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編讀往來

2016年第7期

老企業新活力

蘭州石化 錢雙慶

貴刊2016年第7期封面故事《齊魯石化：穩中求進》，讀來讓人倍感喜悅。緣何？經濟發展新常態與低油價疊加的嚴峻形勢下，歷史原因造成的較高人工成本等先天缺陷、背負沉重“起跑式”負擔的老煉化企業，不僅不是沒有發展空間，而是前景廣闊、大有作為。齊魯石化老企業煥發新活力就是范例。

這個范例的成功，其中重要的一條是企業丟掉幻想，大力倡導危機、效益和責任意識。有了干部員工等不起的危機感、慢不得的緊迫感、坐不住的責任感，也就有了齊魯石化結構大調整、增效大優化、算賬求精細，以及實施專業化重組和借船出海盤活人力資源、追求管理精細化等等，從而確保2015年比上年增效42.15億元，由原來位居中石化八大煉化企業倒數第一躍升至第四，打了個漂亮的翻身仗。齊魯石化的成功不是偶然的，領導人對形勢的判斷和應對非常值得思考。譬如：當前的煉化企業已進入微利時代，特點就是要求管理精細化。只有這樣，才能做到人無我有、人有我優、人優我精。筆者認為，齊魯石化現在成功和確保今后仍然成功的最重要一條是，下決心增上先進產能、淘汰落后產能，這樣掙未來的錢才有把握。

2016年第8期

好企業都是相似的

大連石化 王 衛

貴刊2016年第8期封面故事《三好生茂石化》中介紹的茂名石化先進管理經驗中，依稀看到很多先進企業管理做法的影子，讓人產生好企業都是相似的感覺。

好企業一定有一個好班子，一定有一支好隊伍。茂名石化這一成功經驗使人聯想起聯想集團柳傳志總結出的企業成功心法：建班子、定戰略、帶隊伍。“謀發展只講主觀因素不講客觀原因”的經驗，從某種程度上可以說是當年大慶油田會戰中“有條件要上，沒有條件創造條件也要上”口號的現代回響。“讓家訪者成為被訪者”的做法，則讓人想起華為公司倡導的“不讓雷鋒吃虧”的理念。

茂名石化將企業業績與員工收入捆在一起，5年來在崗員工人均收入增幅達44.1%，把企業目標與員工個人目標緊緊聯系到一起。無獨有偶。當年美國福特公司快速發展的一條法則就是以高于市場價格的工資激發員工的生活幸福感和工作責任感。當遭遇市場危機很多同行企業對員工降薪的時候，茂名石化堅持承諾，一線員工平均收入不但沒降反而增加2萬多元。這種做法與日本松下集團當年面對市場危機時堅持不裁員，努力保障員工生活，激發員工同舟共濟破難關頗有相似之處。

從根本上說，成為好企業就是在企業管理中遵循客觀規律，努力掌握科學的生產技術和方法，準確把握人的思想脈搏，充分調動人的積極性，扎實推進制度建設，保持成果并不斷創新。茂名石化用生動地管理實踐證明，好企業都是相似的。只要認真向好企業學習，用好企業的理念與標準規范自己的行為，任何企業都能成為好企業。

本欄目信箱:zgsysh@21cn.com(請注明投稿)

《油氣雜志》

道達爾一季度凈收益同比下降40% 2016年5月2日刊

道達爾公司近期公布了2016年一季度營收情況，一季度凈收益達到16.1億美元，較2015年第四季度虧損16.3億美元的業績有所提升，但與2015年一季度26.6億美元的凈收益相比降低了近40%。上游業務方面，得益于公司位于俄羅斯、英國和澳大利亞的部分天然氣項目的投產，一季度油氣產量約為248萬桶/日油當量，較2015年第四季度增長5%，同比增長4%。道達爾表示，

