橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

涂輝兵，汪偉才

(江西省公路橋梁工程有限公司，江西 南昌 330029)

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橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

涂輝兵，汪偉才

(江西省公路橋梁工程有限公司，江西 南昌 330029)

針對公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用問題進行分析，總結(jié)了公路橋梁施工過程中所運用的預(yù)應(yīng)力施工工藝。

公路橋梁施工；預(yù)應(yīng)力技術(shù)；張拉預(yù)應(yīng)力

1 預(yù)應(yīng)力在橋梁施工中的應(yīng)用

1.1 預(yù)應(yīng)力鋼絞線的選擇

當下，國內(nèi)外相關(guān)施工單位科學(xué)選擇預(yù)應(yīng)力鋼筋，其中有預(yù)應(yīng)力鋼筋、冷拉鋼絲、底松弛鋼絞線三種。其中最新的是低松弛鋼絞線，這種預(yù)應(yīng)力鋼筋具備經(jīng)濟、使用方便的特點，與此同時，在工程中使用還十分美觀。

其已經(jīng)被大部分施工單位運將其在橋梁、核電站以及大部分大型建筑中使用，在施工過程中還取得了良好的效果，這在一定程度上提升了國內(nèi)外建筑行業(yè)對其的重視力度。

和其他相關(guān)材料進行比較，使用鋼絞線過程中，可以使1/3左右的材料被減少，同時還突出了其自身的經(jīng)濟性以及社會效益。選擇預(yù)應(yīng)力鋼絞線過程中，主要考慮相關(guān)參數(shù)，這些參數(shù)主要有幾何參數(shù)、伸長率、松弛情況等。站在標準的角度進行分析，需要進行尺寸、規(guī)格、伸長率等的詳細分析。

1.2 預(yù)應(yīng)力錨具選擇

選擇預(yù)應(yīng)力錨具的過程中，主要對機械錨固、摩阻錨固兩部分內(nèi)容進行充分考慮。其中，利用機械加工方式進進行機械錨固。對這一方式進行運用，可以為提供給預(yù)應(yīng)力鋼材端部錨定工作一個較為合適的工作條件，并且使其得到合適的錨固；……