淺析跨越電氣化鐵路及其貫通線路的張力架線施工

摘 要：文章以±500千伏云南金沙江中游電站送電廣西直流輸電線路工程中所經(jīng)歷的同時跨越南昆鐵路及其10千伏貫通線路張力架線施工經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，對張力架線同時跨越電氣化鐵路和電力線路的施工進(jìn)行分析，以求得到更好的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，這些經(jīng)驗(yàn)對于今后的現(xiàn)場工程施工有一定的指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞：張力架線；跨越鐵路；跨越電力線路；工藝流程分析

1 概述

在輸電線路工程施工環(huán)境越來越復(fù)雜的情況下，輸電線路工程經(jīng)常會碰到跨越鐵路施工的情況，甚至?xí)龅酵瑫r跨越鐵路和電力線路。在進(jìn)行張力放線過程中讓鐵路停運(yùn)顯然是最安全的方法，但是鑒于鐵路在國民日常生活中扮演的重要角色，讓鐵路停運(yùn)是不現(xiàn)實(shí)的。因此跨越鐵路一般都是在鐵路運(yùn)行的窗口時間中進(jìn)行，這對于施工方案的編制提出了更高的要求。如何在有限的時間中安全并且保證質(zhì)量完成施工，這是對所有技術(shù)人員提出的挑戰(zhàn)。

2 施工情況介紹

2.1 跨越情況概述

文章討論的施工段為±500千伏云南金沙江中游電站送電廣西直流輸電線路工程第7標(biāo)段C2086～D1001放線區(qū)段，本放線區(qū)段長度為5.89km。在C2091塔與C2092塔之間跨越10kV石陸貫通線（交叉跨越角68°）、南昆鐵路（交叉跨越角64°）各1次。由于10kV石陸貫通線是為南昆鐵路供電，現(xiàn)實(shí)情況不允許該線路長時間停電，只能短時間停電搭設(shè)跨越架，因此該電力線路需要帶電跨越。南昆鐵路的運(yùn)行情況決定了本次張力放線只能利用南昆鐵路運(yùn)行的窗口時間進(jìn)行?！?br>