由于新項目的陸續開發，尤其是預計年中投產的安哥拉LNG項目和年底投產的卡沙甘油田項目，今年二季度油氣產量將繼續提升，預計全年增長4%。煉化方面則表現尚可，一季度煉化產品的產量較去年同期增長5%，煉化裝置利用率達到94%。

(施 靖)

《化學周刊》

馬石油宣布取消13億美元的化工項目2016年5月2日刊

近日，馬來西亞國家石油公司所屬的石化集團宣布，取消柔佛煉化一體化基地的彈性體項目。該項目預計投資13億美元，年產橡膠產品35萬噸，位于馬來西亞南部柔佛州邊佳蘭地區，是預計2019年建成的柔佛煉化一體化基地的一部分。公司表示，取消該項目是基于市場展望、項目成本、投資回報等各種因素的綜合考量，希望通過此舉改善公司的整體收益，但不會對煉化一體化基地其他項目的建設造成任何影響。

(施 靖)

《烴加工》

全球新增近300個油氣下游項目2016年5月刊

《烴加工》雜志發布的數據顯示，2015年5月以來，全球油氣下游領域新項目開發接近300個。其中，亞太地區占總數的33%，仍然是下游項目建設最活躍的地區。美國緊隨其后，占28%。這說明亞太和美國繼續在推進油氣下游領域產能建設。美國正在最大限度降低天然氣成本，提升天然氣采收率，為化工和LNG領域提供原料，亞太地區則通過新建產能保障運輸業、化工業和發電業的需求。

(施 靖)

《Offshore》

海上油氣作業風險管理需要更先進的技術

2016年5月

《Offshore》發布文章認為，由于深水油氣作業的特點，很多陸上油氣風險管理的技術和工具無法發揮作用，全球海上油氣行業需要更先進的技術和工具幫助作業者了解和管理運營過程中越來越復雜的風險，監控每一個裝置的運行狀況。未來新開發的技術和軟件方案要能夠實時監測裝置的綜合安全風險，運用更簡單的方法同時監測裝置的各個環節，分析各種條件和活動帶來的綜合影響，能夠讓一線工人和高層管理者同時了解各項作業活動的風險和相關裝置的實時狀態。

(施 靖)

《海洋工程》

沙特阿美海上天然氣田投入生產2016年5月刊

沙特阿美Hasbah海上天然氣田開始投入生產。該氣田是一個含硫氣田，位于沙特朱拜勒工業城東北海域150千米，目前由七個單井作業平臺構成，預計天然氣產量13億立方英尺/日。沙特阿美表示，Hasbah氣田和Arabiyah氣田生產的非伴生氣將供應目前正在建設的瓦西特天然氣裝置，為國內市場特別是使用高峰期提供穩定的氣源。該氣田的成功投產，標志著沙特阿美正轉變成為海上天然氣生產方面的領導者。

(施 靖)

“野獸”山火

5月7日，加拿大麥克默里堡，山火仍在肆虐、蔓延。消息稱，加拿大麥克默里堡山火已經導致全國油砂生產減少40%，每天減產達100萬桶。該市附近1000平方公里深陷火海，1600多座建筑物被燒毀。

供圖/CFP

支持

因西亞北非局勢發生大規模動蕩，為躲避戰火和失控的安全局面，大量難民千方百計通過各種方式進入歐盟。5月9日，歐洲日當天，西班牙馬德里非政府組織成員組織游行支持難民。供圖/CFP

爆炸

5月4日，伊拉克東北部石油工業城市基爾庫克省的卡巴茲油田發生爆炸。兩口油井被縱火，短期內可能影響原油供應。

供圖/CFP

擴建

世界最大的水閘式運河巴拿馬運河擴建計劃將于今年6月收官，運河的貨物通過量將有望翻倍，這將對全球航運業產生深遠的影響。按計劃，擴建后的巴拿馬運河將在6月26日正式開通。 供圖/CFP

