王 平
(內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,內(nèi)蒙古 赤峰 024000)
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交通運輸規(guī)劃管理中GIS技術(shù)的運用
王 平
(內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,內(nèi)蒙古 赤峰 024000)
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,道路交通的承載量越來越大,交通擁堵更是成為時下亟需解決的問題之一。交通運輸規(guī)劃管理作為交通管理的先行步驟,是對交通運輸資源的有效整合,制定合理的目標(biāo)及實現(xiàn)方式,發(fā)揮出道路交通資源的最大功效,是整個系統(tǒng)有序、有效運轉(zhuǎn)的前提。GIS技術(shù)即地理信息系統(tǒng),反映道路交通環(huán)境的實時數(shù)據(jù)信息,該技術(shù)在交通運輸規(guī)劃管理中的運用,可以有效提升規(guī)劃的合理性及管理的有效性。
交通運輸;規(guī)劃管理;GIS技術(shù)
GIS技術(shù),是綜合地理學(xué)、地圖學(xué)等不同學(xué)科的技術(shù),通過科學(xué)的工程信息方式,以計算機為基礎(chǔ),對地表空間數(shù)據(jù)進行采集、存儲、分析、建模及可視化操作,實時反映區(qū)域環(huán)境的現(xiàn)狀及變化。其運轉(zhuǎn)模式如圖1所示。

圖1
該技術(shù)最早是由加拿大測量學(xué)家 R.F.Tom linson于1963年提出,主要用于自然資源的信息管理。在20世紀70年代,借力計算機的發(fā)展,GIS技術(shù)在實際應(yīng)用層面獲得了較大進展。之后隨著GIS技術(shù)與衛(wèi)星遙感技術(shù)的結(jié)合,該技術(shù)的應(yīng)用范圍越來越廣,建立起較為科學(xué)的地理信息系統(tǒng),其技術(shù)應(yīng)用從基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)信息管理轉(zhuǎn)化為對復(fù)雜區(qū)域的環(huán)境分析、預(yù)測工作。GIS技術(shù)20世紀80年代才逐漸引入我國,盡管發(fā)展時間較短,但我國在GIS技術(shù)研發(fā)方面取得了顯著成就,開發(fā)出了較為成熟的國產(chǎn)GIS軟件MapGIS、GeoStar等,具有較高的市場競爭力,在實際應(yīng)用中進展迅猛。……