汽車工業(yè)經(jīng)過百年機(jī)械和機(jī)電時代的發(fā)展正進(jìn)入汽車與互聯(lián)網(wǎng)融合的歷史新階段

關(guān)于自動駕駛李書福認(rèn)為，“車聯(lián)網(wǎng)、人工智能和自動駕駛是智能互聯(lián)汽車的三大技術(shù)，而自動駕駛是三者融合的方向。汽車工業(yè)經(jīng)過百年機(jī)械和機(jī)電時代的發(fā)展，正進(jìn)入汽車與互聯(lián)網(wǎng)融合的歷史新階段。汽車正在通過智能互聯(lián)和自動駕駛來解放人，未來將理解人，擁有高度智能和智慧，主動探索和滿足人的需求。未來汽車是以人的需求為出發(fā)點(diǎn)。汽車不僅是交通工具，它有智慧，會思考，將成為你的一個好伙伴。未來汽車也將實(shí)現(xiàn)零排放和零傷亡。汽車的制造在未來將全面定制化，使用共享是未來發(fā)展方向，因此沃爾沃與優(yōu)歩也有戰(zhàn)略合作，開發(fā)具有自動駕駛技術(shù)的共享出行工具。”

對于互聯(lián)網(wǎng)造車?yán)顣Ｕf到，“傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網(wǎng)造車的思維是有差別的，互聯(lián)網(wǎng)公司更多地把一輛車當(dāng)做是系統(tǒng)中的一部分，比如整個交通生態(tài)或者是整個通訊系統(tǒng)的一部分。而傳統(tǒng)車企有著近百年的積淀，思考會更進(jìn)一步。沃爾沃思考的是如何構(gòu)建或者改變現(xiàn)有的交通系統(tǒng)，和整個交通生態(tài)形成互動，而不是駕駛者和車輛互動。”