奧迪Q5車(chē)內(nèi)異味刺鼻 檢測(cè)費(fèi)用昂貴

文/中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行投訴部

奧迪Q5車(chē)內(nèi)異味刺鼻 檢測(cè)費(fèi)用昂貴

文/中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行投訴部

2 013年，德系三強(qiáng)被曝出車(chē)內(nèi)空氣異味問(wèn)題，時(shí)至今日，在不少的貼吧和論壇里都看到了奧迪A4L車(chē)內(nèi)發(fā)臭的問(wèn)題，消費(fèi)者多方維權(quán)也終究無(wú)果。有過(guò)類(lèi)似經(jīng)歷的車(chē)主應(yīng)該知道，處理這個(gè)問(wèn)題有多難，去4S店解決問(wèn)題的，去個(gè)十次八次的根本不算多，而且消費(fèi)者還得掏一大筆腰包，而問(wèn)題能不能解決還有待商議。

最近一段時(shí)間，奧迪旗下的Q5汽車(chē)再次被消費(fèi)者接連投訴。

武漢龔先生去年1月份在武漢購(gòu)買(mǎi)的奧迪Q5，3月份朋友坐他的車(chē)，說(shuō)車(chē)上有刺鼻瀝青味。龔先生當(dāng)時(shí)完全沒(méi)在意，以為是新車(chē)內(nèi)飾余味沒(méi)有揮發(fā)完。 到了5月份天氣漸漸熱起來(lái)，異味越來(lái)越嚴(yán)重，龔先生用茶葉柚子皮竹炭放在車(chē)?yán)餆o(wú)數(shù)，并無(wú)改觀。

龔先生說(shuō)：“去年8月份家里小孩頻頻鼻炎，支氣管炎。總是不愿意坐車(chē)，找不到原因。后來(lái)才知道車(chē)?yán)锩嬗袉苋藲馕丁５鹊侥甑讜r(shí)天氣變涼，無(wú)法開(kāi)窗行車(chē)，實(shí)在是忍無(wú)可忍，決定徹查氣味原因，拆了腳墊等附加品，發(fā)現(xiàn)味道依然存在。”

龔先生到武漢奧嘉4S店檢查，工作人員告訴他是來(lái)自腳墊坐墊的氣味。龔先生跟4S店工作人員說(shuō)氣味來(lái)自后排座椅下面，工作人員并不認(rèn)同。龔先生讓工作人員拆檢，居然還被說(shuō)成神經(jīng)過(guò)敏，有點(diǎn)氣味是正常的，不肯拆。沒(méi)辦法龔先生就將車(chē)開(kāi)到家門(mén)口的音響改裝店，付錢(qián)讓師傅拆開(kāi)看，發(fā)現(xiàn)在后排座椅的下面有一塊0.8平方米左右大小的瀝青阻尼板，正是這塊阻尼板發(fā)出的惡臭，近距離聞?dòng)写瘫菤馕叮碳ち鳒I。

拿開(kāi)后龔先生發(fā)現(xiàn)后排座立刻沒(méi)氣味了，但是儀表臺(tái)上方依然有味道，龔先生爬到方向盤(pán)地板下往上看，發(fā)現(xiàn)儀表臺(tái)跟防火墻之間全是這種材料的阻尼板，足足有一個(gè)平方大小。用手撕了一片角，拿出來(lái)聞，跟之前那塊一樣的氣味。

龔先生再次電話投訴到一汽大眾，第二天龔先生去湖北鼎杰4S店，說(shuō)明問(wèn)題。得到答復(fù)是在哪里買(mǎi)的車(chē)去哪里修。于是當(dāng)天下午龔先生又去了武漢奧嘉4S店，找了售后部的經(jīng)理，他們也承認(rèn)這個(gè)氣味刺鼻，但是就說(shuō)無(wú)法解決這個(gè)問(wèn)題。

龔先生告訴中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行：“要想拆掉儀表盤(pán)下面的惡臭阻尼片，工程量非常大，代替品自己準(zhǔn)備不說(shuō)，而且還要承擔(dān)拆裝費(fèi)用，大約2000多元。打了工商投訴電話，讓準(zhǔn)備質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告單，去問(wèn)檢測(cè)流程時(shí)，費(fèi)用居然高達(dá)8000元。對(duì)于一般的消費(fèi)者而言，費(fèi)用太高了。”

很多奧迪Q5消費(fèi)者投訴：“在車(chē)輛在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有刺激性氣味，當(dāng)時(shí)覺(jué)得應(yīng)該經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用、開(kāi)窗、曝曬會(huì)慢慢消散，但在使用1年、甚至更長(zhǎng)時(shí)間后，刺激性氣味不減反增，特別是在長(zhǎng)時(shí)間駕駛后，有頭暈、想吐的感覺(jué)，這不是個(gè)別現(xiàn)象。”

與2013年倍曝光的奔馳車(chē)一樣，奧迪Q5異味問(wèn)題也出現(xiàn)在阻尼片這樣一個(gè)材料上。在歐美等汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家，汽車(chē)阻尼片一般都使用高分子樹(shù)脂材料以及橡膠材料。作為原材料，這兩種原材料都不會(huì)揮發(fā)有毒有害氣體。而在中國(guó)則存在用瀝青制作的阻尼片，持續(xù)散發(fā)臭味，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)空氣污染，危害人體健康。

以一輛車(chē)為例，需要貼這種阻尼片的部位有八到十二處，其中大多位于封閉的汽車(chē)駕駛室內(nèi)，總面積約3平方米，瀝青的總用量大約為十公斤。由于太陽(yáng)暴曬及發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，緊貼鋼板的瀝青阻尼片因受熱極易分解釋放有毒的多環(huán)芳烴氣體，而且這是一個(gè)長(zhǎng)期緩慢的釋放過(guò)程。

專(zhuān)家指出，奔馳、寶馬、奧迪這些進(jìn)口品牌車(chē)國(guó)產(chǎn)后，之所以采用瀝青而不采用樹(shù)脂、橡膠等環(huán)保材料，一方面是因?yàn)槟壳拔覈?guó)沒(méi)有關(guān)于汽車(chē)零部件和輔助材料的相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，另一方面，使用瀝青可以降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。