“蛟龍”十年
——《中國載人深潛“蛟龍”號研發歷程》書評

撰文｜蘇勤 常青青

“蛟龍”十年
——《中國載人深潛“蛟龍”號研發歷程》書評

撰文｜蘇勤 常青青

海洋約占地球表面積的71%，而任何國家管轄范圍以外的國際海域（公海）總面積約為2.517億平方千米，約占地球表面積的49%，是地球上最大的具有特殊法律地位的政治地理單元；國際海域的海底蘊藏著多種自然資源，是地球上尚未被人類充分認識和開發利用的潛在戰略資源基地。同時國際海域多半位于深海，在地球科學、生命科學、環境科學等許多領域具有重大的科學研究價值。

“蛟龍”號于2012年7月在馬里亞納海溝試驗海區創造了下潛7062米的中國載人深潛紀錄，同時也創造了世界同類作業型潛水器的最大下潛深度紀錄，實現了我國深海技術發展的新突破和重大跨越，是我國深海技術發展的重要里程碑，標志著我國深海載人技術達到國際領先水平。

“蛟龍”號海試的成功，標志著我國具備了在全球99.8%的海洋區域開展科學研究、資源勘探的能力，為我國在全球大洋開展深海資源勘查提供了強有力的技術手段，為我國科學家躋身國際深海前沿科學研究提供了強有力的技術保證。

在中國缺席世界載人深潛50年的情況下，在項目立項之初我國載人深潛紀錄僅有幾百米的基礎上，“蛟龍”號實現了自主設計，集成創新、邊試驗、邊改進、邊應用的我國載人深潛跨越式發展，探索了一條深海戰略性高技術的發展之路，使創新效益大幅提高，創新人才不斷涌現，做出了無愧于時代、無愧于人民的創新成果。

通過“蛟龍”號的研制和海試，培養造就了一支敢為人先、敢于擔當，作風過硬、技術精湛的中國載人深潛隊伍。在困難和問題面前他們沉著冷靜、果敢堅毅，他們科學決策、正確應對，他們作風嚴謹、尊重科學，他們拼搏奉獻、斗志頑強。海試每一項任務的出色完成，反映出中國載人深潛隊伍挑戰深海極端環境能力的不斷提升，他們從初出茅廬已經走向成熟。他們代表了國家深海技術裝備研發的整體實力，成為真正的國家隊，這支隊伍已經成為我國深海事業發展的中堅力量。在他們身上體現出來的“嚴謹求實、團結協作、拼搏奉獻、勇攀高峰”中國載人深潛精神將進一步激勵全體海洋人為建設海洋強國作出更大的貢獻。

蛟龍號的研發和試驗歷經十年，這十年是中國載人深潛技術跨越發展的十年，是中國科研人員拼搏奉獻、攻堅克難的十年，是政府部門間相互協調、聯合攻關的十年。《中國載人深潛歷程》詳細記載了中國載人深潛發展的點點滴滴，值得回味，值得紀念。

這十年，我們見證了深海高技術發展的艱辛和曲折，包括在國力有限的情況下，組織者審慎決策的艱難，包括引進關鍵技術受制于人的限制，也包括缺乏組織大深度載人深潛經驗和規范的無奈。

這十年，我們見證了中國科技人員奮力拼搏、艱苦攻關的歷程。面對國內只有幾百米載人下潛的技術基礎，面對隊伍年輕缺乏經驗的現實，這支隊伍把發展國家的深海事業為己任，徹夜奮戰、夜以繼日，用智慧和勤勞攻克了一個個技術難關。

這十年，我們見證了中國科技人員的意志和剛強。他們不畏來自大洋深處的各種挑戰，與臺風周旋，與時間賽跑，戰高溫、斗酷暑，他們的不屈精神凝聚成了當今的中國載人深潛精神。

