孫中山與南京紫金山

經盛鴻

雄偉秀麗的南京中山陵每天都有來自世界各地的瞻仰者與游客。人們在瞻仰與游覽以后常要問：孫中山先生是廣東人，一生奔走革命，足跡遍布海內外，生前到南京僅有三個月左右，何以獨愛南京，將遺體安葬于紫金山下呢？說起來這里有一段歷史佳話。

在南京就任中華民國

臨時大總統

1911年10月10日武昌起義爆發后，辛亥革命的風暴很快席卷全中國。1911年12月25日，孫中山從海外回國，到達上海。由于孫中山在發動反清民主革命運動中的巨大功績與崇高威望，1911年12月29日，已光復各省的代表在南京召開會議，正式選舉臨時大總統，孫中山以獲得絕對多數票當選臨時大總統。

1912年元旦，孫中山從上海乘火車來到南京，當晚，在原兩江總督衙署，宣誓就任中華民國臨時大總統，正式宣布建立中華民國。他在南京緊張工作了約三個月。

孫中山在南京任臨時大總統期間，頒布了許多有利于發展民族現代經濟、民主政治和文化教育的法規和政策，如建元改歷、限期剪發、勸禁纏足、禁止刑訊、保障人權、禁止人口買賣、保護華僑、嚴禁鴉片、禁止賭博、改變稱呼、廢止跪拜、男女平等、民族平等，等等。這些法規和政策與實施了兩千多年的皇權專制制度相比有了質的飛躍，標志著中國社會的發展和進步。

在此期間，孫中山表現了偉大的民主政治精神與平民風范。他日夜縈懷的是國家的統一富強和人民的安居樂業，絲毫沒有考慮個人的權力和享受。他廉潔奉公、生活儉樸，不講排場。臨時大總統府設在舊兩江總督衙門，他卻在西部一座平房內辦公，在一座簡陋的小樓房內居住。他身上穿的是一件極粗陋的呢子大衣。由于臨時政府財政困難，所以上自大總統，下至一般職員，都未規定支付薪金。他們除食宿由政府供給外，每人只是領取由臨時政府財政部發行的軍用券30元。這實際是一種供給制的生活。

孫中山每天要接見大批來訪者，上至地方軍政官員，下至人民群眾。一天，一位80余歲的老人專程從揚州來南京，想瞻仰孫中山大總統的風采，在傳達室被阻。孫中山聽說后，立即召見。護衛隊隊長把老人扶進總統府，孫中山準備行握手禮，老人卻擲杖跪下，要向孫中山行三拜九叩之禮。老人以為大總統就是過去的皇帝。孫中山急忙將老人扶起，告訴他：總統在職一天，就是國民的公仆，是為全國人服務的。老人問：總統若是離職后呢？孫中山回答說：總統離職以后，又回到人民的隊伍里去，和老百姓一樣。那位老者第一次見到這種民主政治的新氣象，激動不已，逢人就說：我見到民主了！我見到民

主了！

孫中山剛從國外回到上海時，曾力主北伐，以軍事手段推翻清王朝，建立民主共和國，他表示：“革命之目的不達，無和議之可言也。”但在南京臨時政府建立后，在內外夾擊下，他被迫妥協了。1912年1月2日，他致電袁世凱，表示：“文不忍南北戰爭，生靈涂炭，故于議和之舉，并不反對。雖民主君主不待再計，而君之苦心，自有人諒之。倘由君之力，不勞戰爭，達國民之志愿，保民族之調和，清室亦得安樂，一舉數善，推功讓能，自是公論。”1912年1月15日，他致電南方議和代表伍廷芳，更明確表示：“如清帝實行退位，宣布共和，則臨時政府決不食言，文即可正式宣布解職，以功以能，首推袁（世凱）氏”，即推舉袁世凱為民國臨時大總統。這雖然表現了孫中山等革命黨人對袁世凱抱有錯誤的幻想，但也表現了孫中山不貪戀官位、天下為公的高尚品德。

