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Ф10mm螺紋鋼的五切分軋制新工藝開發

2016-12-31 00:00:00王坤泰
科技創新與應用 2016年28期

摘 要:文章簡述五切分軋制工藝情況,結合萍鋼公司軋廠高棒車間Ф10mm螺紋鋼筋五切分軋制的生產實踐,分析五切分軋制工藝在生產中遇到的主要問題及解決方案。

關鍵詞:五切分;軋制;工藝

1 公司軋廠五切分工藝發展簡述

萍鋼公司軋廠高棒車間先后開發了Ф16mm、Ф18mm、Ф20mm三種規格的二切分軋制工藝,進而開發了Ф14mm的三切分軋制工藝,在此基礎上又開發了Ф12mm的四切分軋制工藝。公司軋鋼廠本著永不停步的精神,在四切分生產工藝成熟穩定的基礎上,又向Ф10mm五切分軋制工藝這一世界先行技術進行探索,經過一段時期的工藝探索和生產實踐,五切分軋制生產逐步穩定,工藝日趨成熟。目前公司軋廠Ф10mm五切分最高班產達到950噸,最高日產超過2700噸。

2 車間工藝布置

萍鋼公司軋鋼廠棒材車間于2003年6月動工興建,2004年8月建成投產。采用全連續式平立交替無扭軋制,控軋、控冷等先進工藝,自動化程度高。設計軋制坯料為規格為170×170×9000mm,可生產規格為Φ10~Φ32mm螺紋鋼及圓鋼,年設計生產能力為80萬噸。

高棒車間生產工藝流程

坯料驗收→排鋼→加熱→出鋼→出磷→粗軋→1#飛剪→中軋→預水冷→2#飛剪→精軋→穿水冷→倍尺減切→上冷床→定尺冷切→收集→打包→檢驗→稱量→入庫

3 Ф10mm螺紋鋼筋五切分工藝簡述

3.1 精軋孔型圖(圖1)

3.2 中軋來料為平橢料型,精軋15~18#機架采用水平布置。13#機架為平棍,14#機架料型為矩形,15#機架為預切分機架,16#機架為切分機架,17#、18#機架軋制與常規機架相同。公司軋廠五切分軋制采用切分輪法,其中16#機架為整個五切分軋制工藝控制的核心,切分輥將軋件切分成五根并聯的由很薄連接帶連成的軋件,切分導衛中的前后兩排切分輪先后將軋件撕開,切分刀片將軋件完全切開后通過導槽將五根軋件分開導出,實現了五切分。

4 Ф10mm螺紋鋼筋五切分生產中遇到的問題及改進措施

自2007年5月份試軋五切分以來,在實際生產中主要遇到了如下一些問題:

(1)精軋16#出口導衛沖鋼工藝故障;(2)精軋18#出口導衛沖跑鋼工藝故障;(3)軋制五線差不穩定;(4)上冷床灣鋼。

這些問題的出現,造成了工藝軋廢事故較多,影響了產量及成材率的提高,還影響了生產的正常進行,我們針對這些問題分別進行分析,根據其產生的原因制定出相應的解決措施。

造成精軋16#沖出口的主要原因有:(1)料型控制不當;(2)切分導衛水冷卻不良,切分刀片粘鋼;(3)進口導衛安裝不正;(4)軋輥加工不合格及軋輥有較大的軸線竄動;(5)切分盒裝配不合格。針對上述原因,我們采取了相應的措施:(1)加大對料型制定的管理,統一規范各班的料型;(2)對切分盒水冷裝置的改造,確保切分盒的冷卻效果;(3)加強整機質量,16#軋機由專人負責整機,制定和落實考核制定;(4)加強對軋輥加工質量的檢查,杜絕車削不合格的軋輥入庫,加強軋輥及切分盒的裝配質量,對軋輥裝配的質量實施裝配、使用單位簽字驗收制度。

造成18#沖出口現象的主要的原因有:(1)出口安裝不合格;(2)五線差較大。解決措施有:(1)規范出口導衛的安裝方法,加強整機質量;(2)控制好料型,減小五線差。

五線差的不穩定同時也造成了上冷床灣鋼現象,造成五線差不穩定的主要原因有:(1)14#機架料型控制不當;(2)15#機架進口開口度設置不當;(3)15#機架進口橫梁有竄動;(4)軋槽磨損不均勻。采取的措施有:(1)規范料型制度,確保14#機架料型的充滿度;(2)使用統一規范的樣棒,調整好15#機架的開口度;(3)對15#進口、16#出口等關鍵軋機橫梁進行改造,采用不銹鋼配件,使導衛調整裝置不再有間隙,確保軋制過程中的五切分穩定;(4)加強對軋槽的檢查,確保各道次的軋件尺寸波動小,達到軋制的穩定性,規范精軋機組軋制噸位。

上述措施的實施,效果相當明顯,使五切分軋制生產日趨穩定成熟。目前Ф10mm五切分生產最高班產突破了950噸。通過不斷的分析、總結、優化,摸索出一整套相關的工藝參數,使得各機架運行的延伸系數、導衛尺寸、導衛扭轉角度、料型尺寸更加合理,對關鍵道次進行嚴格控制。在實際生產中影響生產的主要還是一些細節問題,通過加強對細節問題的管理,Ф10mm五切分生產很快就會實現日產3000噸的目標。

5 經濟效益分析

5.1 固定費用下降產生的效益

Φ10mm五切分軋制,按照平均日產2700噸,Φ10mm四切分的平均日產2400噸,平均日產增加300噸,每噸固定費用減少了8.9元,按照每月1萬噸Φ10mm的螺紋鋼計算,一年可產生效益為1×12×8.9=106.8萬元。

5.2 降低能耗產生的效益

由于五切分軋制,可大幅度降低電耗、煤氣消耗,據統計,軋制Φ10mm五切分每噸比四切分降低電耗9.5kW/h、煤氣消耗可降低10.5m3,年可產生效益1×12×9.5×0.46+1×12×10.5×0.1=65萬元。

5.3 降低備件消耗產生的效益

五切分軋制相對其他切分軋制,每根鋼的軋制時間縮短,產量增加,導衛和軋輥的噸材消耗降低,導衛和軋輥等備件消耗下降6元/噸,每年減少備件消耗1×12×6=72萬元。

5.4 產量增加產生的效益

小規格的螺紋鋼要比一般大規格的螺紋鋼產生的效益要高,按年產12萬噸Φ10mm螺紋鋼計算,在相同的作業時間內,每年可增產2.4萬噸,按平均每噸利潤200元,年可增加效益2.4×200=480萬元。

綜合以上分析:Φ10mm的螺紋鋼五切分軋制,每年可為公司創造效益106.8+65+72+480=723.8萬元。

6 結束語

萍鋼公司Ф10mm螺紋鋼五切分的成功開發,大大提高了Ф10螺紋鋼的產量,降低能耗,提高萍鋼小規格螺絲鋼產品的市場競爭力。Ф10mm螺紋鋼五切分的軋制技術完全是萍鋼公司軋廠自行設計,填補了國內外該技術的空白。

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