關于如何推進公路科學化養護管理的研究

摘 要：對公路實施科學化的養護工作對于延長公路壽命、更好為公路使用者服務具有十分重要的意義，這在經濟社會快速發展的背景下更為突出。想要提升公路工程耐久性，以及降低養護成本，提供公眾安全舒適的用路感受，必須從整個生命周期作業流程的質量進行考慮，將養護管理的規劃設計工作融入到整體的養護工作當中?；诖?，文章重點從構建公路養護管理的科學規劃體系、采用先進養護管理技術、完善公路養護管理的巡查機制三個方面著手，分析了推進公路科學化養護管理的有效措施。

關鍵詞：公路；養護；科學化；管理

1 構建公路養護管理的科學規劃體系

在公路養護管理工作開展之前，應首先構建起科學的規劃體系。為確保參與養護管理工作的所有成員，均能體現規劃質量的重要性，在規劃過程中，即當以系統化的管理，有效的管控步驟，使完成的工程規劃盡量完善，達到工程相關需求。規劃體系設計階段的基本設計依據其權責劃分，輸入的文件架構主要為規劃報告書，其他項目如設計準則、綱要規范、測量、地質調查、試驗、勘測報告、采購策略及取得用地憑證等，均為基本規劃體系設計階段的輸入文件。在該階段的工作項目與重點依各工程類別而有所不同，包含計劃需求、土地征收、財務分析，以及方案選擇等相關作業。基本設計最后的輸出為初步設計圖說、分標計劃書（含采購策略）、施工綱要計劃書（含計劃施工進度）、工程數量及費用概算書、補充測量成果、補充地調查成果、初步設計報告。

細節設計在規劃體系設計階段依據其權責劃分，輸入的文件架構主要為基本設計圖、規劃報告書，其他項目如設計手冊、細節設計準則、采購策略、補充測量、地質調查及其他補充調查、試驗或勘測報告等，均為在細節規劃體系設計階段的輸入文件，而在此階段的工作項目與重點依各工程類別而有所不同，包含招標文件、設計需求、設計內容、財務分析、風險評估、方案比較及后續階段作業。細節設計最后的輸出為細節設計圖說、施工規范、機電設備的選擇及規范、各分標施工計劃書（含各標進度的整合）、發包預算及招標文件、補充測量成果、補充調查成果、水土保持計劃書、細節設計報告、工程或材料數量、設計成果。

2 采用先進養護管理技術

一是利用交通地理信息系統促進公路養護管理現代化，由于交通地理信息系統可以將空間信息數字化并使這些信息可視化，通過功能強大的軟件，使公路沿線三維空間分析直觀簡明，數據管理便捷高效，為公路養護和運營提供大量、及時、準確的數據信息，為公路交通的發展、科學管理和決策提供依據。

二是利用高科技檢測技術促進工程質量監測和公路養護智能化，通過利用高精度傳感器、雷達技術等高科技手段，實現人工檢測向自動化檢測發展，由破損類檢測向無損檢測技術發展，使公路質量的檢測、評估和病害分析更加快捷，使公路養護更加合理經濟。

三是實施養護機械化。公路養護的主要特點是追求高效率、高質量、高效益，這要求養護機械要具有操作性能好，自動化程度高、作業能力強、速度快、污染小的特點。實現養護機械化，除了部分引進國外先進的大型綜合養護機械外，必須不失時機的搶抓目前我國公路大發展的機遇，立足養護機械的國產化，不斷提高公路養護機械的裝備率、配套率。學習、引進國外先進的機電一體化技術、電子顯微技術。開發節能、高效、低噪聲、低污染且自動化程度較高的養護機械：研究開發故障自動監控系統，提高養護機械的安全性、舒適性和易操作性。

3 完善公路養護管理的巡查機制

公路的養護管理主要可分為經常巡查、定期巡查及特別巡查，其相對應的養護方式可分為緊急養護、一般養護及大型養護三種，其目的及成效均有其不同之處，分述如下：

3.1 經常巡查

日間經常巡查，應由指定工程司辦理。原則上以二人為一組，并攜備適當的器具，共乘一部巡查車，從車上以目力檢視公路各種狀況。若發現有疑惑時，應下車詳查。有關鋪面、橋面、伸縮縫等的檢查，可憑車輛駕駛時的操作性、沖擊響聲及震動等判斷公路的實況。夜間巡查，由養護單位正、副主管或指派專人辦理。

3.2 定期巡查

定期巡查除利用巡查車輛外，必要時以徒步或攀登方式，盡可能接近公路設施，作較詳盡的檢查，以鑒定該設施的安全情形。

3.3 特別巡查

在臺風來臨前后，暴雨、洪水、地震或重大交通事故后，立即對公路構造物作詳細檢查。尤應注意河川橋梁基礎有無沖刷、淘空、產生裂縫或位移等情事，并應詳予記錄洪水位，作為日后修復或改建工程之依據。

3.4 橋梁及路面巡查

針對橋梁及鋪面所作的定期或不定期的橋梁檢測及鋪面損壞調查，必須經由詳細量測、取樣與評估作業，非屬巡查的范圍。

3.5 緊急養護

鋪面損壞若其損壞程度較嚴重或出現位置可能危及行車安全時，應于檢查或查報后盡快進行養護，此類可能影響行車安全的損壞類型包括沉陷、坑洞與段差，可采用緊急養護方法進行搶修。

3.6 一般養護

一般養護方法系應用于單項損壞、路段中損壞類型單純或損壞范圍較小時。柔性鋪面一般養護的主要方法包括裂縫填封、表面處理或封層、及部分厚度修補或全厚度修補等三種大型養護。

3.7 大型養護

當路段中損壞類型較為復雜、損壞范圍較大時，將破壞的數據統整并檢討，考慮養護作業的施工效果、經濟效益與對用路人的沖擊，經審慎評估后可實行大型養護方法，于單次養護作業中修復多數損壞。大型養護方法系計劃性養護工作，即基于前述鋪面調查作業后，依據鋪面養護需求，排定一至二年期程的修護工作。因其涉及范圍較大且施工時間較長，當決定實行大型養護時，應針對該路段再行確認鋪面狀況，依據評估結果研擬應實行的方法，并針對未來鋪面結構需求進行設計。

4 結束語

公路養護質量管理成效，可直接提升民眾對用路使用服務的感受。公路養護的執行方式，區分為計劃性維修與臨時性修補兩個部分，計劃性養護主要以歲修公路為主，臨時性修補則配合縣容查報系統，依據不同的損壞層度，進行立即性的修補，屬于機動性養護修補作業，以維持公路的服務質量。為了應對龐大的公路養護管理作業數據的整合，一些地方政府已完成開發公路巡查管理系統，并結合智能手機與GPS定位系統（公路管理信息系統將另辟專欄介紹），使公路巡查作業更具自動化與機動化，使其能夠為實時解決民眾的用路安全疑慮，持續提升公路服務質量效力。

參考文獻

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