高速公路工程SMA原材料質量控制要點

袁 波

(貴州省公路工程集團有限公司，貴州 貴陽 550000)

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高速公路工程SMA原材料質量控制要點

袁 波

(貴州省公路工程集團有限公司，貴州 貴陽 550000)

針對高速公路工程中SMA原材料的質量控制，結合繞杭瑞高速公路工程實例，分別對粗集料、細集料、填料、纖維、瀝青的質量控制進行分析，提出不同原材料對應的質量控制方法、技術指標檢測方法、檢測標準、存放方法以及注意事項等，最后通過實踐和研究得出該工程采用的原材料質量控制方法較為合理，控制效果突出，原材料質量得到了很好保障的結論，旨在為類似工程提供可靠的參考。

高速公路；SMA原材料；質量控制要點

1 粗集料質量控制

通過對SMA原材料成型原理的分析得知，SMA原材料具有相對較高的穩定性，這是因為其粗集料存在較強的嵌擠作用。而能夠形成嵌擠框架，還取決于集料本身的堅韌程度、顆粒形狀以及棱角性。杭瑞高速公路工程建設主要運用以下方法：

所有SMA原材料均使用玄武巖為粗集料，其各項指標都需滿足規范的實際要求；

在對粗集料實施加工時，不能運用鶚式設備，應盡量使用反擊式破碎機，確保集料的顆粒保持正方體，減少針片顆粒的實際含量，從而保證集料之間的嵌擠性能。

在施工現場的拌和站中，施工單位與監理工程師需要對進場的集料實施檢測，先通過觀察進行檢測，檢查集料外觀是否合格，并切實做好記錄工作；在外觀檢查合格以后，應進行定性與定量檢測，具體的檢測內容與標準如表1所示，如果通過檢測發現集料某項指標不滿足規范要求，需禁止入場使用?！?br>