1912年4月1日，孫中山正式辭去南京臨時大總統，南京臨時政府隨之解體。

獨愛南京紫金山

1912年3月10日，孫中山和總統府秘書長胡漢民等人騎馬出朝陽門（今中山門），去東郊狩獵。

孫中山一行從明孝陵轉至紫金山第二峰小茅山南坡的半山寺，孫中山打下一只野鴨，就下馬休息。當時他們站在現中山陵墓穴的地方，孫四面環顧，指著遠山和秦淮河，說：你們看，這里地勢比明孝陵還要好，有山有水，氣象雄偉。我真不懂當初明太祖為什么不葬在這里！胡漢民說：這里的確比明孝陵好。拿風水講，前有照，背有靠，左右有沙環抱，加以秦淮河環繞著，真是一方大好墓地。孫中山接著笑著說：待我他日辭世后，愿向國民乞此一抔土，以安置軀殼爾。胡漢民立即阻止孫中山繼續講下去，說：先生怎么想到這個上面？眾人聽了也甚覺凄然。

孫中山不僅鐘愛南京的山水，而且非常重視南京的重要戰略地位與獨特、優越的地形地理條件，重視南京悠久燦爛的歷史。他在1919年寫的《建國方略》中稱贊道：“南京為中國古都，在北京之前，而其位置乃在一美善之地區。其地有高山，有深水，有平原，此三種天工，鐘毓一處，在世界中之大都市誠難覓如此佳境也。而又恰居長江下游兩岸最豐富區域之中心，雖現在已殘破荒涼，人口仍有一百萬之四分之一以上。且曾為多種工業之原產地，其中絲綢特著，即在今日，最上等之綾及天鵝絨尚在此制出。當夫長江流域東區富源得有正當開發之時，南京將來之發達，未可限量也。”孫中山高瞻遠矚地提出了南京“新建設計劃”，其主要內容有

三項：

第一，整治南京長江水道，削去下關地區，拓寬南京長江江面。這是孫中山整治揚子江計劃的重要部分。因為“浦口、下關間窄處”，江流不暢，江岸崩塌，為拓寬江流，“必以下關全市為犧牲，而容河流直洗獅子山腳，然后此處河流有一英里之闊”；同時整治南京上、下游的長江水道。

第二，建造新的南京碼頭與商業區。在“削去下關全市”后，在米子洲與南京外郭之間，新建一南京碼頭與泊船塢，“以容航洋巨舶”；“而在此計劃之泊船塢與南京城間曠地，又可以新設一工商業總匯之區，大于下關數倍。即在米子洲，當商業興隆之后，亦能成為城市用地，且為商業總匯之區”。

第三，建設南京長江對岸浦口為全國交通中心樞紐?！澳暇Π吨挚冢瑢頌榇笥媱澲虚L江以北一切鐵路之大終點。在山西、河南煤鐵最富之地，以此地為與長江下游地區交通之最近商埠，即其與海交通亦然。故浦口不能不為長江與北省間鐵路載貨之大中心，猶之鎮江不能不為一內地河運中心也。且彼橫貫大陸直達海濱之干線，不論其以上海為終點，抑以我計劃港為終點，總須經過浦口”。在南京、浦口間建長江隧道，“所以當建市之時，同時在長江下面穿一隧道以鐵路聯結此雙聯之市，決非躁急之計。如此，則上海、北京間直通之車，立可見矣?，F在浦口上下游之河岸，應以石建或用士敏土（英文cement的音譯，意為‘水泥——編者注）堅結，成為河堤，每邊各數英里。河堤之內應劃分為新式街道，以備種種目的建筑所需。江之此一岸陸地，應由國家收用，一如前法，以為此國際發展計劃中公共之用”。

無疑，孫中山的南京“新建設計劃”是十分雄偉、宏大、美好的遠景規劃。后因條件變化，未完全實施，卻鼓舞了無數熱血志士為實現這些規劃而英勇奮斗，甚至流血犧牲。

臨終“欲葬紫金山”

十多年后，孫中山彌留之際仍想到了南京紫金山。

1925年3月上旬的一天，孫中山在北京鐵獅子胡同一所古老寬大的宅院里養病，已處于生命垂危的狀態。孫中山的家人宋慶齡、孫科，以及汪精衛、張靜江、何香凝等國民黨領導人看到孫中山似乎要昏睡過去，就轉到房間一角議論起孫中山的后事來。當談起孫中山逝世后的歸葬之地時，宋慶齡泣不成聲。汪精衛深信風水之說，振振有詞地講起來：人們都說孫總理是明朝崇禎皇帝的后身，一旦山陵崩，似宜葬北京景山為妙。沒想到這話被昏睡中的孫中山聽到了，他從病榻上一下子回過頭來，連聲說：“否！否！我欲葬紫金山也。”在場的人一時感到十分愕然，尤其對紫金山位于何處感到茫然，但為了安慰孫中山，都連連答應。

