
摘 要:近年,航空公司已經(jīng)開始創(chuàng)建安全管理系統(tǒng),將航空運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)性管理,安全風(fēng)險(xiǎn)管理已經(jīng)成為航空公司不安全事件的核心。文章以航空公司運(yùn)行不安全事件作為研究對(duì)象,探索安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法在航空公司運(yùn)行中的重要性。
關(guān)鍵詞:航空公司;運(yùn)行不安全事件;安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法
前言
航空公司運(yùn)行最為關(guān)鍵的內(nèi)容就是安全性能。航空公司在為人們提供運(yùn)輸服務(wù)的過程中,最為首要的責(zé)任就是保證旅客及貨物的安全,安全性能直接影響著航空公司生存情況,同樣對(duì)于我國(guó)航空發(fā)展有著重要影響。在航空行業(yè)中,飛機(jī)在實(shí)際生產(chǎn)及后期維護(hù)無(wú)法保證百分百安全,一定會(huì)存在缺陷,飛機(jī)操作人員在實(shí)際操作中也有可能出現(xiàn)操作失誤的情況,在由于飛機(jī)飛行環(huán)境十分復(fù)雜,因此航空公司在實(shí)際運(yùn)行中不發(fā)生安全事故是不現(xiàn)實(shí)的。從航空公司運(yùn)行安全角度出發(fā),航空公司在實(shí)際運(yùn)行中已經(jīng)制定了較為完善的安全管理體系,但對(duì)于規(guī)范航空公司運(yùn)行行為,提升航空公司安全性能是十分重要的。
1 航空公司運(yùn)行不安全事件的安全風(fēng)險(xiǎn)管理框架
1.1 航空公司不安全事件定義
航空公司不安全事件可以分為兩類,分別為航空公司飛行事故與航空公司地面事故。航空公司飛行事故主要指航空公司飛機(jī)在飛行過程中出現(xiàn)危險(xiǎn)情況,造成人員上的傷亡,飛機(jī)零件出現(xiàn)故障損壞等情況。……