淺析汽車火災事故的原因及防范對策

摘 要：隨著經濟的快速發展，汽車成為現代使用最為廣泛的交通運輸工具，隨之而來的汽車火災事故已成為不容忽視的問題，文章簡要分析了引發汽車火災事故的原因，提出了防止和減少火災事故的防范對策。

關鍵詞：汽車火災；原因；防范對策

隨著我國經濟的快速發展，汽車成為現代使用最為廣泛的交通運輸工具，已進入尋常百姓家，擁有汽車的人群，每年以成倍數遞增。隨之而來的汽車火災已成為不容忽視的問題，對人民的生命、財產安全造成了嚴重威脅，逐漸受到社會的關注。如何有效預防與控制汽車火災，已成為消防部門、汽車產業急需解決的重大課題。

1 汽車火災事故的原因

1.1 電氣故障

隨著汽車智能化程度越高，線路和設備越復雜，火災危險性隨之增大。行駛狀態下，全車線路均處于帶電狀態，其中部分有開關或繼電器控制。無論車輛行駛中還是停止數小時甚至幾天、十幾天均存在電路故障起火的可能。

1.1.1 短路。汽車線路由于制造或安裝不當造成外絕緣損傷，或者由于車輛震動、顛簸等，線路與車架、車身、發動機或固定夾具等發生摩擦，損壞外絕緣造成短路故障。

1.1.2 過負荷。汽車線路由于設計時安全載流量不足，或者汽車購置后加裝改裝電氣設備，如氙氣大燈等造成線路過負荷，加速絕緣老化，容易造成線路過熱燃燒。

1.1.3 接觸不良。汽車線路貫穿全車，線路間需要用連接器及接線端子等，因產品設計不當或安裝不緊固，加上車輛震動、顛簸等原因，一旦出現接觸松動產生電弧。車內液體出現滲漏，使接插件外絕緣材料絕緣性能下降，對電線及接線端子等產生腐蝕、氧化作用，出現接觸電阻過大現象，局部高溫發熱引發火災。

1.1.4 局部過熱。因制造或安裝不良造成的半斷線情況，及線路材料本身存在缺陷，如雜質、孔洞等，造成線路局部過熱引發火災。電子元器件失效引發線路板過熱起火，電加熱座椅控溫元件失靈或加熱絲出現故障引發座椅過熱起火。

1.2 油品泄漏

油品泄漏遇火源引發火災是汽車火災的常見原因。汽車內油品較多，如汽油、柴油、機油、變速箱油、助力轉向液、制動液等，一旦泄漏有可能被引火源引燃。汽油泄漏主要引燃方式是電弧、電火花和明火，其他油品如機油、變速箱油等主要由排氣歧管和催化轉化器等熾熱表面引燃。燃油箱、燃油管、燃油分配器以及活性炭罐或真空管破損老化容易出現燃油（或蒸汽）泄漏的故障。變速箱及其上部通氣孔有變速箱油噴出，助力轉向液灌及其連接管路松脫等也會造成助力油液溢出，油性制動液儲罐及其管路損壞同樣存在制動液泄漏遇高溫熾熱表面等引燃起火的可能。

1.3 機械故障

機械故障能導致某些零部件從發動機殼體中高速飛出，或造成電氣線路短路起火，或造成機油大量泄漏，被熾熱表面引燃。管路機械斷裂或交通事故造成渦輪增壓器殼體損壞，噴出的高溫煙氣流引燃附近可燃物。

1.4 摩擦生熱

金屬與金屬（鋼、鐵、鎂等）或金屬與路面相互接觸產生火花，點燃可燃氣體、可燃混合蒸氣或可燃液體的噴霧。傳動齒輪、傳動軸或軸承都存在金屬與金屬的相互接觸摩擦生熱，而斷裂的傳動軸、排氣管路或沒有輪胎的輪輞則存在金屬與路面的相互接觸摩擦生熱。此外，汽車輪胎充氣不足、拉運貨物超載、金屬捆綁貨物或車輪夾帶雜物，造成輪胎、貨（雜）物及箱體間摩擦生熱。