1925年3月12日上午9時30分，孫中山逝世。在北京的國民黨上層人士聚會討論孫中山的歸葬之地。汪精衛就將孫中山的臨終遺言告訴大家，說：“孫總理欲葬紫金山，但不稔山在何處耳?！庇谑谴蠹壹娂娮h論起來，有的說在廣西，有的說在廣東，等等。這引起了當時在場國民黨元老陳去病的關注與深思。

陳去病是文史專家，對南京的歷史名勝尤為熟悉。他見眾人爭執不下，遂站起來說：“總理欲葬的紫金山，就是南京明孝陵所在的鐘山是也！”他向大家介紹了南京紫金山的歷史地理情況與孫中山在南京任臨時大總統時表現的對南京山水的熱愛。這一說，大家頓時醒悟過來。汪精衛說：“對！對！你快寫一篇文章考證一下。”于是陳去病寫了一篇《紫金山考》，送到各家報刊發表。孫中山的葬地隨之定了下來。

有人回憶說，孫中山臨終前明確囑咐要葬于南京，“吾死之后，可葬于南京紫金山，因南京為臨時政府成立之地，所以不可忘辛亥革命也”。

孫中山逝世后，其靈柩并沒有立即送到南京安葬，而是先將遺體移往北京中央公園（今中山公園）讓民眾瞻仰遺容，舉行治喪活動，后于4月2日，將靈柩暫放北京西山碧云寺。

1925年4月4日，國民黨中央執行委員會推定張人杰、汪精衛、林森、于右任、戴傳賢、楊庶堪、邵力子、宋子文、孔祥熙、葉楚傖、林葉明、陳去病12人為委員，組成“孫中山先生葬事籌備委員會”（以下簡稱“葬事籌備委員會”），決定將孫中山遺體暫厝碧云寺，待南京陵園建成后再正式安葬。“葬事籌備委員會”即著手到南京興建中山陵。4月18日，在上海正式成立“孫中山先生葬事籌備處”（以下簡稱“葬事籌備處”），指定楊杏佛為主任干事，孫科為家屬代表，辦理孫中山遺體安葬的具體

事宜。

1925年4月，宋慶齡、孫科與陳去病等人到南京東郊紫金山下踏勘。他們看到紫霞洞左有一座山峰，氣象雄偉，視景開闊，高興地說：“是佳城也?！蹦寡ㄋ爝x定于紫金山中部小茅山南坡，就是今天的南京中山陵所在地。

不久，“葬事籌備處”在全國征求陵墓圖案。在眾多應征者中，著名的建筑師呂彥直設計的自由鐘式陵墓圖案獲首獎?！霸崾禄I備處”即聘呂彥直為陵墓設計建筑師，主持計劃、建筑及監工事務。又登報征求陵墓工程建筑承包商，姚新記

獲選。

1926年1月開始建造中山陵。3月12日，孫中山逝世一周年，舉行了奠基典禮。奠基石上刻有“中華民國十五年三月十二日中國國民黨為總理孫先生陵墓行奠基禮”大字。當時南京處于北洋軍閥孫傳芳的統治下，但由于孫中山的崇高威望與中國各界人民的熱烈擁護，以及世界許多著名人士的支持，中山陵的建造比較順利。1927年4月，國民政府定都南京，中山陵的建造得到前所未有的重視。1929年年初，中山陵的陵墓主體工程依次

落成。

奉安大典后，

孫中山長眠中山陵

1927年9月18日，國民黨中央執行委員會改推胡漢民、汪精衛、蔣介石、張人杰、譚延闿、蔡元培、林森、于右任、宋子文、孔祥熙、葉楚傖、楊銓等19人為委員，組成新的“孫中山先生葬事籌備委員會”。