焦點

戴厚良任中國石化集團總經理 此前為高級副總裁

5月9日上午，中國石化集團召開領導班子擴大會議。受中組部領導委托，中組部干部局負責同志宣布了黨中央、國務院關于中國石化集團公司總經理任職的決定：戴厚良同志任中國石油化工集團公司總經理。同時，國務院國資委黨委決定：戴厚良同志任中國石化集團董事、黨組副書記。據悉，戴厚良之前任中國石化董事、高級副總裁。

打破 中國海洋管道檢測技術打破國外長期壟斷

中國石油天然氣管道局4月25日透露，由管道局檢測公司自主設計的首套海洋管道32英寸三軸高清晰度漏磁腐蝕檢測器在完成牽拉試驗，設備檢測里程準確，通信信號穩定。據介紹，檢測器具有變形管段通過能力強，能飽和磁化厚壁管，水下跟蹤定位精準等技術優勢，徹底解決了中國現有檢測器下海“水土不服”的難題，打破了國外技術公司長期對中國海洋管道檢測領域的技術服務壟斷。

發布《BP 2035世界能源展望》中文版在北京發布

4月26日，BP集團在北京發布《BP 2035世界能源展望》。報告指出，到2035年，世界經濟總量較2014年有望翻一番，世界能源消費將增長34%。中國在世界能源消費中的比重將升至25%，超過美國成為世界最大石油消費國和可再生能源增量最大的國家。報告認為，未來20年化石燃料占世界能源供應的80%，依舊是能源主要形式。

開工 中國首個自主技術大型LNG全容儲罐項目開工建設

中國海油日前表示，位于福建莆田秀嶼港的福建LNG(液化天然氣)接收站的16萬立方米LNG儲罐正式開工建設。這是中國首次采用完全自主技術進行設計、建設的16萬立方米大型LNG全容儲罐建設項目。長期以來，全球僅有少數幾個發達國家掌握了大型LNG全容儲罐核心技術。此次開工的大型LNG全容儲罐建設項目，標志著中國大型LNG全容儲罐技術已實現完全自主化。

升級 二級標題全國首家成品油在線銷售平臺升級

4月26日，全國首家成品油在線交易平臺—新疆中亞商品交易中心旗下中亞能源網在烏魯木齊舉行中亞能源網戰略升級發布會。這是繼去年11月26日成品油在線交易平臺在疆啟動后的第一次升級。中亞能源網攜手中信銀行、昆侖銀行，在業內率先推出成品油訂單融資和動產質押融資模式，為客戶提供“申請方便、審核快速”的融資服務，解決成品油用油單位和零售企業融資難、融資貴問題。

出臺 沙特出臺“去石油”經濟轉型計劃

世界最大石油生產國沙特阿拉伯4月25日公布了旨在擺脫對石油依賴的龐大經濟改革計劃。計劃包括出售國家石油公司股權和建立世界最大主權財富基金。沙特國王薩勒曼已批準了這個改革計劃。據悉，這一計劃的目標是到2020年沙特經濟基本擺脫對石油的依賴。2015年，沙特財政赤字達到創紀錄的約980億美元。

放棄 OPEC放棄凍產談判

OPEC成員國代表日前在維也納舉行會議，討論了原油供應和需求基本面的改善情況。由于原油市場價格有所好轉，凍產計劃或將不再必要。今年早些時候，原油價格一再下滑，至2003年以來最低水平，直至美國產量下降令全球供應過剩的局面有所緩解。盡管由于沙特堅持要求伊朗加入，4月份OPEC成員國和非OPEC產油國的凍產協議最終未能達成。

亮相 臺達亮相InfoComm China 2016

4月13—15日，在專業視聽與信息通信技術行業盛會（InfoComm China 2016）上，全球視訊顯控領導者臺達首次正式展出擁有120% EBU （歐洲廣播聯盟）超寬色域范圍、壽命高達60000小時的“臺達第四代光源（激光）DLP顯示單元”。基于物聯網、云計算、技術領先的數據可視化應用平臺——iPEMS 智能監控與可視化運營管理系統，以及基于GIS的可視化指揮管理平臺，則為到場觀眾展現了滿足智能交通、能源企業等多種行業應用的可視化解決方案。

