威海職業(yè)學(xué)院交通工程系 王曉杰
基于RFID的船員定位系統(tǒng)的研究
威海職業(yè)學(xué)院交通工程系 王曉杰
本文采用RFID技術(shù),通過(guò)在船舶上安裝射頻識(shí)別設(shè)備,獲取船員的位置信息和ID信息,對(duì)船員所在船舶上的位置以及行動(dòng)軌跡進(jìn)行記錄,用以保障船員的人身安全以及船舶的運(yùn)行安全。
RFID;定位;船舶
在日常的航海作業(yè)過(guò)程中,為更好的掌握船員在船舶的位置,更好的保障船員的人身安全以及船舶的運(yùn)行安全,本文采用RFID射頻識(shí)別技術(shù)對(duì)船員所在位置進(jìn)行定位。
目前比較常用的定位技術(shù)主要有北斗定位、GPS定位、CDMA定位、Zigbee定位、藍(lán)牙定位、WiFi定位以及RFID定位。其中北斗定位和GPS定位屬室外定位,對(duì)定位設(shè)備要求比較高,功耗比較大,因此在這里不宜采用。CDMA定位依賴(lài)于運(yùn)營(yíng)商的基站,局限性較大,也不宜采用。Zigbee、藍(lán)牙、WiFi、RFID等定位方式,適用于室內(nèi)定位,Zigbee、藍(lán)牙、WiFi等定位方式需要在人員身上佩戴相應(yīng)設(shè)備,不夠方便。然而,在這里我們只需要知道船員目前所在船艙的位置信息就可以,所以RFID射頻識(shí)別就可以滿(mǎn)足,只需船員佩戴一張射頻卡就能夠?qū)崿F(xiàn)。因此,本位采用RFID射頻識(shí)別來(lái)對(duì)船員所在位置進(jìn)行定位。
因?yàn)槎ㄎ坏闹饕康氖菫榱吮U洗瑔T的人身安全防止發(fā)生意外,以及保障船舶的運(yùn)行安全。本系統(tǒng)的定位結(jié)果只需知道船員是否在船上以及在船艙的哪個(gè)房間就可以了,這樣定位可以做到無(wú)源定位,船員只需佩戴一張射頻卡就可以,有效的減少了船員的佩戴負(fù)擔(dān)。
為了簡(jiǎn)化整個(gè)系統(tǒng)的復(fù)雜度,本系統(tǒng)只在每個(gè)艙門(mén)安裝兩對(duì)射頻識(shí)別模塊,用以記錄船員進(jìn)出房間的時(shí)間以及船員是否在房間內(nèi)。射頻識(shí)別模塊上連接WiFi模塊用以將房間內(nèi)的船員信息上傳至控制中心。硬件框圖如圖1所示。
服務(wù)器采用windows server 2008,數(shù)據(jù)庫(kù)采用sql server 2008,采用C#進(jìn)行編寫(xiě)。通過(guò)控制中心的軟件可以實(shí)時(shí)監(jiān)控船員的位置信息,以及船員的運(yùn)行軌跡。軟件界面如圖2所示。

圖1 硬件框圖

圖2 軟件界面
過(guò)該系統(tǒng)的建設(shè),可以有效掌握船上所有船員的位置信息,掌握船員是否在崗,保障船舶的運(yùn)行安全。同時(shí),通過(guò)對(duì)船員的實(shí)時(shí)位置信息的掌握,可以有效保障船員在航行過(guò)程中的人身安全。