南京國民政府為了將孫中山的靈柩從北平碧云寺運到南京安葬，緊張地進行各項籌備工作。其中最重要的是在1928年8月，由國民政府與南京特別市政府專門成立“首都道路工程處”，由南京市市長劉紀文兼任處長，在南京市內修建迎櫬大道（又名中山大道），從下關長江邊新建的中山碼頭起，經海陵門、山西路廣場、鼓樓廣場、新街口廣場，向東出朝陽門，直到中山陵。道路全長約12公里，路寬40米，一律以柏油鋪路。這是南京第一條柏油馬路，也是當時全國首屈一指的城市道路杰作。國民政府下令迎櫬大道及其連接的碼頭、橋梁、城門等，均冠以中山之名：城內的迎櫬大道分段取名中山北路、中山路、中山東路，中山門外的迎櫬大道稱作陵園路；道路經過的城北海陵門改稱挹江門，原單孔券門改建成三孔多跨連拱的復式券門，城門拓寬到4.5米；城東朝陽門改稱中山門，也改筑成三孔多跨連拱的復式券門。因整個工程浩大，直至1929年5月才基本完工，故不得不呈請將奉安大典日期推后。

1929年1月14日，國民黨專門成立了“總理奉安委員會”，委員有蔣介石、胡漢民、張人杰、譚延闿、戴傳賢、王寵惠、蔡元培、林森、于右任、張繼、馮玉祥、張學良、孫科、何應欽、宋子文、孔祥熙、劉紀文等28人，主任委員由國民政府主席蔣介石親自擔任，奉安總指揮先是何應欽，后改為朱培德，辦公處總干事為孔祥熙。

1929年5月26日凌晨1時，在北平西山碧云寺，舉行孫中山靈櫬奉移典禮。下午5時35分，載有孫中山靈櫬的九組專列火車，由孫中山家屬宋慶齡、孫科和迎櫬專員林森等人護送，從北平啟程，開往南京。在九組專列中，第六列為靈櫬專用的列車，共掛15節車廂；第六節是特地改制的專用車廂，承載孫中山靈櫬——美國產紫銅棺材；第五節車廂屬宋慶齡專用；第七節車廂屬孫科夫婦、戴恩賽夫婦、孫科子女專用；此外還有迎櫬專員林森等人的辦公車廂、送殯來賓車廂、衛士和杠夫車廂等。在這趟列車上，還專門配備了無線電臺。

國民政府規定，5月26日至6月1日，為全國哀悼日。

5月28日凌晨3時40分，靈車抵達安徽蚌埠車站，蔣介石、宋美齡、宋子文等趕來恭迎。是日上午10時，專列到達南京浦口車站。參加儀式的中國海軍“通濟”“楚有”“豫章”等艦艇均在江面列隊拱衛，包括參列的日、英、法等外國艦船，一律降半旗致哀，并鳴放禮炮。靈車過江后，在中山碼頭登岸，然后沿新修成的迎櫬大道緩緩而行。下午3時15分，靈車抵達湖南路的國民黨中央黨部，由北平杠夫將靈櫬移入祭堂——國民黨中央黨部禮堂。從5月28日起，由國民黨中央委員、各特任官輪流在祭部守靈，三人為一班，每班四小時。第一班由蔣介石、譚延闿、胡漢民守靈。共22班，直至6月1日奉安日為止。

5月31日下午6時，舉行封棺典禮，由蔣介石主持，席楚霖任宣贊。參加封棺典禮的有宋慶齡、孫科、陳淑英、孫治平、孫治強、孫穗英、孫穗華、孫琬、戴恩賽、陳少白、林煥廷、何香凝、宋靄齡、宋美齡、宋子良、鄭洪年、胡漢民、譚延闿等人。眾人鞠躬默哀后，由蔣介石率領，依次至靈前，瞻仰孫中山遺容，然后封棺。蔣介石、孫科、孔祥熙率領孫中山生前衛士黃惠龍、馬湘、陳興漢、劉鉞、肖芹將銅棺安蓋。蔣介石、孫科、孔祥熙親自涂殯。7時，奏哀樂，行三鞠躬禮，然后依次退出，封棺典禮結束。

