國際動(dòng)態(tài)

三星重工在建鉆井平臺(tái)發(fā)生嚴(yán)重事故

據(jù)韓媒最新消息，三星重工一座在建全球最大的自升式鉆井平臺(tái)在施工過程中突發(fā)事故，鉆井平臺(tái)樁腿嚴(yán)重受損，可能導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

三星重工稱，11月20日，在施工團(tuán)隊(duì)試圖將一根樁腿提升并連接到這座自升式鉆井平臺(tái)的主體部分時(shí)，這根50米長的樁腿從起重機(jī)上滑落在地。

這座自升式鉆井平臺(tái)的主體部分將安裝3根樁腿。這是三星重工為挪威國油建造的海工裝備項(xiàng)目的一部分。

盡管事故未造成任何人員傷亡，然而，樁腿的嚴(yán)重受損將導(dǎo)致建造工作大幅延期，給三星重工帶來巨額財(cái)務(wù)損失，甚至?xí)斐身?xiàng)目虧損。

三星重工目前正在檢查樁腿的受損程度，計(jì)算損傷代價(jià)。三星重工的一位官員稱，現(xiàn)在還無法確定具體損失，三星重工正在檢查受損樁腿是否能夠在維護(hù)后重新使用，并與船東公司探討未來計(jì)劃。

2013年6月，三星重工接獲了2座北海專用大型自升式鉆井平臺(tái)訂單，總價(jià)13億美元。每一座為6.5億美元，相比平均價(jià)格5-6億美元超級(jí)深水鉆井船還貴。與目前中小型自升式鉆井平臺(tái)均價(jià)2億美元相比，該大型自升式鉆井平臺(tái)價(jià)格為中小型自升式鉆井平臺(tái)3倍多。

該合同還包括2座備選訂單。這也是全球最大的自升式鉆井平臺(tái)訂單，三星重工因此得以成功進(jìn)入大型自升式鉆井平臺(tái)市場(chǎng)。這2座自升式鉆井平臺(tái)將部署在北海，其中第一座已經(jīng)交付，第二座即此次事故平臺(tái)定于明年4月交付。

三星重工為挪威國油建造鉆井平臺(tái)已經(jīng)出現(xiàn)多起事故。據(jù)了解，今年4月，三星重工1名工人在挪威國油Category J型鉆井平臺(tái)建造過程中因焊接事故而死亡。

隨著本輪海工市場(chǎng)的嚴(yán)重下挫，三星重工海工業(yè)務(wù)面臨巨大挑戰(zhàn)，不僅新訂單難以獲取，在建訂單也被大面積延期交付，部分甚至遭遇撤單，資金缺口持續(xù)擴(kuò)大。此外，三星重工在工程設(shè)計(jì)和大型海洋工程項(xiàng)目管理等方面能力的相對(duì)欠缺也在市場(chǎng)低迷期被放大，導(dǎo)致項(xiàng)目脫期和成本超支，引發(fā)海工業(yè)務(wù)虧損。

雖然造船業(yè)整體陷入蕭條，但三星重工在今年第三季度依然成功扭虧為盈，結(jié)束了兩個(gè)季度的虧損，第三季度營業(yè)利潤840億韓元（約合7130萬美元）、銷售額2.7萬億韓元。不過，幫助三星重工扭虧為盈的并非是新船訂單，而是一系列成本削減和重組措施。（來源：國際船舶網(wǎng)）

馬士基鉆井為第四個(gè)加大號(hào)強(qiáng)化版自升式平臺(tái)命名

近日，由中國電建集團(tuán)承建的“馬來西亞皇京港深水碼頭（Melaka Gateway）”在馬六甲舉行了奠基儀式，標(biāo)志著馬來西亞雄心勃勃的“馬六甲第一港”計(jì)劃正式起步。甲州政府更對(duì)它寄予厚望，使馬六甲成為國內(nèi)卓越港口，也一并恢復(fù)馬六甲十五世紀(jì)的輝煌時(shí)代。

馬六甲皇京港為凱杰發(fā)展有限公司開發(fā)的綜合發(fā)展項(xiàng)目，地處馬六甲海峽戰(zhàn)略位置，由三個(gè)人造島和一個(gè)自然島嶼組成，占地1366英畝，計(jì)劃總投資800億馬幣（約800億人民幣）。按照規(guī)劃，第一島將建造旅游、文化遺產(chǎn)及娛樂區(qū)；第二島將建成物流中心、金融、商業(yè)、補(bǔ)給與高科技工業(yè)區(qū)；第三島為綜合深水碼頭及高科技海洋工業(yè)園；第四島則為碼頭、臨海工業(yè)園。

第三島為馬六甲皇京港深水補(bǔ)給碼頭，將是一個(gè)液體專用碼頭，擁有儲(chǔ)存液體貨的設(shè)施，有利于東南亞、亞洲、歐洲和中東國家的貨運(yùn)航行。

該液體專用碼頭占地約98.14英畝，水深25公尺至30公尺，可處理如石油、石化、植物油等液體，可供長350公尺至400公尺巨型油輪及載重噸位為20萬噸至32萬噸的散裝貨輪油輪停靠。

預(yù)計(jì)其深水港項(xiàng)目將于2019年完成，超越新加坡成為馬六甲海峽上最大的港口，而全部配套工程將于2025年竣工。

中國電力建設(shè)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理王斌致辭時(shí)表示，皇京港深水補(bǔ)給碼頭的建設(shè)開發(fā)，對(duì)于帶動(dòng)馬六甲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)中馬經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。

作為中國一帶一路倡議的一部分，馬六甲皇京港聯(lián)合項(xiàng)目旨在提升雙邊貿(mào)易和促進(jìn)中國海上絲綢之路沿線的航運(yùn)物流，此前，中國和馬來西亞已組成港口聯(lián)盟，該計(jì)劃涵蓋了馬國六個(gè)港口和中國十個(gè)港口。（來源：中國船檢）