從乘坐體驗角度分析地鐵車廂內部的裝飾設計

白文娟

隨著城鎮化建設的快速推進，城市人口數量也隨之急劇攀升，這就為城市交通帶來了很大壓力。而地鐵具有準時、快捷與方便的優點，可有效緩解城市交通壓力問題。但是隨著生活水平的不斷提升，人們的審美水平也日益提高，這就對地鐵車廂內部裝飾設計提出了新的更高要求。本文將從乘坐體驗視角詳細分析地鐵車廂內部裝飾設計相關問題。

優化感官體驗的內部裝飾設計策略

乘客在乘坐地鐵時是通過視覺、聽覺、觸覺來獲得豐富的體驗情感的。在地鐵車廂內部裝飾中色彩時影響乘客視覺體驗的主要因素之一，通常情況下恰當的色彩、色調搭配可瞬問吸引乘客的眼球，也能使乘客產生舒適、輕松、愉悅的乘坐體驗，地鐵車廂內部裝設色彩的變化通常主要表現在扶桿、座椅及燈光的變化，車廂頂面與背景墻的色彩裱花一般不明顯。而扶桿與座椅的色彩往往比頂面與背景墻的色彩飽和度要高一些，這是因為：①扶桿與背景墻比較容易變臟，飽和度越高越耐臟。②不同的設施設計成不同的顏色更易辨認。③深淺色彩的合理搭配比較符合成何的視覺審美特點。只有設計的地鐵車廂內部背景色和扶桿、座椅的色彩有明顯差異，才能有效提高各種設施的辨識度，才能使乘客在情急情況發生時，更容易辨識方向以正確選擇逃生路線。比如，倫敦地鐵的扶桿與座椅椅面依次為草綠色與海藍色，這就使得背景色、座椅及扶桿的色彩差異性顯著，從而使得整個地鐵內部層次分明，進而為乘客營造出溫馨、輕松的乘坐環境。

而在視覺方面，地鐵車廂內部裝飾的材質、色彩、造型及表面處理情況等可直接作用于乘客的眼睛使其快速做出厭惡或喜好等判斷。由于車廂是一個較為特殊的環境，因此直觀、簡潔的造成通常會比多線條、復雜的造型更易被乘客判斷與辨識，在空間協調方面也更有利與容易。這就所說的造型的直觀與簡潔并不時乏昧與單一，而是在各種裝飾細節的表現與處理上能給乘客帶來直觀感受，比如將車廂中圓角狀轉角與尖狀轉角相比，從視覺上給乘客帶來更高的安全感、親和力與柔和感。而車窗的形狀、大小不同就會給置身車廂中的乘客不一樣的乘坐體驗，像迪士尼樂園中的列車車窗造型為米老鼠頭，該設計方法可讓乘客第一眼看到窗戶就產生別致、新奇的視覺體驗。而要想優化乘客的觸覺體驗，就需要全面分析車廂內部裝設的材質、表面處理技術及造型等因素，在處理各種材質裝飾的表面時，都應做好三點：①充分考慮視覺效果。②詳細分析觸覺感受。③工藝方法的可操作性。

在實際地鐵車廂內部裝飾的造型方面，設計人員應精心分析成何是以什么方式接觸它的，這種造型特點是否符合人機工程設計原理等；在選擇裝飾材料時應全面分析乘客對該裝飾功能的需求特點，并且還應詳細考慮乘客接觸到該裝飾表面后會產生怎樣的觸覺感受。地鐵內部裝飾從聽覺上讓乘客產生體驗的主要為聲音分貝的大小、內容與方位，為了優化乘客在乘坐中的聽覺體驗，就需要設計人員依據各種知識層次、年齡層次、職業特點在各個時間段有針對性地選擇恰當的內容、合適的分貝、科學的位置進行播放，以充分滿足多種類型乘客的聽覺需求。

優化情感體驗的內部裝飾設計策略

為優化乘客的乘坐地鐵的情感體驗，設計人員在設計車廂內部裝飾時，應從情感化及心理學角度出發，將情感體驗滲透到設計過程的各個環節中，并借助恰當融入的方式實現這些裝飾可用性與美感的有機結合。情感體驗，通常涵蓋反思層面、行為層面積本能層面。在地鐵車廂內部裝飾設計中，這三個層面具體體現為：①本能層面：車廂內部各種裝飾的色彩、造型是否美觀，及所有裝飾組合在一起的整體空間十分能給吸引乘客注意力，是否能給乘客美感與新鮮感。②行為層面。乘客在乘坐過程中能否產生安全感與舒適感，是否覺得使用便捷、安全性很高。③反思層面。乘客在乘坐地鐵的過程中可引發怎樣的思想，而反思具有顯著的個體特點，其受到乘客教育程度、生活經驗、文化水平等因素的影響。因此，為了讓乘客在乘坐地體時都能產生美好、舒適的體驗，設計人員應全面了解各個乘坐人群的共性特征與個性特征，盡可能設計出可滿足他們審美需求、行為習慣、性格特點的內部裝飾，從而更好地吸引他們前來乘坐。針對地鐵所具有的公共性特點，就需要設計人員精準總結與歸納出不同背景、不同年齡人群的共同特點，從而有效提高設計作品的適用范圍，最大限度滿足多個乘坐人群的需求與審美。在具體的設計過程中，設計人員應依照人機工程原理及大多數乘客的情況恰當設計各種裝飾的結構與尺寸，促使他們在乘坐體驗中產生人機和諧的積極情感，然后在此基礎上在設計中融入定的情感設計，從而使得乘客與設計人員產生反思層面的思想共鳴，進而高度認可地鐵車廂內部裝飾設計。

總而言之，當前地鐵已經發展成為城市居民尤其大城市居民出行的主要方式與途徑，其方便、快捷、準時的特點得到越來越多人的認可與推崇。因此，為了優化乘客的乘坐體驗，就需要設計人員在設計地鐵車廂內部裝飾的過程中，能從色彩、材料、造型等方面全面分析乘客的乘坐需求，從而為乘客帶來更為優質的感官體驗與情感體驗，最終為乘客營造更為舒適、溫馨、閑適的乘坐環境。

（作者單位：西南交通大學建筑與設計學院）