這十年，我們還見證了民用大型科技項目政府部門間相互協調、通力合作的聯合攻關的歷程。

“蛟龍”號2012年7月在馬里亞納海溝下潛到7062米，創造同類載人潛水器最大下潛深度世界紀錄、圓滿完成研制和海上試驗之后，引起越來越多人的關心和關注，很多年輕人希望將自己的未來人生與我國的載人深潛事業規劃到一起。每當在一些場合介紹中國載人深潛歷史的時候，總有人建議我們編撰出版一本反映中國載人深潛歷程的書，全面記錄“蛟龍”號的立項、研發和試驗過程，反映我國科學家的奮斗歷程，這樣做不僅可以保證歷史真實性和權威性，而且可以勉勵更多、更優秀的科學家和工程師投身我國的載人深潛事業、投身國家深海事業，積極參與海洋強國建設。編撰中國載人深潛歷程一書，讀者有需求，同時也是對我國深海裝備發展的歷史交代，完成這樣工作很有意義。本書圍繞“蛟龍”號潛水器本體研發、水面支持系統研發、潛航員選拔培訓、國家深海基地籌建等四個主線開展記述，在編排上，本書總體遵循設備研發時間序列，從項目緣起、立項論證與審查批準、組織機構、到方案設計、初步設計、詳細設計、總裝聯調、水池試驗、再到1000米級海試、3000米級海試、5000米級海試和7000米級海試全面記錄了中國載人深潛走過的艱難歷程。全書在講述事件的過程中配以相關視頻、歷史圖片，真實地再現了事件當時的場景。

本書可做為關心和支持我國深海事業發展各有關人士有價值的參考資料，也希望本書成為研究深海高技術發展歷史、研究我國科技創新體制人士的饕餮盛宴。

圖書精彩內容摘錄

2009年 1000米級海上試驗

2009年8月6日，“向陽紅09”船搭載著載人潛水器和96名參試人員，承載著各級領導的期望和祖國的寄托奔赴南海。經過兩個多月的試驗，于2009年10月19日圓滿完成全部1000米海上試驗任務。1000米級海上試驗最大下潛深度達到1109米，全面驗證和考核了載人潛水器的設計功能和主要技術指標，為載人潛水器更大深度試驗和實際使用打好基礎。

300米紀念牌布放

50米海試階段取得勝利

3000米級海試授旗

3000米級海試晚上加班加點工作

2010年 3000米級海上試驗

2010年5月31日開始執行3000米級海上試驗任務期間，“蛟龍”號共完成了17次下潛試驗，其中，4次突破3000米，最大下潛深度達3759米，同時還完成了兩名受訓潛航員的水下實操培訓。在試驗過程中，“蛟龍”號載人潛水器多次完成坐底、標志物布放、插國旗、深海取樣等作業內容，充分考核了載人潛水器的功能和性能。

3000米級海試與深海紫參

正在執行蛟龍號3000米海試任務的向陽紅09船

2011年 5000米級海上試驗

2011年7月1日至8月18日，國內13家單位完成了“蛟龍”號載人潛水器5000米級海上試驗（中國大洋25航次）任務。期間，“蛟龍”號創造了5188米的中國載人深潛新紀錄，實現了較長時間海底照相和攝像、沉積物和礦物取樣、生物和微生物取樣、布放標志物、海底地形地貌測量等作業，驗證了“蛟龍”號的功能與性能，鍛煉了海上試驗隊伍，為7000米設計深度的海上試驗打下了堅實基礎，同時為履行國際海底勘探合同義務提供了有效數據和資料，為我國“蛟龍”號開展海洋科學研究和勘查應用積累了寶貴經驗。

5000米海底的傘花海鰓

5000米海底的蝦

5000米海底鼠尾魚

首次突破5000米深度，試航員出艙展示國旗

7000米紀念牌布放

7000米海底采集沉積物

7000米海底端足類動物

2012年 7000米級海上試驗

國內18家單位自2012年6月3日至7月16日圓滿完成了“蛟龍”號載人潛水器7000米級海上試驗任務。“蛟龍”號在馬里亞納海溝試驗海區創造了下潛7062米的中國載人深潛紀錄，同時也創造了世界同類作業型潛水器的最大下潛深度紀錄，實現了我國深海技術發展的新突破和重大跨越，是我國深海技術發展的重要里程碑，標志著我國載人深潛技術達到國際領先水平。標志著我國具備了在全球99.8%的海洋區域開展科學研究、資源勘探的能力，為我國在全球大洋開展深海資源勘查提供了強有力的技術手段，為我國科學家躋身國際深海前沿科學研究提供了強有力的技術保證。

7000米海底蝦

7000米海底海參

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