基于“五位一體”協同機制路燈配電故障處理流程的思考

吳貴生 未召弟

天津市電力公司路燈處

基于“五位一體”協同機制路燈配電故障處理流程的思考

吳貴生 未召弟

天津市電力公司路燈處

天津電力路燈充分運用“五位一體”管理工具，通過“職責、流程、制度、標準、考核”，從時間、區域、業務三個方面分步分塊梳理路燈接配電線路故障的處理流程。以“五位一體”戰略流程為主線，協同各相關專業部室，細化分年度、分地區的階段目標，將目標量化為工作績效指標，并匹配到相應的部門和崗位。從網架結構提升等若干個方面梳理路燈配電電源故障處理流程，建立跨部門、跨專業、跨層級的端到端流程。針對故障處理中的難點和突破點，及時補充完善相關制度標準，確保各項工作有據可依、有序開展。建立基于“五位一體”平臺的績效考核體系，保障路燈配電電源故障按時按質完成。本案例深入應用了“五位一體”管理工具，取得了顯著的工作成果。

五位一體；故障處理；流程機制

一、前言

路燈作為城市重要的公共基礎設施，在保障社會安全和市民出行安全發揮著重要的作用。然而由于所屬企業類型不同，處理過程涉及多單位、多部門、多崗位，當路燈電源側發生故障后，路燈處與屬地供電分公司沒有橫向固定的銜接配合方式，造成故障持續時間過長，影響道路正常照明。本案例利用“五位一體”工具和方法，以流程描述形成崗位職責，將多部門、多崗位工作內容清晰表現在流程圖中。經重新整合、梳理后的管理流程，各崗位職責分明、工作內容具體、銜接環節清晰，有效縮短了路燈故障處理周期，提高了搶修效率提高，更好地服務市民出行。

二、目前路燈配電電源故障處理存在的問題

1、缺少有效的聯絡機制

路燈接配電站點故障處理涉及到眾多單位、部門和崗位。未建立打通跨部門、跨專業、跨層級的協同工作機制，更未形成信息化動態運行長效機制，溝通渠道單一。“五位一體”實施前，主要以傳統沿襲的做法為主，缺少有效的溝通，無法充分發揮各部門的資源。路燈接配電站點發生故障后，供電分公司沒有明確應該調度還是檢查員將故障信息反饋至路燈處哪個部門、具體的聯系人。同樣，路燈處想申請停電，配合現場挑火，封地，可以聯系用電檢查、也可以聯系配電或者調度，也不知道具體聯系人。

2、故障處理周期長

“五位一體”實施以前，由于不了解供電單位關于故障連續搶修的相關規定，以致路燈處申請電源站點停電處缺、帶電作業，超過了申請連續搶修的規定，只能按照周或月度停電計劃安排停電、帶電作業。有時，處理一個燒跌開的故障，要等上一周甚至更長的時間，極大的影響了故障處理的進度，直接影響路燈亮燈，極易形成投訴工單。

三、主要做法

充分應用基于“五位一體”先進管理工具和理論，在有效分解路燈配電電源故障處理流程基礎上，建立橫向協同、縱向貫通的工作機制，完善建設中創新點和突破點的制度標準依據，借助“五位一體”平臺績效考核體系保障一流電網建設取得顯著成效。

(一)強化流程建設

基于以上問題，通過營銷部的協調，組織供電分公司營銷、運檢、調控、安監等專業進行充分討論，就路燈故障搶修與各供電單位協調配合問題進行了深入研討和梳理。

(二)深化流程應用

此次開展路燈供電線路故障處置工作流程梳理，我們認為是在實現業務全覆蓋、流程管理的信息化的前提下，圍繞“三集五大”所涉及業務、基于業務流程和管理模式的調整，持續開展對現有業務流程的梳理、分析和調整。也充分認識到“五位一體”新機制是解決業務整體協同問題，將業務流程固化到企業日常管理和員工日常工作中。

四、具體案例分析

流程梳理制定完畢后明確崗位職責：各單位營銷部(客戶服務中心)用電檢查員是路燈故障緊急處置的協調責任者，應積極協調路燈故障搶修事宜。各單位調度中心調度員應做好路燈設施供電調度管理工作，及時將路燈故障信息通知路燈處生產調度員，并協同供電公司用電檢查員做好路燈故障搶修調度工作。各單位運檢部應明確運行操作人員協同用電檢查員處置路燈故障，負責為路燈供電設施停送電操作，并履行保證安全的技術措施和組織措施。路燈處生產調度員是路燈故障搶修的組織責任者，應協調供電單位用電檢查員、調度員，做好路燈處搶修人員的組織工作，并組織故障連續搶修工作。

五、工作成效

(一)有效提升管理水平

在梳理路燈接配電站點故障流程中，深化應用“五位一體”管理工具，實現跨部門、跨專業管理，打破部門工作壁壘。各單位崗位職責清晰，分工明確，路燈停電處缺速度明顯加快。

(二)提升路燈整體服務水平

在提升路燈處整體服務水平的同時，以“五位一體”流程、崗位、制度、標準、績效為依據，落實責任、強化績效。居民報修工單減少，無因路燈接配電站點搶修故障時間長導致的投訴工單發生。

應用“五位一體”前，故障處理時間

應用“五位一體”后，故障處理時間

應用“五位一體”后，路燈故障緊急搶修流程順暢，由對比可清晰看出，應用“五位一體”管理工具后，故障處理時間由平均32天下降到不足3天，有效解決了應用“五位一體”前路燈故障搶修速度慢、周期長、聯絡不暢等不利因素。

在梳理路燈配電電源線路故障處理流程中，以“五位一體”流程、崗位、制度、標準、績效為依據，確保各單位、部門圍繞“安全可靠、服務優質、經濟高效、綠色低碳、友好互動”五維指標體系開展工作，落實責任、強化措施、開拓創新，路燈故障處理速度顯著提升，報修工單量明顯下降，為我市居民晚間出行提供可靠保障。

六、結束語

應用“五位一體”協同機制的路燈配電故障處理流程是一項非常重要、科學的工作，貫徹整個處理故障的始終；從故障發生、隔離故障、通知到戶、處缺、試驗、到最終恢復送電，形成閉環管理，每個環節均不可遺漏。只有梳理清楚各環節銜接，才能保證路燈接配電故障，快速處理。

[1]郝書堂.路燈(第二版).中國電力出版社，2013.

[2]張華，城市照明設計與施工，北京：中國建筑工業出版社，2012.

[3]王連生.五位一體的企業管理創新模式.中國標準出版社.2009

[4]官國雄.城市照明管理師-技師.中國建筑工業出版社.2009.

吳貴生(1982—)，男，大學本科，主要負責城市照明運維相關工作。未召弟(1983—)，女，碩士研究生，主要負責城市照明運維相關工作。