“飛車”出國(guó)

Glen

一款中國(guó)制造的飛行器今年引起了美國(guó)百年雜志《大眾機(jī)械》（Popular Mechanics）的無(wú)限感慨——“我們從1906年就開(kāi)始寫各種飛行汽車的故事，這次，也許會(huì)真的不同。”

美國(guó)人的期待

一款中國(guó)制造的飛行器今年引起了美國(guó)百年雜志《大眾機(jī)械》（Popular Mechanics）的無(wú)限感慨——“我們從1906年就開(kāi)始寫各種飛行汽車的故事，這次，也許會(huì)真的不同。”

這款讓“歪果仁”震驚的產(chǎn)品就是由中國(guó)智能無(wú)人機(jī)公司億航研發(fā)的全電力低空自動(dòng)駕駛載人飛行器——億航184。

日前，美國(guó)內(nèi)華達(dá)研究所的自動(dòng)化部門已經(jīng)允許公司在州內(nèi)試飛區(qū)進(jìn)行無(wú)人機(jī)飛行測(cè)試。另外，內(nèi)華達(dá)自動(dòng)系統(tǒng)協(xié)會(huì)（NIAS）將協(xié)助億航測(cè)試和開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。NIAS的業(yè)務(wù)發(fā)展主任馬克·貝克（Mark Barker）表示，他們將協(xié)助億航驗(yàn)證其飛行系統(tǒng)，向FAA提交所需的測(cè)試結(jié)果和報(bào)告。這對(duì)億航、NIAS和內(nèi)華達(dá)州來(lái)說(shuō)都是件大事，他們很樂(lè)意幫助億航測(cè)試以及驗(yàn)證億航的系統(tǒng)。億航方面則希望計(jì)劃可以在今年順利進(jìn)行。

對(duì)于美國(guó)人來(lái)講，“很期待有那么一天，無(wú)人機(jī)出租成為內(nèi)華達(dá)州交通系統(tǒng)的一部分”。最新消息稱，億航將首先派幾名員工到內(nèi)華達(dá)州。貝克表示，現(xiàn)在還不知道億航是否最終會(huì)在內(nèi)華達(dá)州設(shè)廠。

革命性的產(chǎn)品

作為一款安全、環(huán)保、智能的自動(dòng)駕駛低空飛行器，億航184將為人類提供中短途日常交通運(yùn)輸解決方案。這款飛行器由億航獨(dú)立自主研發(fā)，在設(shè)定飛行計(jì)劃后，只需在乘客機(jī)載應(yīng)用中指定目的地，一鍵下達(dá)“起飛”指令，即可完成自動(dòng)駕駛，悅享旅途。

億航184的命名意寓著1位乘客、8個(gè)螺旋槳、4個(gè)機(jī)臂。這是繼GHOSTDR-ONE系列消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)之后，億航全力推出的顛覆性、革命性、中國(guó)創(chuàng)造的的科技產(chǎn)品，為個(gè)人中短途交通出行工具開(kāi)啟了一種全新的思路。

這款億航184載人飛行器高1.5米，凈量200千克，額定載重100千克，整機(jī)最大輸出功率106千瓦 （8馬達(dá)），海平面續(xù)航時(shí)間23分鐘，平均巡航速度100公里/小時(shí)，可乘坐單人乘客。機(jī)身主體由四軸八槳的動(dòng)力系統(tǒng)、單人機(jī)艙和一個(gè)行李后備箱構(gòu)成；機(jī)艙門采用跑車經(jīng)典的鷗翼門設(shè)計(jì)，4個(gè)機(jī)臂可以自由折疊，減小占地空間。艙內(nèi)配有類F1賽車的舒適座椅、平板電腦操控臺(tái)、自動(dòng)恒溫空調(diào)、4G Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)，可為乘客提供舒適的駕享體驗(yàn)。

全新的個(gè)人出行方式

解決交通運(yùn)輸行業(yè)的瓶頸，是億航184的核心功能之一。億航184采用垂直起降方式和倒“U”形的飛行航線，無(wú)需機(jī)場(chǎng)跑道等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施，外加其可折疊式設(shè)計(jì)，消除了阻礙飛機(jī)和其他空中交通工具應(yīng)用于日常生活的瓶頸。

億航184的大規(guī)模應(yīng)用將有望解決目前擁堵的道路交通困境，全電力驅(qū)動(dòng)綠色環(huán)保，同時(shí)極大地降低了因人為駕駛交通工具而產(chǎn)生的諸多事故。其自動(dòng)駕駛飛行的功能消除了傳統(tǒng)交通模式中最危險(xiǎn)的因素——駕駛員的人為失誤。億航184自動(dòng)駕駛飛行器使用純電力驅(qū)動(dòng)作為動(dòng)力，不會(huì)存在因發(fā)動(dòng)機(jī)熄火而造成的危險(xiǎn)；億航對(duì)飛機(jī)器所有飛行部件進(jìn)行了全備份，如果其中任何一個(gè)部件出現(xiàn)問(wèn)題，依然能保證飛行器正常飛行，保證安全；通過(guò)飛行器內(nèi)置（億航自主研發(fā)的）FAIL-SAFE系統(tǒng)，當(dāng)任何部件出現(xiàn)故障或飛行器失聯(lián)時(shí)，都將采取相應(yīng)的措施，保證人機(jī)安全。

億航184在飛行過(guò)程中通過(guò)天地通訊系統(tǒng)保持和指揮調(diào)度中心實(shí)時(shí)在線。依據(jù)億航公司前身在各種指揮調(diào)度領(lǐng)域的卓越成就，億航正在建立一個(gè)全球領(lǐng)先的低空服務(wù)指揮調(diào)度中心，服務(wù)于所有億航系列飛行器產(chǎn)品。飛機(jī)做了防雷雨處理，可以真正做到全天候飛行，遇到極端天氣時(shí)，指揮中心會(huì)自動(dòng)禁止飛機(jī)起飛。

憑借億航低空服務(wù)指揮調(diào)度中心的實(shí)時(shí)在線服務(wù)，乘客只需輕松乘坐飛行器到達(dá)指定目的地。億航184自動(dòng)駕駛載人飛行器的出現(xiàn)，第一次實(shí)現(xiàn)了人類的全自動(dòng)駕駛飛行，這不僅給交通行業(yè)帶來(lái)劃時(shí)代的重大變革，還將深遠(yuǎn)影響旅游、物流、醫(yī)療、零售等相關(guān)行業(yè)的傳統(tǒng)商業(yè)模式與格局，無(wú)論國(guó)內(nèi)與國(guó)外。