公路養護技術探析

摘 要：隨著經濟建設的不斷發展，交通運輸越來越重要，公路作為交通重要內容，其質量好壞關系到經濟建設與社會發展，公路投入使用后，只有全面做好養護管理，才能從根本上保證公路建設的延續和長久的發展，良好的養護對公路使用功能發揮有著非常重要的保障作用。文章主要通過對公路病害成因的分析，進一步提出公路養護工程技術，以此為廣大公路養護工作人員提供借鑒和參考。

關鍵詞：公路工程；養護工程；養護技術

公路是我國重要的交通設施，其運行質量的好壞，直接影響著經濟的發展與建設，良好的公路養護，能夠從根本上及時發現問題，同時也能有效解決公路破損現象，確保路況完好、延長公路使用壽命，能夠更好地為經濟建設提供良好服務，公路養護非常重要。如果公路缺養、失養，就會導致路況質量下降，使道路通行受阻，影響快速交通能力發揮，只有全面做好公路建設與養護，才能更好地發揮公路作用，提高公路運行質量，保證經濟建設與發展，日常的公路養護工作貫穿在整個公路運行過程中，公路養護內容豐富，不但要保證路基的結構穩定，更要保護好路面的平整，路面養護是整個養護的重點，也是中心環節，因為路面直接承受行車荷載，受到自然因素影響最大，其表面的平整度直接影響著行車安全，只有全面做好路面養護，通過經濟合理養護，才能保證行車速度與質量，滿足出行需求。

1 公路主要病害的形成

1.1 磨損

主要出現在路面上，長期的使用過程中，路面出現較嚴重的磨損，導致路面附著系數不斷下降，主要表現是路表面紋理上的損壞，特別是路面面層混合料如果質量上存在問題，或者在配比時沒有達到標準要求，就會影響到路面的穩定性，使路面出現嚴重的磨損，材料質量與配比不達標是路面磨損的主要成因。特別是當前，隨著物流行業的發展，對公路依賴性的增強，使公路路面磨損情況日益嚴重，巨大的交通流量，加重了路面磨損時限，嚴重影響了正常交通。

1.2 坑洼

坑洼的成因較復雜，路面交通流量的增加，加重了路面負擔，使路面材料形成一定程度上的破壞，在路面表層出現一些孔洞，隨著雨季的到來，路面上的水通過裂紋和漏洞慢慢的滲入路面以下，對路基造成浸蝕，水的進入導致了路基破壞，細小顆粒也被排到路表面，使原本穩定的路基變軟，陽光曬后使路面形成再次的開裂，不論是路基還是路面整體上的承載能力不斷降低，坑洼對路基和路面的影響非常大，更影響交通安全與質量。

1.3 車轍

由于路面材料混合物的不穩定，單向受力過于集中，整體切向負荷大，在重力大的車輛輪胎作用下，就會形成車轍，導致路面不平整，車轍的形成主要表現是路面層與層之間混合料切向流動和滑動引起的，嚴重影響交通質量，不及時處理就會造成交通安全事故。

1.4 變形

主要是指公路出現的塌陷和溝槽現象。塌陷或溝槽的形成主要是由壓縮和剪切而形成的，導致路面出現了永久變形的情況。造成這種現象的成因關鍵是公路建設過程中，混合料質量不合格，其他瀝青含量過少，公路設計達不到工程質量要求，整體公路負荷低于實際交通負荷量，在公路溝槽內往往會積壓大時的積液，如果處理不當，則會引發交通事故。

1.5 裂紋

這是公路常見病害之一，也就是說在公路表面出現的裂紋，處理不當，就會使水分不斷滲入，對路基造成影響，使穩定層出現不穩定結構，直達底層的路基，形成破壞性，明顯減低路面強度，路面變形、龜裂的成因不同，處理方式也有所差異，路面裂紋產生的破壞，平生影響交通質量。

1.6 剝落

主要出現在路面結構上，成因是油料級配差或瀝青粘結劑強度弱形成的，路面的脫落將會導致路面疏松和破壞。同時瀝青路面表面聚合物的脫落，還從根本上影響路面平整性，使路面防水層受到損壞，處理不及時，往往會導致公路大面積損壞。

