消費(fèi)升級(jí)倒逼汽車品牌升級(jí)

王海蘊(yùn) 武琪

目前中國(guó)居民儲(chǔ)蓄總額位居全球首位，在消費(fèi)升級(jí)的背景下，對(duì)汽車的質(zhì)量、性能的要求也在提高，這也給汽車企業(yè)提出了更高的要求

11月2日，第四屆中韓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)在北京召開(kāi)。此次會(huì)議由國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部與現(xiàn)代汽車（中國(guó)）投資有限公司合作舉辦。

中國(guó)與韓國(guó)同為亞洲兩大重要的汽車市場(chǎng)，同樣面臨著汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)與國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)的重要課題，而韓國(guó)汽車以“現(xiàn)代速度”取得了全球矚目的成績(jī)，雙方的交流合作將為中國(guó)本土汽車企業(yè)的發(fā)展提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。作為中韓汽車產(chǎn)業(yè)交流的重要平臺(tái)，第四屆中韓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)圍繞“探析汽車性能品質(zhì)創(chuàng)新之路”這一主題，與會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及業(yè)內(nèi)專家、高校學(xué)術(shù)代表、本土汽車品牌代表，共同探討了當(dāng)前，以及未來(lái)一段時(shí)間，中韓汽車發(fā)展中品牌升級(jí)面臨的關(guān)鍵問(wèn)題。

研討會(huì)上，國(guó)家信息中心常務(wù)副主任杜平在開(kāi)幕致辭時(shí)表示，為“一個(gè)專注汽車行業(yè)發(fā)展的研討會(huì)”能夠持續(xù)并且高質(zhì)量舉行感到高興，他評(píng)價(jià)研討會(huì)具有發(fā)展力和可持續(xù)性。

汽車市場(chǎng)的發(fā)展與經(jīng)濟(jì)形勢(shì)有密切關(guān)系，談及此，杜平表示，“今年是‘十三五規(guī)劃第一年，按照發(fā)展趨勢(shì)，今年應(yīng)該能夠完成規(guī)劃任務(wù)，換句話說(shuō)，能夠確保完成中央政府確定的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)。雖然當(dāng)前經(jīng)濟(jì)依舊很困難，但是中國(guó)大船是繼續(xù)平穩(wěn)向前走，我想這是對(duì)我們消費(fèi)人群，特別汽車消費(fèi)人群是一個(gè)很好的福音，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)在增長(zhǎng)，人們的消費(fèi)也會(huì)跟上。”

國(guó)家信息中心常務(wù)副主任杜平

杜平以《關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)帶動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的行動(dòng)方案》和《關(guān)于激發(fā)重點(diǎn)群體活力帶動(dòng)城鄉(xiāng)居民增收的實(shí)施意見(jiàn)》兩個(gè)重要文件說(shuō)明當(dāng)前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨的巨大機(jī)遇。他認(rèn)為，“這兩份文件，以及中國(guó)居民的消費(fèi)能力都將給汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)機(jī)遇。”

今年4月，為促進(jìn)居民消費(fèi)擴(kuò)大和升級(jí)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)，國(guó)家發(fā)展改革委以及教育部、工信部等24部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)帶動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的行動(dòng)方案》，圍繞十個(gè)主攻方向，實(shí)施“十大消費(fèi)行動(dòng)”。杜平指出，在這“十大消費(fèi)行動(dòng)”中，有一項(xiàng)是專門促進(jìn)汽車消費(fèi)的計(jì)劃。“這一計(jì)劃特別提到要逐步擴(kuò)大放寬皮卡車進(jìn)城試點(diǎn)范圍，并且支持各地多建停車場(chǎng)以促進(jìn)汽車售后服務(wù)質(zhì)量提升。通過(guò)強(qiáng)化汽車維修設(shè)施的建設(shè)，讓我們的汽車消費(fèi)者能夠得到更好的體驗(yàn)。”

10月，國(guó)務(wù)院下發(fā)文件《關(guān)于激發(fā)重點(diǎn)群體活力帶動(dòng)城鄉(xiāng)居民增收的實(shí)施意見(jiàn)》，要求七大類人群收入要提高，七大類增收人群為：技能人才、新型職業(yè)農(nóng)民、科研人員、小微創(chuàng)業(yè)者、企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人員、基層干部隊(duì)伍和有勞動(dòng)能力的困難群體。

在杜平看來(lái)，“這就意味著中國(guó)居民對(duì)各種高品質(zhì)的消費(fèi)都會(huì)隨著收入的增長(zhǎng)而增長(zhǎng)，這七大類人群都是汽車消費(fèi)的需求之所在。”他認(rèn)為，目前中國(guó)居民儲(chǔ)蓄總額位居全球首位，在消費(fèi)升級(jí)的背景下對(duì)汽車的質(zhì)量、性能的要求也在提高，這也給汽車企業(yè)提出了更高的要求。

此外，國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明也表達(dá)了同樣的意思。他表示，“隨著收入的提高，消費(fèi)者從基礎(chǔ)的可靠性需求向感官品質(zhì)、性能升級(jí)轉(zhuǎn)變，而中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)也開(kāi)始發(fā)生變化：從反向研發(fā)和單產(chǎn)品研發(fā)，轉(zhuǎn)變?yōu)檎蜓邪l(fā)和平臺(tái)研發(fā)，由此對(duì)性能品質(zhì)提升產(chǎn)生了飛躍式的促進(jìn)作用。”談及我國(guó)自出品牌汽車應(yīng)向哪個(gè)方向發(fā)展時(shí)，徐長(zhǎng)明指出，“應(yīng)從需求側(cè)、供給側(cè)、市場(chǎng)數(shù)據(jù)三個(gè)方面來(lái)總結(jié)我國(guó)自主品牌汽車的發(fā)展方向。”第一要盡快提升正向研發(fā)和平臺(tái)研發(fā)的能力和水平;第二要加大研發(fā)投入;第三要充分利用國(guó)際資源，以客戶需求為中心，而不是以工程師的觀念為中心。