變電站運(yùn)維服務(wù)監(jiān)控系統(tǒng)的問(wèn)題與對(duì)策

摘 要 隨著人力成本的上升和電網(wǎng)自動(dòng)化水平的提高，目前國(guó)內(nèi)越來(lái)越的變電站采用了無(wú)人值守的模式，在電網(wǎng)操作方面開(kāi)始推行程序操作和順控操作。由此變電站的運(yùn)維服務(wù)也需隨之優(yōu)化，對(duì)變電站的運(yùn)維和監(jiān)控水平提出了新的要求。本文分析了目前變電站運(yùn)維服務(wù)所涉及的監(jiān)視系統(tǒng)，并根據(jù)電網(wǎng)的發(fā)展情況提出相應(yīng)的改進(jìn)建議。

【關(guān)鍵詞】電網(wǎng)運(yùn)維 電網(wǎng)監(jiān)控 程序操作

1 引言

隨著人力成本的上升和電網(wǎng)自動(dòng)化水平的提高，目前國(guó)內(nèi)越來(lái)越的變電站采用了無(wú)人值守的模式，在電網(wǎng)操作方面開(kāi)始推行程序操作和順控操作。由此變電站的運(yùn)維服務(wù)也需隨之優(yōu)化，對(duì)變電站的運(yùn)維和監(jiān)控水平提出了新的要求。

變電站的監(jiān)控分為兩個(gè)部分。第一部分是電網(wǎng)正常運(yùn)行時(shí)的監(jiān)控，即包括變電站站所和設(shè)備的監(jiān)視，以及一次設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的核查。第二部分則是設(shè)備的異常狀態(tài)監(jiān)視，該部分的監(jiān)視主要針對(duì)電網(wǎng)二次設(shè)備和通信設(shè)備的監(jiān)視。

2 變電站運(yùn)維監(jiān)控現(xiàn)狀

2.1 變電站運(yùn)維主要職責(zé)

變電站運(yùn)維主要負(fù)責(zé)本站工作。包括所轄各站的現(xiàn)場(chǎng)定置管理、設(shè)備維護(hù)管理、零星維護(hù)管理和環(huán)境維護(hù)管理工作的實(shí)施，負(fù)責(zé)零星維護(hù)和環(huán)境維護(hù)的現(xiàn)場(chǎng)簽證并組織驗(yàn)收；負(fù)責(zé)主持較大的停送電和較復(fù)雜操作，并參加現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，確保安全措施完整，操作正確無(wú)誤周至少進(jìn)行變電站全面巡視檢查一次；每月至少參加一次夜間巡視測(cè)溫工作，及時(shí)掌握各站設(shè)備的運(yùn)行情況；參加交接班工作；組織并參加各類特巡檢查工作；

因此對(duì)于運(yùn)維人員而言，變電站的監(jiān)控主要包括兩個(gè)大的部分工作。第一是對(duì)設(shè)備的日常監(jiān)視和維護(hù)；第二部分是針對(duì)變電站的操作、檢修安全措施的布置，保障電網(wǎng)設(shè)備檢修工作的順利開(kāi)展。

2.2 變電站運(yùn)維監(jiān)控現(xiàn)狀

首先，在變電站日常的設(shè)備監(jiān)視上，我國(guó)大部分220kV及以下電壓等級(jí)的變電站采取無(wú)人值守，以安裝攝像頭的方式，通過(guò)攝像監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，包括變電站站內(nèi)的情況。少部分重點(diǎn)變電站引進(jìn)了巡檢機(jī)器人，可以對(duì)變電站站內(nèi)進(jìn)行移動(dòng)式的巡視。

其次，關(guān)于二次設(shè)備、通信設(shè)備以及輔助設(shè)備的監(jiān)視依靠設(shè)備發(fā)出的告警信息進(jìn)行集中監(jiān)控。但由于電網(wǎng)設(shè)備的更新，不同類型設(shè)備在不同異常狀態(tài)下發(fā)出的告警信息不一樣，對(duì)于不同型號(hào)設(shè)備在同樣異常時(shí)所發(fā)出的告警信號(hào)存在差異，因此在信號(hào)的辨識(shí)和識(shí)別上需要統(tǒng)一的技術(shù)指導(dǎo)。

3 變電站監(jiān)控系統(tǒng)的改進(jìn)建議

3.1 提高告警信號(hào)辨識(shí)度

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，相關(guān)的設(shè)備更新?lián)Q代較快。目前我國(guó)運(yùn)行的電氣設(shè)備中，在一些較為偏遠(yuǎn)的地區(qū)還存在60年代投運(yùn)的變電站，其對(duì)應(yīng)的設(shè)備相對(duì)較老。而最新投運(yùn)的變電站都是只能變電站，并且智能變電站的技術(shù)一直在更新中，對(duì)應(yīng)的發(fā)出的告警信號(hào)都不盡相同。特別是目前智能變電站對(duì)于PT、CT的改動(dòng)較大，涉及到相關(guān)的保護(hù)設(shè)備的告警信息變動(dòng)較大。另外是站內(nèi)通信的GOOSE網(wǎng)加入，其通信已經(jīng)影響到數(shù)據(jù)上傳和保護(hù)的正常動(dòng)作。

因此對(duì)于目前變電站設(shè)備型號(hào)多樣的情況下，應(yīng)當(dāng)根據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)對(duì)應(yīng)的上層應(yīng)用用于提高告警信號(hào)的辨識(shí)度。只有提高告警信號(hào)的辨識(shí)度才可以迅速的辨識(shí)故障元件和故障原因，提高變電站運(yùn)維監(jiān)控的水平。具體的改進(jìn)措施包括：

