郭 輝,余義誠
(1.江西天馳高速科技發展有限公司,江西 九江 332000;2.九江鑫路交通工程有限責任公司,江西 九江 332000)
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廠拌冷再生在梨溫高速路面專項工程中的應用
郭 輝1,余義誠2
(1.江西天馳高速科技發展有限公司,江西 九江 332000;2.九江鑫路交通工程有限責任公司,江西 九江 332000)
主要是對梨溫高速路面專項工程維修改造項目中交通流量的情況進行了概述,根據交通流量選擇不同的冷再生厚度,重點對廠拌冷再生施工工藝和施工方法進行了分析,以此節約材料的同時確保工程質量。
廠拌冷再生;梨溫高速;路面;交通流量
梨溫高速是滬昆高速的重要組成路段,是連接我國經濟發達的長江三角洲地區和珠江三角洲地區最便捷的通道。梨溫高速自通車以來已10年有余,在交通量增加、超限超載嚴重、雨季較長等外在條件的綜合影響下,沿線出現了不同程度的裂縫、坑槽、龜裂等病害形式,且部分路段病害情況比較嚴重,為保證行車安全、舒適的要求,同時按照江西省高速公路投資集團養護工作的整體部署,計劃對梨溫高速全線進行路面專項維修改造。
給合本項目特點和實際交通通行情況,本項目施工標段共劃分為4個路面施工標, 3個交安設施標,2個施工監理標。全線ABC方案各標段里程劃分樁號及位置圖詳見表1所示。

表1 各標段樁號劃分及里程表
(1) 封閉交通
在實施冷再生技術進行基層施工之前,應該對需要維修養護的路段進行封閉處理,并且設置顯眼的警示牌,方能保證冷再生基層施工能夠安全、順利地進行。……