2 公路養護工程技術

2.1 路肩的養護技術

（1）利用植物進行保護。路肩是公路的重要部分，要充分做好養護工作，保證公路運行的穩定。在一些通行流量大的高級、次高級公路，如果按傳統的硬鋪裝有困難時，就需要合理利用條件，通過種植草皮的方法，對路肩進行加固處理，在進行植物保護措施時，要避開不適宜路段，特別是對容易出現翻漿的路段，要做好充分的調查，因地制宜做好路肩養護。草皮要選擇當地品種，確保植物成活，加強管理，如果草高超過10cm的時候，一定要進行剪割，確保整齊，對影響排水的路肩草皮，需要及時進行清理，保證淤積砂土不妨礙路面排水功能。（2）路肩橫坡要平整順適。對硬路肩的公路，一定要保證橫坡和路面橫坡方向相同，土路肩應比路面橫坡大1%～2%，只有這樣，才能保證排水順暢，維護公路安全。如果出現公路橫坡度大的情況，就需要用與原路肩相同的土或良好的砂土，做好填補并進行壓實，材料的選擇非常關鍵，不能為了方便使用清溝淤泥或有腐植質的土。在進行填補前，一定要對路面進行平整修復，特別是要及時清理好路面上的雜草，對表面的土進行刨松處理，確保后期填料能牢固結合。如果填補厚度較多，大于15cm時，一定要分層進行夯壓密實。路肩與路面銜接一定要保證順適，只有這樣，才能從根本上確保路面不出現滲水現象，同時也能大大減少沖刷造成的影響。（3）土路肩的處理。這類路肩非常容易出現問題，主要是在雨天會車、停車的時候，往往會導致車轍和坑洼的情況，只有做到日常養護，才能保證穩定，在日常養護過程中，需要做好檢查，及時清除路肩積水和雜物，保證恢復原狀。對路肩外側邊緣地帶，需要及時修復水沖缺或牛羊牲畜踩陷蹄坑，做到有效填補，保證不影響路面結構。對一些能夠硬鋪的，也可使用石塊、預制塊等進行硬鋪裝，確保路肩安全與穩定。

2.2 路面養護技術

（1）瀝青路面磨損、老化、網裂處理。對這種情況，要想保證路面光滑，就需要對松散病害進行有效處理，可以通過采用乳化瀝青稀漿封層的方式，全面提高路面防水、抗滑能力，確保路面平整、耐磨。（2）沉陷和坑槽的處理。這種路面局部破壞需要通過挖補方法進行修復，一般情況下，需要先測定破壞深度和范圍，按輪廓線進行開槽，保證槽壁垂直，達到路面穩定部分，清理好槽底和槽壁，用冷拌法或炒拌法，對坑槽進行拌鋪，需要保證接縫處做好燙平處理。對路基基層受到破壞的，要先修補路基，壓實后再補面層。（3）易翻漿路段處理。采取深挖邊溝、挖滲水井、設盲溝，打砂柱和打石灰針等方法，全面減輕地下水對路基的危害，同時也可利用土工織物進行處理。（4）裂縫的處理。對小的裂縫，要把路面掃凈，剔除縫內塵土雜物，用保溫壺將熱油灌進縫內，用膠皮刮子刮平縫口，最后在上面撒鋪養護細料。大于6mm的較寬裂縫，要把拌好的瀝青砂或細粒式瀝青混合料填入裂縫，搗實并烙平封口，最后撒鋪養護細料夯實。（5）輕微擁包處理。這種情況可在高溫時直接鏟平，對基層不平引起的擁包，需要挖補后，處理好基層后再處理面層。（6）泛油的處理。輕度泛油撒2～5mm石屑或粗砂，保證碾壓不粘車輪；較重泛油先撒5～8mm礦料，路面基本穩定后撒2～5mm石屑或粗砂，通過行車碾壓保證穩定。（7）砂石路面養護。這類路面要以提高平整度為修復重點，用砂礫石做骨料，配入適量粘土，實施礫料級配封層，以提高路面的抗磨耗能力。

3 結束語

公路關系著國民經濟建設和人們出行安全，一定要做好日常養護，在養護工作中，必須堅持建、管、養、監并重原則，強化養護能力，最大限度提高公路運行質量，從而推動公路養護穩定、健康、可持續發展。

參考文獻

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[2]沈艷東，崔巖，陳立春.公路養護技術[M].北京理工大學出版社，2009.