本田Ridgeline

你沒看錯，本田的確也造皮卡，而且思路與其他傳統皮卡制造商大相徑庭。本田的皮卡叫做Ridgeline，意為山脊線。這款車早年間起源于Honda SUT Concept概念車，與Pilot共享平臺，但本田更愿意稱其為全球卡車平臺。如今進入我們視線的是第二代，Ridgeline繼承了第一代的承載式車身結構，采用四輪獨立懸掛，車身有超過50%的結構經過了強化，最大載荷718.5kg，牽引能力2268kg，基本與上代產品維持一致。

與非承載式車身皮卡不同的是，本田Ridgeline的驅動方式有前置前驅和前置四驅兩種可選，AWD車型的扭矩分配由iVTM-4智能可變扭矩管理系統完成，在車內沒有按鈕，系統自動分配前后輪扭矩。由于只在北美銷售，全新Ridgeline仍然只裝備一臺3.5升地球夢V6汽油機（J35Y6），氣缸夾角60°，SOHC，包括缸內直噴、i-VTEC和斷缸技術；變速箱則由5AT升級為了6AT。

內飾部分與Pilot一模一樣，裝備包括盲點監測、車道保持、碰撞警告等在內的Honda Sensing安全系統，全系共有12款車型，售價為29475-42870美元（約合人民幣19.97-29.05萬元）。