許晟

每年5款全新車型的開發(fā)能力，明星車型GS4穩(wěn)居中國品牌SUV銷量前三，多年發(fā)展速度位列自主汽車品牌第一……廣州汽車集團乘用車有限公司自2015年開始籌劃的傳祺自主品牌，從一開始就堅持正向開發(fā)、國際標準，歷時10年，打造出與國際知名車企平起平坐的“傳祺”品牌。

供不應(yīng)求 新款車型再獲熱銷

在廣汽集團位于廣州的4萬平方米總裝車間，流水線上的大型機械手臂不斷揮舞，將車架、底盤、車輪、擋風(fēng)板等一一“拾”起、裝配，生產(chǎn)線的最末，一輛輛整車陸續(xù)開進測試區(qū)，進行上市前的最后體檢。

“傳祺GS8就在這條生產(chǎn)線上總裝，但目前產(chǎn)能不足，有些客戶下完訂單估計要1個多月才能取上車。”廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊說，傳祺GS8自2016年10月26日上市以來，累計已獲得1.7萬輛訂單，是繼傳祺GS4車型后的又一“爆款”。

“其實廣汽乘用車推出的前幾款車型并不太成功，有些還是虧損出售的。”廣汽集團副總經(jīng)理吳松說，但廣汽集團一直沒有放棄傳祺自主品牌，在研發(fā)上持續(xù)10年高投入，終于在GS4車型上迎來了市場爆發(fā)。

2015年上市的緊湊型SUV傳祺GS4在汽車市場可謂大獲成功。廣汽集團數(shù)據(jù)顯示，GS4在2016年10月份獲得超3.5萬輛的銷量，同比增長86%；2016年1月至10月累計銷售近28萬輛，銷量穩(wěn)居中國品牌SUV市場前三甲。

傳祺系列汽車狂增的銷量給廣汽集團帶來新增長點。2016年三季報顯示，廣汽乘用車業(yè)務(wù)營收超150億元，同比增長178%。同時期，廣汽本田、廣汽豐田的營收分別為316.39億元、286.5億元，同比增長9.1%、14.7%，增長速度均不如傳祺系列。

正向研發(fā)奠定競爭力基石

“現(xiàn)在廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院擁有研發(fā)人員近 3000人，歷年累計投資80多億元，專利總量超千件。”廣汽研究院副院長張帆站在寬闊的汽車調(diào)校試驗場說，目前廣汽集團的研發(fā)能力已達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

長期負責(zé)廣汽傳祺造型設(shè)計的張帆2011年加入廣汽研究院，此前他是奔馳汽車的造型設(shè)計師。張帆說：“當時回國時對比多家同類型研究中心，廣汽并不是條件最好的，選擇廣汽看中的是企業(yè)對研發(fā)的重視，有一股勁在。”

張帆所說的“那股勁”正是廣汽傳祺品牌競爭力的基石。恨于自主技術(shù)的缺乏，廣汽研究院自2007年就確立了基于跨平臺模塊化架構(gòu)，自主正向開發(fā)及制造自主品牌汽車系列產(chǎn)品的思路，力圖形成從整車到零部件級的產(chǎn)品開發(fā)體系。

時至今日，廣汽研究院已具備一系列國際先進水平的研發(fā)設(shè)施和手段，擁有碰撞安全、動力總成、整車性能等先進實驗室，具備高原、高寒、高溫等一流的整車及零部件試驗?zāi)芰Γ抡嚺c關(guān)鍵零部件的開發(fā)和試制能力等。

“最開始我們是購買國外某品牌的研發(fā)平臺。”廣汽研究院院長王秋景說，廣汽傳祺在2011年上市的第一款車型傳祺GA5，底盤更多用的是原平臺技術(shù)；但經(jīng)過吸收創(chuàng)新，自傳祺GS5 super之后的車型，就實現(xiàn)全部自主研發(fā)，包括發(fā)動機、變速箱，與原平臺都不一樣。

“與當初選擇范圍內(nèi)的其他幾家企業(yè)比，廣汽研究院的快速發(fā)展，已經(jīng)遠遠把他們甩在后頭了。”張帆在肯定自己選擇的同時告訴記者，廣汽走的是引進消化吸收再創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和原始創(chuàng)新相結(jié)合的自主研發(fā)道路，目前還在節(jié)能與新能源汽車、無人駕駛汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域開展廣泛研究，突破不少。

傳祺品牌邁步世界

對于廣汽集團來說，2016廣州國際車展意義非凡。車展上，廣汽豐田、廣汽三菱等廣汽合資品牌啟用全新企業(yè)標識，分別在豐田、三菱等標識前方增加廣汽“G”字標識，新標識將在除車身外的廣告、企業(yè)管理等各領(lǐng)域使用。

“沒有自主品牌，跟外方的合作就沒有底氣。”廣汽集團董事長曾慶洪說，10年前，廣州只有廣州本田、廣州豐田，1年廣告費幾十億元卻沒有“廣汽”兩個字；10年努力，連豐田也同意加上廣汽標識，做到了和世界汽車業(yè)大哥的平起平坐。

平起平坐的自信來源于廣汽傳祺自主品牌在國內(nèi)外獲得的成功。廣汽集團數(shù)據(jù)顯示，2015年，借力于GS4，當年傳祺系列實現(xiàn)銷量19萬輛，公司近5年復(fù)合增長率達到80%以上；國際市場上，廣汽傳祺目前已在科威特、巴林、尼日利亞等14個國家布局銷售和服務(wù)渠道營銷網(wǎng)絡(luò)，并獲得不錯的業(yè)績。

企業(yè)銷量在快速增長，但曾慶洪更關(guān)心的是品質(zhì)和品牌。“打造一個名品牌需要10年，毀掉一個品牌或許只需一天，沒有優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)作保障的品牌，賣得越多垮得越快。”曾慶洪說，品質(zhì)和品牌是企業(yè)的命根子。

為了將品牌推向更高端，廣汽傳祺“精英”產(chǎn)品迭出，包括2016年4月份上市首款C級旗艦車型傳祺GA8，10月上市的“旗艦級豪華大7座SUV”車型GS8。2017年，廣汽傳祺還將發(fā)布C級高端MPV車型GM8，成為國內(nèi)首個在轎車、SUV、MPV三大細分市場實現(xiàn)豪華C級車完整布局的車企。