級配碎石施工工藝及質(zhì)量控制

唐文明

(貴州省興仁縣公路管理段，貴州 興仁 562300)

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級配碎石施工工藝及質(zhì)量控制

唐文明

(貴州省興仁縣公路管理段，貴州 興仁 562300)

結(jié)合貴州省某道路工程的施工概況，對級配碎石施工過程中的具體方法進行了分析，并針對施工質(zhì)量提出了有效的控制方案。

級配碎石；施工工藝；質(zhì)量控制

1 工程概況

擇取我國貴州省某道路的S313線K116+590～K126+000段油路大修工程為例，該線段工程全長共9.41 km，公路等級為三級，路基寬度約為7.5 m，路面寬度約為6.5 m，路面結(jié)構(gòu)主要有三個部分:(1)級配碎石基層，厚度約為20 cm；(2)AC-13瀝青混凝土面層，厚度為4 cm；(3)路肩為C20混凝土，該線段工程于2012年5月16日開工，至2012年12月10日正式完工。

2 級配碎石施工工藝

2.1 準備階段

工程施工流程主要包括備料、集中拌和、車輛運輸、攤鋪機攤鋪以及壓路機壓實等。由于施工過程中會產(chǎn)生大量的級配碎石，因此，施工單位在該線段工程周邊臨時征用了一塊空地，并構(gòu)建了相應的拌和站，用于儲存、拌和級配碎石的原料。拌和設(shè)備為WCB500，其生產(chǎn)力為500 t/h，總功率約為132 kW，凈重值為36.5 t，骨料拌和的最大直徑為58 mm，粉料系統(tǒng)的最大精度比為1%，而骨料的為2%。除此之外，還配備了其他相關(guān)設(shè)備，例如，10載重24 t的自卸汽車、1臺壓路機、1臺瀝青攤鋪機以及1臺裝載機等。施工前期施工單位要明確室內(nèi)配合比，貴州省該線路施工前期，嚴格遵照我國相關(guān)粒徑級配表對級配碎石進行選配，具體如下表：

表1 我國級配碎石的粒徑級配規(guī)范標準表

貴州省該線路工程所選的級配碎石粒徑的最大值不超過30.5 mm，施工單位經(jīng)過多次調(diào)整，最終所確定的集料配合比其質(zhì)量配合比為20∶55∶20∶32。……