外環塊類零件加工策略研究

摘 要：在各型號發動機中，都有一定數量的渦輪環塊類零件，環塊類零件結構復雜，加工難度大。目前，各型發動機均已嘗試渦輪環塊類零件的加工，新型發動機中的環塊類零件結構與原型類似零件相比，不僅壁更薄，精度要求更高，結構也更加復雜?，F以某型號典型外環五級轉子外環底板為載體，從控制外環塊切斷前變形為出發點，分析影響薄壁環件變形的主要環節，找出影響環件變形的因素，制定工藝措施，控制外環塊切斷前的變形，為薄壁鍛件類外環塊零件的加工摸索出合理的工藝路線、加工方案。

關鍵詞：薄壁環塊；變形；控制措施；工藝方案

1 概述

現新型渦輪外環塊采用了一種新材料鑄造件（K465）。由于外環塊類零件精度要求高，為大直徑薄壁環塊零件，整環加工存在變形，加工中容易產生震顫等，切斷為段后再次產生變形。加工裝夾時存在無壓緊面、裝夾困難，需制作一定的工裝夾具以滿足加工要求，但在新機研制中派制專用夾具影響加工周期又浪費，有必要進行外環塊類零件加工策略研究，制定合理的加工方案、工藝路線及采用預留各種定位安裝邊結構方式，以解決新結構渦輪外環塊零件的加工并減少切斷前零件變形。

2 研究內容或試驗

2.1 零件的結構特點

渦輪外環塊類零件設計結構分為環塊內表面焊蜂窩、環塊內表面噴粉末涂層兩種結構形式。一～五級轉子外環底板結構特點為尺寸全部加工完成后，內表面焊接蜂窩形成組合件?！?br>