1.5 進排氣系統因素

排氣歧管和催化轉換器產生的高溫，引燃掉落在發動機艙內的油抹布、報紙以及行駛中夾帶進來或者停放時底部接觸到的稻草、玉米桿、垃圾堆等可燃物。排氣歧管、催化轉換器以及渦輪增壓器高溫表面點燃油品噴霧。可燃混合氣的比例調節不當、點火過早或者點火順序錯亂等可以產生回火現象。高速空轉狀態下10分鐘內排氣管路最高溫度可達440℃至560℃之間。

1.6 操作不當失火

清洗車輛零件時違反操作規程，不切斷蓄電池電源線，毛刷金屬篩等金屬工具不慎碰到裸露電線打出電火花，引燃汽油蒸氣起火。檢修車輛時違章用火，焊補油箱時沒有徹底清洗油箱、直接明火烘烤發動機，或者抽油時使用明火照明引燃燃油蒸汽釀成火災等。

1.7 人為放火

多采用易燃液體汽油作為助燃劑，且主要將汽油或其他易燃液體如柴油、油漆稀料等直接潑撒在駕駛室內、發動機部位或汽車輪胎處。

1.8 外來飛火

有風天氣時道路旁或小區里焚燒祭祀用品或垃圾等，引燃周圍汽車起火。燃放煙花爆竹時飛濺到附近汽車底部或內部，或者汽車直接停放在未完全熄滅的煙花爆竹殘留物上面，引發汽車火災。

1.9 遺留火種

車用內飾織物和材料與燃燒狀態的煙頭等明火接觸，引起汽車火災。

1.10 其他起火因素

因一次性打火機暴曬后爆裂，遺留的打火機被不知情下壓燃，后備箱內存放化學危險品泄漏后可能會放熱等引發火災，或者存放丙酮等易燃液體，泄漏形成易燃液體蒸汽，被物品間撞擊火花或物品與后備箱底面摩擦產生的靜電火花點燃。

2 汽車火災事故的防范對策

2.1 做好車輛的日常檢查及保養[1]

定期檢查電器、開關等的插接頭（或連接頭）是否有松動或脫落等情況。保持發動機艙整潔，及時清理油垢、油圬。嚴格遵守交通規則，保持安全車速，防止交通事故，引起火災爆炸事故。發生異常情況時，應立即停車檢查。

2.2 防止電氣線路火災[2]

汽車生產時使用合格電線，嚴格檢測。汽車生產廠家應將電氣線路荷載要求列入使用說明中，避免維修時使用不合格電線。不能亂引接電源線路，特別是不能使用偽劣保險絲，甚至圖方便用銅線等難熔金屬代替標準保險絲，原則上不加裝電氣設備或改裝汽車。

2.3 車載滅火器的選擇

車載滅火器主要有干粉滅火器、二氧化碳滅火器和水系滅火器。汽車應配備滅火器具，定期更換滅火藥劑，確保滅火器完備有效。汽車駕駛員要熟悉滅火器的使用方法，發生火災時迅速使用滅火器具進行滅火，以免束手無策錯失滅火良機。

2.4 研發汽車火災自動報警、滅火系統[3]

科研單位應根據汽車自身特點和使用中容易發生火災的問題，研制汽車火災自動報警系統和自動滅火系統，采用電子、機械控制車裝高效滅火劑在火災發生后最短時間內達到滅火效果，使損失降到最低限度，并確保車上人員安全。

3 結束語

引發汽車火災事故的原因是多種多樣的，表現形式也各不相同。應從汽車火災的原因出發，切實提高汽車防火性能，加強司乘人員的消防安全意識，選用好車載滅火器具[4]，讓汽車被動防護和主動防護共同發揮作用，減小汽車火災發生機率，最大限度地保障人民財產和生命安全。

參考文獻

[1]廖國榮.運行狀態下汽車火災原因分析及對策[J].科技創新導報，2011（16）.

[2]王詩軍.汽車火災原因分析及技術防范措施[J].電子世界，2014（16）.

[3]杜文鋒，彭青松.汽車火災防治措施研究[J].武警學院學報，2007（23）.

[4]李一波.汽車火災的成因及其預防措施[J].安徽建筑工業學院學報，2007（15）.