行我素，他針對出租行業的那些刻薄言論尤其遭人詬病。盡管如此，Uber仍是史上最成功的創業公司，創立七年估值就高達680億美元。Uber的成功還體現在各行各業的創業公司都聲稱自己的目標是成為本行業的Uber。除了發明了一種利用網絡叫車的革命性共享經濟模式之外，Uber的業務其實包含了出行的各個領域，包括直升機、水上飛機、船等等。迄今為止Uber并不賺錢，它每年用于補貼司機的花費高達20億美元，目的是把競爭對手排擠出去。這也是很多互聯網公司的通行做法。自2013年開始，Uber已經把重心放在無人駕駛系統的研發上，已于2016年9月在美國匹茲堡推出了無人駕駛載客服務，這種技術一旦成熟，Uber就能將乘客的車費百分百收入囊中，更不要說自動駕駛汽車可以連續長時間工作的好處了。

阿黛爾的魅力

【美】《名利場》

12月

阿黛爾新專輯《25》中的主打單曲《Hello》自10月底問世以來，一直在創造新的紀錄：發布首日下載量突破40萬，流媒體播放超過200萬；其單曲MV發布24小時點擊量突破2020萬次，打破了歌手泰勒·斯威夫特的MV《Bad Blood》24小時2010萬次的最高觀看人次紀錄。和以往一樣，阿黛爾在新歌中傾注了真情實感，將自己的情感體驗融入到歌曲中，撩撥著聽者的心弦。阿黛爾出身單親家庭，從小缺乏父愛，生活在犯罪率很高的英國小城托特納姆，14歲時創作歌曲，在互聯網一夜成名，21歲獲得當年的格萊美大獎。與很多歌手不同，阿黛爾過著真實健康的生活，“我不唱不喜歡的歌，不穿不合適的衣服，更不會變來變去。我始終忠于內心。”豐腴的身材也沒有影響她的自信，面對人們對她穿著和體重的指責，阿黛爾的回應是：“我唱歌是為了成為一名歌手，而不是為了上《花花公子》封面。”這種人生態度在娛樂圈并不多見。

商社精英如何學習英語

【日】《Diamond周刊》

12月10日

“不會說英語的人，比人低一等”，對于日本商社精英來說，英語是必備技能。日本有六大著名商社：三菱商事、三井物產、伊藤忠商事、住友商事、丸紅、雙日，每家公司對員工英語水平的基本要求是能說能寫、托業達730分。為了讓學英語不再單調，日本精英們樂于在娛樂中學習。比如，看英語漫畫、閱讀英文小說、聽寫英文歌曲、看歐美電視劇。住友商事的永岡認為“能夠自我陶醉的人，學英語比較快”。他經常在泡澡的時候，面對假想的同事TOM進行英語演講，并試著回答TOM提出的問題。雙日的金今每周都會去兩次英語教室說90分鐘英語；雙日的印田認為“英語貴在堅持，重要的是把學習變成習慣并保持熱情”，他每天會擠出4-5小時學習英語，目前已連續寫了三年英語日記。