
摘 要:二十輥軋機(jī)減速箱齒輪傳動屬于承受高負(fù)荷、中等溫度、中等速度工況下的傳動副,屬于重點(diǎn)部件。齒輪油潤滑油用于系統(tǒng)的冷卻、清潔、抗磨和減震,及時分析和解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題不但能提高工作可靠性,同時能降低設(shè)備運(yùn)行成本。
關(guān)鍵詞:二十輥軋機(jī);齒輪減速箱;稀油潤滑
1 系統(tǒng)簡介
森德威二十輥軋機(jī)的活塞式壓下系統(tǒng)由于寬軋制范圍、輥系易維護(hù)、精度高、響應(yīng)靈敏等優(yōu)異特性,所以廣泛應(yīng)用于不銹鋼、有色金屬、稀有金屬帶材及箔材的軋制。
軋機(jī)需要稀油潤滑的摩擦副由開卷機(jī)圓柱齒輪減速箱、主傳動斜齒輪減速箱及收卷機(jī)圓柱齒輪減速箱三部分組成。卷取機(jī)減速箱的輸入軸與輸入端與2125kW電機(jī)通過齒形聯(lián)軸器相連接,輸出軸具有液壓漲縮功能;主傳動減速箱輸出軸與輥系傳動輥相連,輸入端與2125kW電機(jī)通過齒形聯(lián)軸器相連接。
傳動系統(tǒng)除了承擔(dān)動力輸出的功能外,還有其他輔助功能。系統(tǒng)較為復(fù)雜,涉及到液壓、電氣控制等方面問題,檢修維護(hù)工作復(fù)雜,為此,做好設(shè)備的管理和維護(hù)工作顯得非常重要[1]。
2 齒輪稀油潤滑
稀油潤滑是齒輪減速箱中最為常見的潤滑方式,與固體潤滑、半流體潤滑相比,引起的功耗損失低,潤滑系統(tǒng)的性能參數(shù)易控制,系統(tǒng)工作壽命長。稀油潤滑常見的方式有噴淋潤滑、油浴潤滑、飛濺潤滑及油霧潤滑等。隨著高品質(zhì)油品的開發(fā)和材料技術(shù)的進(jìn)步,對潤滑系統(tǒng)的性能要求提高,希望通過精確計算發(fā)熱及設(shè)備功耗,確定合適的潤滑方式和潤滑參數(shù),例如壓力、流量、溫度等。……