摘 要:公路是現代經濟發展的重要基礎也是溝通各地之間的重要橋梁,隨著經濟的快速發展以及公路總里程的快速增加,做好公路的養護是確保公路正常運行的重要保證。我國的公路養護起步較晚且由于公路在建設質量上與公路使用環境上與國外相差較大使得我國的公路養護面臨著較大的挑戰。相對于國外在公路養護中的資金與技術的投入,我國在公路養護中仍然存在著一些問題,文章在分析我國公路養護施工技術的基礎上對如何做好公路養護施工的改良提出了幾點建議。
關鍵詞:公路養護;施工技術;改良
前言
公路養護能夠延長公路的使用壽命與使用效率,在公路養護的過程中,通過對一些可能造成公路破壞的因素進行預先防治,從而使得公路遭到破壞的幾率降到最低,以實現延長公路使用壽命的目的。但是在我國公路養護的施工過程中發現其存在著一些問題影響著公路養護的效率與可靠性。應當在分析公路養護特點的基礎上采取相應的措施予以解決提高公路養護的可靠性。
1 公路建設和養護的技術分析
公路養護的主要目標是減少造成公路破壞的影響因素以提高公路的使用周期。通常來說,公路養護是在不對道路增加額外負載的情況下進行的,通過對公路進行科學合理的統計和調查分析制定出合理的養護周期,同時在公路養護過程中要將養護工作落到實處,通過對公路路基薄弱部分進行定期加固并對公路表面出現裂紋、破損的部分進行修復,同時在公路養護的過程中還需要對公路橋梁的穩固性進行定期的檢查和加固,保障公路的正常通行。公路養護公路的基礎是重點,應當通過加強公路的基礎的穩定性的加固來確保路面建筑及荷載物的穩定。現今使用較多的公路養護施工技術有:(1)公路路面養護施工技術。根據我國現行的公路養護體制,公路養護管理部門的工作較為繁重,需要根據不同公路的特點來制定不同的公路路面的防護與保養措施,在公路路面中以瀝青路面的養護較多,在對瀝青路面進行養護的過程中主要采用的是兩種養護方法:a.霧封層養護技術。在此中瀝青路面養護技術中主要通過將新瀝青制作成霧狀從而方便的將其噴涂至瀝青路面的裂縫中,從而實現對于公路瀝青路面裂縫的修補。b.石屑封層技術。此種技術再用的是在剛剛完成鋪設的瀝青路面上撒上石屑等材料而后使用大型的壓路機等的碾壓設備將石屑壓實,從而實現對石屑的良好的固定。使用此種修補方法可以有效的對路面的損傷進行修補,同時通過將石屑壓固在路面上還能夠提高路面的摩擦力,能夠起到一定的防滑、耐磨作用。因此,此種方法是一種在公路養護中應用較多也是應用較為廣泛的使用施工方式。(2)公路路面再生技術。此種公路養護技術采用的是在原來路基上進行的公路再生,使用此種技術可以有效的避免道路的再次重修,從而有效的降低公路養護與修復的成本,瀝青公路路面再生技術可以分為:a.對于長時間使用的老化公路需要在剝離廢舊瀝青的基礎上對公路的路基進行查看,如地基完好則進行再生修復,而當地基出現問題時則需要對地基進行修復并再次對路面進行瀝青鋪設。b.使用大型的設備對公路進行加溫處理待到公路路面軟化后再次使用配置相同的瀝青來對公路進行鋪設。(3)公路路基的養護。在公路長時間的使用過程中公路的路基受到自然界自然因素的破壞從而使得公路路基的可靠性大幅下降,為防止公路路基坡面的風化或是雨水沖刷而遭到破壞需要對公路的坡面進行養護:a.通過在公路路基坡面上進行種草,可以采用砌石框方格進行種草。b.可以通過使用石砌加固技術,通過在公路路基中容易出現石化的部位使用混凝土預制塊來對其進行加固,并在這些邊坡位置使用錨桿掛鐵絲網或是高強度塑料同格噴漿或是噴射混凝土。