某電站3、4號機組應急柴油機工藝系統及改進

摘 要：介紹了田灣核電站3、4號機組應急柴油機的工藝系統，相比1、2機組應急柴油機工藝系統的改進，以及1、2號機組應急柴油機運行過程中的經驗反饋。

關鍵詞：應急柴油機；工藝系統；改進措施

1 概述

田灣3、4號機組共配有8臺應急柴油發電機，每臺機組各四臺，分別作為四條6kV應急段母線的備用電源，每臺應急柴油機完全獨立并布置在各自單獨的廠房里，當應急段母線電壓降低至2.52kV延遲2s或者應急段母線頻率降低至47.4Hz延遲2s，應急柴油發電機會自動啟動，接入6kV應急母線并且加載。應急柴油發電機從接到啟動命令到開始負荷加載過程的時間不超過15s。

2 田灣3、4號機組應急柴油機工藝介紹及改進

田灣3、4號機組應急柴油發電機，柴油機和發電機通過連軸器連接，其中柴油機為MTU廠生產的，型號為MTU20V956TB33，四沖程，20缸，V型；發電機為上海電氣集團上海電機廠有限公司生產的，型號為TFHY5500-4，同步發電機，無刷自勵自動調節電壓。柴油機的主要工藝系統包括啟動空氣系統XJP、燃油供應系統XJN、進風和排氣系統XJQ/XJR、潤滑油系統XJV和內回路冷卻水系統XJG。

2.1 啟動空氣系統XJP

2.1.1 功能

柴油機本身沒有自行啟動能力。要使靜止的柴油機轉動起來，必須借助于外力，創造柴油機獲得第一個工作行程的條件，即在外力作用下進行進氣，壓縮，噴油，直至燃油燃燒膨脹做功才能推動活塞自行轉動。XJP系統提供了柴油機這一啟動過程的動力源，在壓縮空氣的作用力下，帶動柴油機達到柴油機啟動所要求的最低轉速，使得壓縮終點溫度達到燃油自燃發火的要求，柴油機點火后可以自行轉動起來。……