國省道路瀝青路面大修工程的技術研究

柯尊榮

(貴州盤縣公路管理南段，貴州 貴陽 553553)

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國省道路瀝青路面大修工程的技術研究

柯尊榮

(貴州盤縣公路管理南段，貴州 貴陽 553553)

主要對國省道路公路瀝青路面大修工程應用的技術進行研究，通過工程實例，重點闡述了其技術的應用情況，主要內容有：原材料的優選、優化設計瀝青混合料的配合比、處理路面病害的方案。

國省道路公路；瀝青路面；大修工程

1 工程概況

本項目屬G320線國道，設計樁號K2408～K2417共9 km。路緣為現澆C20混凝土,20 cm厚水泥穩定碎石基層,2.5 cm厚中粒式瀝青面層，1.5 cm厚細粒式瀝青面層，為三級公路,設計行車速度40 km/h，均按山嶺重丘區一般三級公路技術標準執行。相關人員從該公路路面的結構分析，路面原有的設計與實際不相符，相關人員發現，瀝青路面的瀝青層比較薄，而其表面的混凝土骨料比較大，需要采用有效的措施進行處理，例如防水處理。

在瀝青路面施工中，要注意工程較高的路緣石，再加上沿線拉砂車經常在砂石或其他材料，堆積在土路肩，并且沒有及時清除，從而導致攔水埂現象的發生。公路路面排水會受到影響，如果當地的降雨量較大，那么路面會遭到比較嚴重的水毀。這種情況嚴重影響了公路的質量，以及路面的破壞程度。

公路投入使用之后，在瀝青路面大修中，超車道與行車道都遭到破壞，但是從結果來看，行車道的路面狀況比較差，會出現沉陷、縱橫、網裂等現象，路面有比較嚴重的破損，局部破損也比較嚴重。相關人員應仔細檢查其公路病害，具體內容如表1所示?！?br>