在對于一些靠近河邊的公路的路基由于其靠近河流使其容易受到水流的沖刷從而影響公路路基的穩定性,因此在公路路基的加固過程中可以使用高強度土工格柵來做成石籠并使用聚酯或是聚氨酯來做成護面板以保護公路路基的坡面不受雨水水流的沖刷。在公路的支護擋防護中需要做好擋土墻的合理利用,由于擋土墻的形式眾多,對于采用何擋土墻的形式需要在分析公路路基加固的需求上采用合理的形式以確保公路路基的加固效果。(4)對于公路橋梁、隧道的養護。公路橋梁、隧道是公路中的重點也是公路養護的難點,在公路橋梁、隧道的建設過程中需要投入的較多從而使得公路橋梁、隧道的造價遠遠高于公路的造價,同時由于公路橋梁、隧道受到自然環境的影響較為嚴重因此在安全性、實用性方面的要求較高。因此需要對于公路橋梁、隧道的養護引起足夠的重視,由于公路橋梁、隧道的養護技術較為復雜,在公路橋梁、隧道的養護過程中需要分析橋梁、隧道的結構設計、承載力和穩定性,同時在公路橋梁、隧道的養護過程中還需要對其抗機械損壞、爆破的能力進行分析,同時在養護的過程中對于所使用的養護材料進行明確,對于公路養護過程中所使用的材料成分、配比方案等要進行詳細的分析,并在結合公路橋梁、隧道的結構設計的相關因素進行綜合的考慮來做好對于公路的養護。
2 公路施工建設中所存在的不足
公路建設是公路工程質量的基礎保證,其施工質量的好壞對于后期道路的養護有著極為重要的影響,只有道路的基礎質量得到保證才能夠在后期的養護中帶來方便。當公路基礎施工較為可靠時,能夠極大的減小后期公路養護的技術難度與資金耗費。現今隨著經濟與科技的發展使得我國的公路施工技術得到了極大的提高。但是相較于國外發達國家在公路建設施工中還存在著一些問題。相較于國外我國在公路施工中在施工質量管理、公路施工理論體系的建立與完善以及施工材料的利用上都存在著一些不足。同時在公路建設施工中一些關鍵材料與設備還無法實現國產化。上述這些問題不解決將會導致公路的生命周期始終無法得到有效的提升。
3 公路養護和建設中的改良
做好對于公路養護技術的改良首先需要從管理上對施工做出改良,只有通過科學的管理才能夠實現公路養護技術的可靠性,在公路養護的管理過程中應當更改原先垂直化的管理為扁平化的管理,從而使得上下級之間的交流更為通暢避免在公路建設與養護的過程中層級過對多、管理溝通滯留等從而對公路的建設與養護造成影響。其次,在公路養護與建設的過程中應當做好公路管理范圍與管理人員素質的提高,從而有效的而提高公路養護管理的實效性,提高公路養護的科學性。此外,對于公路養護過程中所使用的設備應當加強對于其的研發力度盡量使其國產化減少對于國外設備的依賴。公路養護是一個有機的整體,因此在公路養護的過程中需要加強公路養護技術體系的建立與完善同時還需要加強相關公路養護人才的培養,建立起一支具有完善技術體系與過硬素質的專業公路養護隊伍,提高公路養護養護過程中的資金的利用效率。在養護體系的完善上需要利用專家調研、管理探討分析等的方式來不斷對公路養護進行改良以期取得良好的公路養護效果。
公路建設施工是公路質量的基礎,因此需要從技術、人員管理等多方面入手共同做好對于公路建設質量的改進提高公路建設的質量。
4 結束語
公路的養護是延長公路壽命的重要舉措,尤其是現今我國的公路總里程不斷增加,人員與貨物流通日益緊密的今天,公路的使用頻率及承壓負荷在不斷的加強,因此需要加強對公路的養護。文章在分析現今公路養護所面臨的問題的基礎上對如何做好公路養護及公路建設的提出了幾點建議。
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