國家發展改革委日前表示，我國將完善光伏發電補貼標準，建立補貼逐步下調機制，直至取消補貼。圖為河北燕郊一住宅小區設置的光伏太陽能。胡慶明 攝影報道

數字

3100 萬升

今年3月起，每天超過3100萬升的重油出口量讓伊朗躍升為全球最大重油出口國。與此同時，伊朗國內重油消費量從去年同期每天2450萬升下降為目前的1350萬升。

50 %

伍德麥肯茲咨詢公司表示，2013年國際海洋油氣項目開支大約為450億美元，而今年大幅下降至200億美元，開支下滑超過50%，今后幾年也會維持在這一水平。

29 家

美國石油行業今年第一季度又有15家油氣公司申請破產，目前申請破產的企業共有59家。這個數字已經接近2002年通訊公司破產潮最嚴重時期的68家。

20 %

2007年，中國石油遵循國際油品零售業發展規律，啟動非油業務。9年來，中國石油便利店數量增加了4.7倍，非油收入年均增長超過20%，利潤年增長超過30%。

聲 音

●供圖/中國石化

“互聯網＋綠色生態”是每個能源企業應該關注的問題，環境問題透明化是能源企業尤其是重污染企業的挑戰，也是機遇。污染問題通過互聯網的方式可以轉化為同其他企業創造碳排放回收的盈利機會，讓企業真正成為建立生態文明的有機組成部分。

—國家環境保護部副部長吳曉青

人、車、生活生態圈的概念是依托中國石油2萬座加油站打造一個相互連接的龐大網絡，匯聚每天1100萬客戶資源，通過與互聯網融合打破地域的壁壘和信息不對稱，建立一個聯通客戶的巨大平臺，盈利模式將徹底實現多元化。

—中國石油銷售公司副總經理宋文國說

歐佩克的經濟能量已然崩潰，且內部分化已經不可逆，對油價已經無能為力。

—著名能源專家丹尼爾.耶金指出，很明顯，歐佩克現在是一個嚴重分化的組織，作為世界經濟一個決定性角色的時代已經過去。油價從每桶100多美元下挫到30多美元也變相證明了歐佩克的無能為力

圖 鑒

微 博

沙特《愿景2030》只是毫無意義的空談

馬柯斯：

對于沙特阿拉伯來說，《愿景2030》背后的不切實際只會讓混亂的局面更加糟糕。《愿景2030》壓根沒提到兌現承諾的難度。例如，沙特阿拉伯國家石油公司如何轉型以達到西方透明度及優良治理標準的企業？在不對改革落實過程進行認真分析的情況下，《愿景2030》只是毫無意義的空談。

委內瑞拉經濟潰敗：成也石油 敗也石油

白晨麗：

很難想象委內瑞拉這樣一個石油探明儲量已超過沙特、位居全球第一的能源大國會在經濟上走到今天這個地步。前總統查韋斯時代就已確立的“油元經濟”模式，即出口石油，然后用以此獲得的外匯來進口生活必需品和支付該國龐大的社會保障支出。這原本無可厚非，但持續的高油價讓委內瑞拉滿足于暫時的好日子中，并未借此發展自己的工業體系。而當油價進入低價時代后，委內瑞拉的外匯收入立即銳減。委內瑞拉現在面臨的商品短缺的根源也正是在此。從這個角度來說，委內瑞拉真可謂“成也石油，敗也石油”。

爭 鳴

中國囤積原油 創2014年以來新高

截至4月30日，全球開往中國港口的大型油輪高達83艘之多，估計共有1.66億桶原油運往中國，創下2014年以來的新高。中國以10多年來最快的速度囤積原油，引發了相關媒體的熱議。有聲音表示，中國大規模囤積原油，看似撿了大便宜，實則引來一系列并發癥。也有聲音表示，中國的創紀錄的原油購買不能斷定油價已經見底，但大規模囤油確實為目前的低油價設定了下限。

