車身焊接過程中存在的誤差及控制策略

摘 要：汽車在我國的交通工具中廣泛使用，是我國主要的交通工具之一，對于汽車車身進行裝焊是汽車生產過程中一個必要的環節，而如何將汽車車身進行焊接的時候的誤差降到最低成為了一個十分重要的問題，文章對于車身焊接過程中存在的誤差進行了分析，并分析研究了有關于車身焊接過程中誤差的控制策略。

關鍵詞：車身焊接；誤差；控制

近幾年我國人均國民收入逐漸的增高，對于汽車的需求量也逐漸增大，對于汽車的生產也更加的關注，汽車生產過程中對于車身的焊接十分的重要，直接關系到汽車的質量、口碑、外觀以及汽車的經濟效益。所以在焊接的時候一定要注意對于焊接誤差的控制，將誤差控制在一定的范圍之內，提升汽車在市場上的競爭力。

1 影響汽車車身焊接過程中誤差產生的原因

汽車車身質量對于汽車來說具有十分重要的作用，在汽車的裝焊的過程中很容易產生誤差，對于汽車車身焊接產生影響，直接影響到了汽車的質量，直接的影響到汽車車身的質量。所以要首先對于汽車車身焊接的過程中產生誤差的原因進行分析，然后對于汽車車身的焊接過程中產生的誤差進行控制。作者對于汽車車身焊接的過程中產生誤差的原因進行了研究，以下是作者分析研究的一些關于汽車車身焊接過程中誤差產生的原因。

1.1 夾具使用的偏差是導致汽車車身裝焊產生誤差的原因之一

夾具的使用不合理是導致車身焊接產生誤差的主要原因之一，夾具導致車身焊接產生誤差主要表現在以下幾個方面，分別是：（1）夾具的選用不合理，不符合標準，使得在焊接的過程中增大誤差，夾具選用過大或者過小；（2）夾具的精度不夠，夾具的精度不夠導致在焊接的過程中較為粗糙，增大焊接過程中的誤差；（3）在使用的過程中對于夾具的使用方法不規范也是導致誤差增大的一個重要的原因之一，夾具的使用不正確、操作不規范容易導致焊接的時候出現問題，誤差增大；（4）在夾具使用之后，有的使用人員不注意對于夾具進行維護，導致夾具變形，使得夾具在接下來的使用過程中增大焊接過程中的誤差。

1.2 零件使用不合理容易導致汽車車身焊接產生誤差

零件導致焊接過程中產生誤差主要從兩個方面進行分析，一種是因為零件本身設計不合理，導致焊接的過程中誤差難以避免，使得車身焊接的誤差增大，影響汽車的質量；另一方面就是在汽車車身零件生產的過程中，有可能生產的時候不符合設計使用的標準，導致在使用的過程中誤差增大，從而導致車身焊接過程中誤差增大。

1.3 薄板設計不合理導致汽車車身焊接產生誤差

除去以上兩個方面導致車身裝焊產生的誤差，還有就是汽車車身薄板設計的本身，薄板的剛度硬度都是對于車身焊接產生誤差的主要原因之一，同時在薄板設計的過程中不合理，薄板之間的銜接不合理也會增大車身焊接過程中的誤差，還有就是在薄板設計的時候，完整度不高，薄板需要焊接的地方多，會增大焊接產生誤差的概率，從而增大車身焊接的過程中產生的誤差。

1.4 在焊接的過程中焊接操作不規范導致焊接誤差增大

在車身焊接的過程中，操作不規范也是導致車身焊接誤差增大的原因之一，在焊接的過程中對于焊接技術不熟練、操作不規范會導致焊接誤差增大甚至焊接失敗。在焊接的時候會導致誤差增大，焊接的技術是一個十分關鍵的問題，所以在對車身誤差進行控制的時候要十分重視這個問題。

2 關于如何對于汽車車身焊接過程中的誤差進行優化控制

對于汽車車身焊接過程中的誤差進行控制，能夠提高汽車的質量和經濟效益，促進汽車產業的發展，同時還能夠對于企業相關產業的信譽進行提升。所以說，對于汽車車身焊接過程中的誤差控制進行分析，并對其進行控制十分的重要。在汽車產業發展的過程中要注意對于汽車裝焊過程中的誤差控制。作者也對于如何控制汽車車身焊接的過程中誤差進行了分析。以下是作者研究分析的一些關于控制汽車車身焊接誤差的幾種方法。

2.1 對于車身進行設計時要盡量保持車身完整性

對于車身焊接誤差進行控制的時候首先要從汽車車身的設計本身開始下手，對于汽車車身設計的時候要注意要盡量保持車身的完整性，減少車身需要焊接的地方，減少焊接過程中產生誤差的概率，同時在車身進行焊接銜接的地方，設計的時候要充分注意它們之間的協和性，使得其更好的方便焊接，減少焊接過程中的誤差，對于焊接的誤差在設計的根源上進行控制。

2.2 正確合理的使用夾具

夾具是車身焊接過程中一個重要的工具，所以對于車身焊接誤差進行控制的時候一定要對于夾具的使用進行控制，在使用的時候要注意對于夾具的合理使用，在使用夾具時要選用正確的夾具，盡量選擇精度大一點的夾具，并且在使用時一定要對于使用方法進行強制的規范，在夾具使用之后一定要注意對于夾具的維護，防止夾具變形，導致下一次焊接的時候產生誤差，增大車身焊接的誤差。

2.3 對于零件進行控制，正確的設計和使用

在零件使用的時候要注意選用正確合理的零件，在對于零件進行設計的時候要充分考慮車身使用的材料，考慮零件剛度和硬度，結合焊接過程中可能會遇到的問題進行研究，從而使得焊接更加方便靈活，在零件生產的時候一定要進行嚴格的控制，防止尺寸出現偏差，導致裝焊出現誤差，實現對于車身焊接的誤差進行控制。

2.4 對于焊接技術進行提升

焊接技術是對于焊接誤差進行控制的直接方法，對于焊接技術進行提升，能夠直接的對于焊接過程中的誤差進行控制，在焊接的時候一定要注意焊接的規范，使得焊接符合標準，達到對于車身焊接誤差進行控制的目的，對于車身的焊接技術進行研究，提升焊接技術，可以減少除去因為工具和設計而產生的誤差，達到對于操作誤差進行控制的目的，最終對于汽車質量進行提升。

3 結束語

汽車行業是我國交通行業之中一個十分重要的行業，汽車的質量直接決定著汽車的市場，所以對于汽車的焊接技術進行研究可以從根本上控制汽車焊接過程中產生的誤差，對于汽車來說具有十分重要的意義，對于焊接過程中產生的誤差進行控制，能夠對于汽車質量進行保障，對于每一個偏差源進行研究，能夠促進汽車行業的發展。

參考文獻

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