1929年6月1日，南京國民政府舉行隆重、盛大的奉安大典。凌晨2時，奉安委員會特備的汽車已停在國民黨中央黨部二門前院內。奉安總指揮朱培德、總干事孔祥熙以及各組正副主任都已到場，指揮各干事分別做好準備。3時20分，宋慶齡、孫科夫婦及子女、蔣介石夫婦、宋子文夫婦、宋靄齡、楊道儀（朱執信夫人）、唐紹儀、陳少白、張繼、葉恭綽，日本友人頭山滿、犬養毅、梅屋莊吉、宮崎龍介，以及全體國民黨中央委員、國府委員、葬事籌備委員、迎櫬專員、各國專使代表等，陸續到達國民黨中央黨部。移靈原定于凌晨5時，因恐不能按時到達陵墓，臨時由奉安委員會決定，改于凌晨4時起靈。孫中山家屬、親故與各黨國要人進入靈堂，依次排列，各國專使則退至前院肅立恭候。典禮由立法院院長胡漢民主祭，然后由孫中山家屬、親故及各黨國要人恭候靈櫬，總干事孔祥熙執旗前導。4時15分，獅子山炮臺開始鳴禮炮101響，靈櫬移出大門，由杠夫抬上汽車。汽車的四周遍扎白彩球，上覆黨旗、國旗。4時25分，號兵吹起啟行號，靈車啟動。200余名軍校學生任護靈團，全副武裝，分列兩側，隨行護衛。鐵甲車及騎兵連在前面開道，由一名騎兵長官騎黑馬，手執開道旗。送殯各機關團體共分十行列，在事先指定的地點依次加入，隊伍長達五六里，朱培德任總指揮，姚琮、谷正倫、張治中分任各有關行列指揮。

迎櫬大道沿途搭起松柏牌樓、青白布牌樓及涼棚。瞻仰送殯的民眾從凌晨2時起，擠滿中山路兩旁。航空署派飛機五架回翔空中致敬。靈車經過，萬眾脫帽致哀。羅家倫作《奉安歌》：“大道兮填填，哀吹兮極天，肅奉安兮國父，靈車兮計遷……”甚為悲慟。

這時，在中山陵的奉安人員已預先將靈輿安置于中山陵墓石級前的廣場上。靈輿為亭子式，用藍綢裹扎，四周懸白綢彩球。杠夫108人分別肅立在靈輿兩側等候。9時20分，靈車緩緩開到中山陵廣場，停在靈輿前。9時30分，由孔祥熙、吳鐵城、鄭洪年等率領杠夫10人，將靈櫬從靈車上降下，移上弼輿。9時45分起杠，步石級而上。國民政府樂隊40名樂師奏哀樂前導，宋慶齡率領家屬在布幔內步行送殯，執紼人員在兩側恭扶前進。

10時8分，靈輿抵達祭堂前平臺，杠夫換用小杠，執紼人員恭扶靈櫬入靈堂，停于中央。肅靜片刻后，舉行奉安典禮。奏哀樂后，全體人員行三鞠躬禮，然后獻花圈，讀誄文，蔣介石主祭，譚延闿、胡漢民、王寵惠、戴傳賢、蔡元培陪祭。

典禮完畢后，孔祥熙率領杠夫將靈櫬移入墓室，孫中山親屬、蔣介石、犬養毅、歐登科等隨同進入墓室，杠夫將孫中山靈櫬奉安于壙內，在孫中山臥像的下面五米處。墓穴四周，有鋼筋水泥隔墻。紫銅棺材的四周由八條鋼索固定，紫銅棺材懸正中，沒有跟四周進行接觸，即所謂“入土不沾土”。

這時，獅子山炮臺響起101響禮炮，全國民眾停止工作，默哀三分鐘。

12時，奉安完畢。在祭堂內參加大典的人員依次進墓門瞻仰，然后回到祭堂，全體集合，再行鞠躬禮，奏哀樂。最后，由宋慶齡率領孫科夫婦、戴恩賽夫婦等將墓門關閉，奉安大典告成。

從此，孫中山先生長眠在南京紫金山。

奉安大典以后幾年，南京國民政府又在中山陵四周繼續營造了一系列紀念建筑，直至1933年初，包括牌坊、陵門、碑亭、圍墻、衛士室等各項工程才先后竣工。這就是今天我們所見到的雄偉壯麗的中山陵建筑群體。

此后，在整個民國時期，每逢重大節日，如孫中山誕辰或國慶日等，南京國民政府的黨政軍高官都要到中山陵謁陵；在南京召開的重要會議，也要將謁陵作為會議的一項內容。

如今，世界各地的炎黃子孫到南京，必然要到中山陵，即使到其他城市，也會繞道來南京看望孫中山先生。這里安息著一位偉大的中國民主革命先行者的不朽靈魂，銘刻著海峽兩岸與世界各地無數中華兒女的鄉愁。“和平奮斗救中國！”孫中山的崇高愿望與中山陵一道，成為連接海峽兩岸與世界各地中華兒女的血濃于水的

紐帶。（編輯 王 雪）

（作者是南京師范大學社會發展學院歷史系教授）