中國大規模囤積原油 原油“戰爭”難見盡頭

中國海關總署數據顯示，中國原油進口的來源地還擴大到伊朗、委內瑞拉、巴西等地。為滿足精煉行業產能擴張和國家戰略儲備需要，中國今年的原油進口會再創新高。到2035年，中國將成為世界最大的能源凈進口國。與此同時，隨著油田的生產日益減少，中國對原油的需求量進口會上升。

沙特阿拉伯近期向中國民營煉油企業出售現貨原油交易的舉動，標志著該國與俄羅斯在亞洲原油市場的競爭正日漸激烈。俄羅斯一直以來都是中國民營煉油企業的主要供應方。對于沙特阿拉伯來講，向中國民營油企出售現貨原油交易可謂是反咬了俄羅斯一口。同時這也向其他產油國展現了自身的強硬態度，尤其是針對伊朗。

再加上目前以沙特為首的中東產油國發起的石油價格戰意欲一舉擊倒對手美國頁巖油。但是，頁巖油的韌性遠超乎中東酋長們的想象。而這場石油大戰一時半刻難分勝負，且很有可能持續20年。

—2016年4月30日 來源：鳳凰網

中國超低價囤油，引來一系列并發癥

按理說，這樣的情況本應該是皆大歡喜，國家省錢了，國內煉油效率改善了，想必老百姓們也可以用成便宜的天然氣，用得起廉價的汽油了。而事實呢？遠不如我們想象的這么美好。

首先，原油價格長期走低對中國來說可能是個喜憂參半的消息，雖然用低價儲備了大量的原油看似撿了大便宜，但這可能會在長期造成更多的消費量，那么最終會使我們生活的環境受到更大的污染。

隨著世界頭號人口大國的生活水平逐漸接近歐洲、美國及其更富足的亞洲鄰國，所有事情中能夠預見的一點就是中國石油需求量將不可阻擋地攀升。

預計這種趨勢繼續下去。根據研究公司伍德－麥肯茲提供的數據，到2020年，美國原油進口將為每天680萬桶，中國的進口量將攀升至每天920萬桶。這是表明市場力量運作的完美例子。中國的需求量增加抬高了石油價格，使得北美的頁巖油生產在經濟上切實可行，也抑制了美國的石油消費。

此前，國務院發展研究中心相關專家表示，如果不采取任何措施抑制能源消費，到2030年中國約75%的石油要靠進口。中國無法承受這樣的能源消耗預期，必須將重點更多地放在核能、可再生能源和天然氣上，進而在2020年前將石油年消耗量控制在5.5億噸，煤炭年消費量控制在45億噸。如果按照目前的趨勢發展下去，空氣質量將達到難以承受的程度。

—2016年5月5日 來源：搜狐網

●供圖/CFP

中國大量囤油并非是油價見底的標志

隨著油價下跌，中國加快了原油進口步伐。今年年初，中國原油進口量達到創紀錄的高位。市場人士對此感到擔憂。他們認為，當全世界在猜測油價會下跌至每桶20美元、10美元之時，中國卻忙著儲存原油，不禁讓人擔憂。其實無須擔憂，中國迫切儲存原油有兩點。第一，中國認為原油價格不會長久維持在目前的低位。第二，由于地緣政治的原因，可能會推高油價。

那么，中國創紀錄的原油購買是否表明油價已經觸底了呢？其實很難說油價是否已經見底，但這確實為目前的低油價設定了下限。因為如果油價下跌，中國會繼續大量購進原油并繼續補充戰略石油儲備。

相比原油進口的大幅上漲，中國的需求量并沒有明顯增加。就像沙特是生產調節者，中國是原油市場的消費調節者。盡管促使多頭在低位買入還牽涉其他因素，但來自中國的需求增加有助于消化過剩產量。

—2016年5月3日 來源：新浪網