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CAT980H型裝載機全壽命周期經濟性分析

2016-12-31 00:00:00王軍正畢濤郝晉于正忠張陸青李改香毛焱
科技創新與應用 2016年14期

摘 要:卡特系列裝載機技術性能好,可靠性及作業效率較高,特別適用于礦石等高負荷、高強度、24小時連續作業,青島港自80年代后期引入各系列卡特裝載機以來,在使用、管理、維修、保養等方面積累了大量的經驗、維修數據,是亞太地區卡特裝載機使用示范基地。CAT980H型裝載機質量可靠,故障率低,在壽命周期的前兩年基本能做到無故障運行,比較適合礦石作業工況。是從事礦石、煤炭、鋁礬土的船舶清艙、搬倒和市提、火車裝車、堆平垛等作業的主力機械。文章重點探討CAT980H型裝載機使用期內報廢節點,根據CAT980H裝載機從事作業環境惡劣、作業強度大、使用率高的24小時作業工況條件下,在10年壽命周期內,探討、分析CAT980H型裝載機使用期內最佳經濟報廢節點。

關鍵詞:港口;CAT980H型裝載機;報廢節點;壽命周期;經濟

1 現有設備總體情況

流機隊現有CAT980H型裝載機共計24臺,主要從事礦石、煤炭、鋁礬土的船舶清艙、搬倒和市提、火車裝車、堆平垛等作業,是公司生產的主力機械。裝載機報廢的標準時按年限的,按國家有關標準計算的報廢年限是10年,即裝載機的折舊年限按10年。裝載機在10年壽命周期內,隨著使用時間增長,整機技術狀況將持續劣化,故障發生呈上升化趨勢,投入的維修、保養費用將逐年增長。文章按照一臺裝載機自投入生產到10年報廢,列舉壽命周期內公司整體投入及設備產出計算裝載機最佳報廢時間節點,為公司投資效益作參考。

2 裝載機外租成本費用

以外租裝載機的市場價作為參考:380元/臺時。(根據小松WA500裝載機外租價格參考,小松WA500裝載機與卡特980H裝載機基本相當,參考價格含燃油和司機人工成本,保證機械正常運行。)

新CAT980型裝載機質量可靠,故障率低,在壽命周期的前兩年基本能做到無故障運行,每年運行臺時約7000臺時,自第三年機械開始出現故障,每年增加500故障臺時(主要是由于CAT980H裝載機隨著使用時間的增長,發動機、變速箱、驅動橋、液壓系統等不斷出現故障,造成故障臺時不斷增加,平均每年增加約500故障臺時。例如:發動機大修間隔期為15000-20000臺時;變速箱大修間隔期為15000-20000臺時;驅動橋大修間隔期為15000-20000臺時;中央鉸接部分軸承使用周期為12000臺時。),10年運行期臺時、租賃成本分布如表1:裝載機壽命周期匯總數據報表。

租賃成本,即裝載機創造的收益,即一臺卡特980H裝載機10年壽命周期內可以創造1824萬元經濟效益。

3 裝載機折舊費用

裝載機年折舊額=(固定資產原值-預計使用殘值)/預計使用年限。

裝載機月折舊率=年折舊率/12。

購買一臺新CAT980H裝載機需248.3萬元,按照10年期限進行折舊,10年后預計凈殘值約為資產總值4%,即:

預計使用殘值:248.3*10000*4%=99320元。

平均每月折舊=(248.3-248.3*4%)*10000/10/12=19864元/月。裝載機10年期限折舊數據如表1:裝載機壽命周期匯總數據報表。

4 裝載機維修、保養費用(主要包含配件消耗的費用)

一臺裝載機10年折舊期每年需要投入的維修、保養費用分析如下:

隨著設備使用時間增長,故障時間也將不斷增加,技術狀況逐漸下降,造成設備使用率逐漸降低。公司自2006年6月份使用CAT980H型裝載機以來,已進行過多次發動機、變速箱、驅動橋等部位維大修。雖然2009年開始“卡特”亞太地區的卡特裝載機生產線全部轉到中國蘇州生產,但是除了鋼結構采用上海寶鋼鋼材外,其它主要配套件為美國進口,造成卡特裝載機配件費用逐年升高。其中集團維修中心CAT980H型裝載機局部大修費用如下:

(1)發動機維修費用30余萬元。費用不含發動機缸蓋、曲軸、連桿等費用,只是維大修更換配件費用。(2)變速箱維修費用25余萬元。不含行星輪支架,大部分齒輪費用,只包含軸承、離合器片、密封件費用。(3)一個驅動橋維修費用40余萬元,前橋、后橋合計80萬元。(4)中央鉸接維修費用5余萬元。(5)卡特CAT980H型裝載機配件價格較高,例如:駕駛室頂蓋:6500元;側邊蓋:6300元:渦輪增壓器芯:39989元;中冷器:33580元;一個傳動軸:33199元;轉向柱塞泵:33000元;差速器殼:30511元;水箱一件:24529.03元,五件共計:122645.15元;風扇:19250元;發電機:16300元。根據近十幾年裝載機實際消耗費用情況,測算一臺裝載機10年維修、保養費用數據如表1:裝載機壽命周期匯總數據報表。即一臺CAT980H型裝載機運行10年需要投入維修、保養費用355.1萬元。

5 裝載機燃油費用

燃油費用。隨著設備使用年限增長,燃油消耗將逐漸增長。按照第一年耗油量21升/臺時,以后每年燃油消耗逐年遞增1升/臺時,計算10年運行期每年燃油消耗費用如表1:裝載機壽命周期匯總數據報表。(10年時間柴油平均單價:5.2元/升。)

即一臺裝載機10年需要投入燃油費用616.2萬元。

6 人工費用(司機和維修人員)

人工成本。根據裝載機運行臺時計算人工成本。裝載機24小時運行,司機和維修人員人工成本根據使用臺時不同略有變化。按照第一年工資成本約48萬元,自第二年開始,根據臺時減少情況,對比前一年人工成本,計算10年運行期人工成本如表1:裝載機壽命周期匯總數據報表。即一臺CAT980H型裝載機運行10年需要投入人工成本費用329.14萬元。

7 效益測量

裝載機總投入費用=折舊費用+維保費用+人工成本+燃油費用

裝載機總產出=外租費用

裝載機創造利潤=裝載機總產出-裝載機總投入費用

從以上表1分析數據來看,則購買新裝載機運行臺時達到40000臺時左右,可創造利潤為負值,不適合繼續使用。

8 結束語

一臺新CAT980H型裝載機使用至運行臺時達到40000臺時,即達到投入、產出平衡點,不適合繼續使用,建議更新或報廢。

參考文獻

[1]傅東成,徐青榮,高興源,等.叉車、裝載機司機[Z].

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