東風標致308S

佟星++大白

駕駛

小巧的方向盤讓人愛不釋手，轉向靈活，回正感強，調頭、轉彎停車都十分方便。盡管后排是扭力梁半獨立懸掛，但法系車的調校歷來獨到，底盤扎實，車身側傾小。動力方面，1.6T應付這款小車綽綽有余，如果不是對動力有強烈要求，1.2T也完全滿足日常通勤。變速箱在1、2擋時有輕微闖動，但整體上依然表現不錯。駕駛上的不足之處是后方視野不佳，駕駛席座椅偏窄，空調和自動啟停都要通過觸摸屏來控制，操作上沒有實體鍵來得直觀。

乘坐

噪音表現好，減震非常適合國內的城市路況，濾震效果和聲音都令人滿意。前排空間符合這個級別的整體水平，但后排空間比較局促，體形偏胖及對空間敏感者會有抱怨。玻璃車頂帶來的通透感提升了駕乘方面的小情調，也是該車的重要亮點。

配置

配置分布上，中低配車型以實用為主。像氙燈、電動真皮座椅、胎壓監測和定速等只出現在次頂配車型上，而頂配車型的配置可以說非常豪華，按摩加熱座椅、全LED大燈都帶，但是價格自然而然也就上來了，差了近2萬元。現在308S的優惠很大，如果不差錢，就選次頂配。

用車養車

1.6T車型基本上市區內的綜合油耗在8升多，屬于比較省油的車型。保養間隔為7500公里，做一次常規保養，使用道達爾全合成機油，花費在五六百元，是完全可以接受的價格水平。標致的可靠性從口碑上看，還是屬于比較讓人踏實的，特別是動力總成系統方面。