（1）加強(qiáng)對(duì)告警信號(hào)接口的管理。開(kāi)發(fā)對(duì)應(yīng)的上層應(yīng)用，加強(qiáng)設(shè)備告警信息的辨識(shí)度。

（2）對(duì)告警信息進(jìn)行分類處理，對(duì)于開(kāi)關(guān)變位和保護(hù)失靈，高頻保護(hù)通道中斷導(dǎo)致保護(hù)誤動(dòng)、拒動(dòng)的信號(hào)需要優(yōu)先發(fā)送和重點(diǎn)告警。

（3）明確運(yùn)維和檢修人員的職責(zé)。因?yàn)閷?duì)告警信號(hào)的分類不明確，目前在事故和設(shè)備異常時(shí)的處理往往出現(xiàn)檢修和運(yùn)維人員相互推諉的情況，導(dǎo)致處理時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，延長(zhǎng)了故障的處理時(shí)間。對(duì)此，有必要對(duì)于告警信號(hào)在處置責(zé)任上進(jìn)行分類。保障電網(wǎng)設(shè)備異常的及時(shí)處理。

3.2 加強(qiáng)設(shè)備的關(guān)鍵位置監(jiān)視

目前我國(guó)在電氣設(shè)備的操作上，一般采用就地和遠(yuǎn)程操作相結(jié)合的方式。為保障人身安全，操作一般在變電站中控室進(jìn)行操作，操作完畢后然后由電網(wǎng)運(yùn)維人員去現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)開(kāi)關(guān)、刀閘的狀態(tài)，如果涉及到二次設(shè)備的操作還需要核實(shí)軟、硬壓板的投入情況。因此從嚴(yán)格意義上講變電站的操作并沒(méi)有達(dá)到無(wú)人操作和程序操作的深度。

然而，由于電網(wǎng)設(shè)備自動(dòng)化的深入，原本關(guān)于電網(wǎng)中的設(shè)備操作，例如刀閘的操作，都開(kāi)始進(jìn)行程序和順控操作。與之對(duì)應(yīng)的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)校核也需要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，例如刀閘位置，壓板投入位置等。因此在現(xiàn)有的電氣設(shè)備監(jiān)視系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，需要新增對(duì)重要設(shè)備的監(jiān)視，以達(dá)到程序操作和順控操作的核對(duì)目的。其具體的實(shí)施內(nèi)容包括：

（1）刀閘、開(kāi)關(guān)的運(yùn)行位置監(jiān)視。由于程序操作和順控操作的逐步推廣。而刀閘的虛斷、虛合，開(kāi)關(guān)的虛斷、虛合都極有可能造成設(shè)備損害和人員傷亡，因此在操作過(guò)程中需要逐步核對(duì)開(kāi)關(guān)和刀閘的運(yùn)行位置，對(duì)于這些重要設(shè)備需要增加對(duì)應(yīng)的監(jiān)視。

（2）因地制宜開(kāi)展設(shè)備監(jiān)視，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的精益化管理。對(duì)于較為偏遠(yuǎn)的變電站尤其要加強(qiáng)變電站周邊的監(jiān)視防止地質(zhì)和惡劣天氣對(duì)站內(nèi)設(shè)備的潛在威脅。

4 小結(jié)

隨著目前電網(wǎng)設(shè)備的更新以及電網(wǎng)智能化建設(shè)的深入，越來(lái)越多的智能設(shè)備被應(yīng)用到電網(wǎng)之中。而制約電網(wǎng)智能化應(yīng)用的主要原因是電網(wǎng)的監(jiān)控水平，其主要原因來(lái)自于設(shè)備和場(chǎng)地的監(jiān)視以及電網(wǎng)異常信息的監(jiān)控。本文從這兩點(diǎn)出發(fā)，關(guān)于設(shè)備和場(chǎng)地的監(jiān)視以及設(shè)備異常的監(jiān)控分析了目前實(shí)際運(yùn)維中存在的不足，并給出了對(duì)應(yīng)的改建措施和建議。希望能為我國(guó)電網(wǎng)的運(yùn)維和智能化建設(shè)做一定參考。

參考文獻(xiàn)

[1]許艷陽(yáng).變電運(yùn)維一體化方案探討[J].中國(guó)電力教育，2012（33）.

[2]王紹亞.淺談變電設(shè)備運(yùn)檢（運(yùn)維、檢修）一體化[J].中國(guó)科技信息，2012（22）.

[3]馬野.淺談變電檢修中存在的問(wèn)題[J]. 科技與企業(yè)，2011（08）.

[4]王宏，張怡.供電企業(yè)變電運(yùn)行專業(yè)培訓(xùn)過(guò)程中的認(rèn)識(shí)和實(shí)踐[J].中國(guó)電力教育，2011（15）.

[5]張彩友，丁一岷，馮華.關(guān)于開(kāi)展變電設(shè)備運(yùn)維一體化的認(rèn)識(shí)與思考[J].浙江電力，2011（03）.

作者簡(jiǎn)介

王林（1986-），男，云南省曲靖市人。大學(xué)本科學(xué)歷。現(xiàn)為云南電網(wǎng)曲靖供電局工程師，主要從事電力信息化。

作者單位

云南電網(wǎng)曲靖供電局 云南省曲靖市 655000