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成都地鐵三號線李家沱站空調、冷水機房施工質量控制

2016-12-31 00:00:00何學國張建趙培遠
科技創新與應用 2016年26期

摘 要:通風空調系統是為地鐵乘客提供舒適的環境,為地鐵工作人員提供良好的工作環境,為設備提供良好的運行環境,而空調、冷水機房則是通風空調系統的核心。文章以成都地鐵三號線李家沱站為例,通過施工方案審查、施工技術控制、系統調試與驗收等手段,實現了對空調、冷水機房施工質量的控制,并對后期地鐵施工提出了合理化的建議。

關鍵詞:成都地鐵;空調冷水機房;質量控制

1 工程概況

成都地鐵3號線一期工程李家沱站位于二環路北四段與三友路交叉路口,為地下兩層兩跨鋼筋混凝土結構,采用半蓋挖法施工,車站總長174.2m,標準間距14m,標準段寬度19.9m,車站總建筑面積9349m2。共設置4個出入口通道、2組風亭。

李家沱站的通風空調系統分布在隧道、車站公共區和設備管理用房。在車站A端站廳層為通風空調系統設置了冷水機房,其內布置了制冷水循環系統設備,冷卻塔設置在車站1號矮風亭附近。

由于成都地鐵施工場地狹小,而空調冷水機房的設備體積和重量大,場內運輸及吊運難度較大。文章針對成都地鐵的這一施工特點,在施工方案審查和施工技術控制的基礎上,提出了相應的施工質量控制流程及系統調試與驗收標準,并對后期施工提出了相應質量控制建議。

2 空調、冷水系統的施工方案審查

空調、冷水系統的施工方案審查的主要內容有:機電安裝施工工藝;安全文明施工技術措施;施工質量保證措施;資源投入計劃及施工進度計劃;與其他專業的協調;系統調試。重點審查以下問題:

(1)檢修問題:空氣-水系統末端采用風機盤管,風機盤管和水管均設在吊頂內,必須預留足夠的檢修空間,確保檢修條件;(2)空調冷凝水排放問題:需全局考慮機房內的系統排水,預留冷凝水排放管道的坡度和合適的吊頂空間高度以及排放位置,避免出現漏水點;(3)風機盤管的噪音處理,盡可能減小對周圍環境的影響;(4)風機盤管要具備簡便的過濾清洗條件;(5)優化風機盤管布置,并盡可能做到美觀。

3 空調、冷水系統的施工技術控制

在設備運輸過程中,水平運輸多用于液壓叉車搬運,液壓叉車到不了的地方采用人工滾桿運輸。在設備在吊運過程中,鋼絲繩與設備接觸點需墊以方木防護,避免損傷設備。在管道安裝過程中,按照先大管,后小管;先主管,后支管的原則進行施工。

(1)通風機安裝的技術環節包括:設備入場檢查、通風機基礎需單獨驗收、風機的吊裝與保護。(2)組合式空調器安裝的技術環節包括:基礎面平整度控制、減震裝置安裝、供回水管與機組的連接、機組下部的冷凝水排放管的水封、空調機組各功能段之間的連接、空調機組的水平度檢查、吊桿的承重驗算、漏風量測試。(3)消聲器安裝的技術環節包括:消聲片單體安裝、消聲器盡量安裝于靠近使用房間的部位、消聲器一般標明安裝方向、消聲器和消聲彎管必須單獨設置支架或吊架。

空調水系統施工應嚴格按照其工藝流程來進行,主要包括:支架制作與安裝;管道安裝;閥門、閥體、壓力表和溫度計安裝;管道試壓和沖洗;水管保溫及防腐。

4 各專業的協調與工序的報驗

地鐵工程的一個主要特點就是安裝區域較小而專業較多,在安裝前首先要仔細看綜合管線圖。

確定安裝區域內是否有其他專業的管線,若有一定要確定其安裝高度和本專業圖紙設計的安裝高度是否相同或相近。如果相同就要立即和設計進行聯系根據現場的實際情況確定本專業管線的標高是否可以變動,若可以變動就請設計確定變動后的高度,若不可以變動就與其他專業聯系讓其進行變動。

如果高度相近就要計算是否能安裝設計高度進行支架及管線的安裝,若可以就安裝原設計高度進行安裝,若不可以就根據實際情況升高或降低進行安裝。在管道安裝完成隱蔽之前要進行報驗,其報驗的依據主要是在一道工序完成后下一道工序開始前要進行報驗。

5 系統調試與驗收

5.1 調試前的準備工作

系統調試前必須具備如下的現場條件:系統安裝完畢;系統各部分經檢查符合工程質量驗收評定標準的相關要求;相關專業,如供電、消防、建筑和裝飾等施工完成;調試場地清理完畢;調試現場安全設施已準備就緒,其中防火用品如防煙口罩、應急燈等按要求配備齊全;空調房間內土建安裝己結束,室內衛生、照明裝飾達到交付使用條件;所有電氣設備均已安裝完畢;空調水系統管道試壓、沖洗完畢;自流坪施工完畢、空調系統內衛生已徹底清潔處理;所有調試人員、儀器準備就緒。

5.2 設備單機調試

分別對:水泵、冷卻塔、電動閥門、配電柜、集控柜、冷水機組統試運轉進行設備單機調試。主要檢查步驟有:硬件檢查;供電檢查;通信檢查;回路測試;單體設備調試。

5.3 單系統調試

調試前置條件包括:所有單體設備調試已完成并運轉正常;與BAS系統接口調試已完成;水管充滿水且補水正常。

調試步驟分為手動調試和自動調試(包括就地自動調試和遠程自動調試)。

5.4 與末端設備聯合試運行

調試前置條件包括:末端設備已完成風量平衡調試和單系統調試;管路已沖洗干凈;風系統和水系統獨立運轉正常。

調試步驟包括:冷源的設備及閥門調試;小新風空調模式下的設備及管路調試;空調冷凍水供回水溫差檢查;末端房間溫度及公共區溫度檢查。

6 結論與建議

文章根據成都地鐵3號線一期工程李家沱站空調、冷水機房的施工特點,提出了其施工質量控制的相關措施。根據前期的施工管理經驗,對后期的施工建議如下:(1)綜合管線合理優化,確保工程整體質量。組織機電各系統施工單位依據施工圖紙進行管線綜合排布,優化方案,合理安排各專業間的施工順序,減少各專業的沖突,避免返工,控制整體施工質量。采用綜合支吊架既滿足了各專業的安裝需求,又保證了現場安裝的統一與美觀。(2)加強管線的三維排版。車站站內設計單位分為總體組和專業組,涉及的專業眾多,再加上施工場地狹小,設備和管線布置需進一步的優化,以確保管線排布合理并留有足夠的檢修空間。在機房管線排布過程中,避免各專業管線交叉,確保設備、管道整齊美觀,并注重所有管線布置合理,便于設備拆卸維修,滿足運營維護要求。(3)文明施工。由于站內涉及的施工單位較多,為了確保各單位之間施工有序,督促施工單位做好掛牌施工。空調機房配電箱集中布置,標識明確,便于操作、維護。電纜敷設采用下進下出,配電箱正上方無水管,防止漏水損壞電器設備。電纜井采用型鋼支架,電纜排列有序、整齊美觀。為了進一步確保站內安全文明施工,督促施工單位做到工完料清,對機房內的管路布置,要求統一規格,統一顏色,做到美觀整齊。

參考文獻

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