基于三菱數(shù)控系統(tǒng)的車削中心電氣設(shè)計研究

摘 要：文章主要是基于三菱數(shù)控系統(tǒng)的車削中心電氣設(shè)計研究，在傳統(tǒng)數(shù)控車床的基礎(chǔ)上提出添加C軸功能，以及實現(xiàn)主軸準停功能，主要解決C軸剛性的問題，動力刀座關(guān)鍵部件的優(yōu)化，三菱數(shù)控系統(tǒng)的二次開發(fā)、PLC程序設(shè)計，參數(shù)設(shè)定、調(diào)試和精度檢測技術(shù)。以實現(xiàn)在數(shù)控車床上對回轉(zhuǎn)體零件進行銑、鉆、攻絲等程序。

關(guān)鍵詞：三菱數(shù)控系統(tǒng)；車削中心；C軸

1 概述

車削中心是一種以車削加工模式為主、添加銑削動力刀頭后又可進行銑削加工模式的車-銑合一的切削加工機床類型。在回轉(zhuǎn)刀盤上安裝帶動力電機的銑削動力頭，裝夾工件的回轉(zhuǎn)主軸轉(zhuǎn)換為進給C軸，便可對回轉(zhuǎn)零件的圓周表面及端面等進行銑削類加工。車削中心按結(jié)構(gòu)和功能的不同可以分為：帶 Y 軸的車削中心、不帶 Y 軸的車削中心、雙主軸車削中心、單主軸車削中心以及五軸聯(lián)動車削中心等多種結(jié)構(gòu)和功能，價格也從幾十萬到幾百萬不等。

文章研究的三菱數(shù)控系統(tǒng)的車削中心電氣，針對解決提高C軸剛性的問題，動力刀座關(guān)鍵部件的優(yōu)化，三菱數(shù)控系統(tǒng)的二次開發(fā)、PLC程序設(shè)計，參數(shù)設(shè)定和調(diào)試和精度檢測技術(shù)。

2 三菱數(shù)控系統(tǒng)的車削中心電氣設(shè)計

2.1 車削中心電氣設(shè)計總體方案的確定

所設(shè)計的車削中心的電氣設(shè)計，從整體上來看，添加一個C軸功能，并提高C軸的強度，優(yōu)化刀架等關(guān)鍵部位同其他數(shù)控系統(tǒng)的車削中心一樣，是以車床為基本體，并在其礎(chǔ)上進一步增加動力銑、鉆、鏜，以及副主軸的功能，使車件需要二次，三次加工的工序在車削中心上一次完成。……