新常態下我國制造業轉型升級的動力機制及戰略趨向

李雪

編者按：新常態是指經濟運行渡過增速換擋期、步入中高速增長階段后的均衡狀態。制造業轉型升級已成為新常態下打造中國經濟升級版的重要引擎和歷史使命。黨的十八大報告指出：“牢牢把握發展實體經濟這一堅實基礎，實行更加有利于實體經濟發展的政策措施，強化需求導向，推動戰略性新興產業、先進制造業健康發展，加快傳統產業轉型升級，推動服務業特別是現代服務業發展壯大，合理布局建設基礎設施和基礎產業。”①實體經濟優先發展在于促進傳統制造業轉型升級，推動先進制造業和新興服務業融合發展。當前我國經濟已融入一個全新的產業鏈競爭時代，制造業面臨的發展環境更為復雜，我國制造業企穩回升的態勢尚不穩固，有諸多不確定、不可持續因素，制造業轉型升級已是當務之急。前不久，在“中國經濟規律研究會第25屆年會暨經濟新常態：特征與趨勢理論研討會”上，東北大學馬克思主義學院碩士生導師張志元以題為《新常態下我國制造業轉型升級的動力機制及戰略趨向》的發言系統論述了我國制造業轉型升級的制約因素、動力機制及戰略趨向。本刊將張志元的發言以訪談形式刊發，以饗讀者。

記者：工業作為我國經濟增長的主要驅動力，近兩年工業運行一定程度上呈現“增速趨緩、結構趨優”的新特征，顯現出走向工業經濟“新常態”的階段性變化的跡象，中國工業經濟正在走向一個穩定的“新常態”。②目前，我國制造業除了面臨國際市場萎縮、國內市場開拓難度提高、低成本競爭戰略失效、市場競爭加劇等挑戰，還受到國內經濟發展狀況、地域文化以及制度因素的困擾，這些構成了制約我國制造業轉型升級的基本因素集合。請您具體談談制約我國制造業轉型升級的欠佳的市場經濟環境。

張志元：好的。在國際經濟全球化、一體化趨勢明顯加快的新全球化時代，國內市場開放正逐步融入全球生產和營銷網絡體系，因而我國制造業的發展必然要受到國內外市場經濟環境波動的影響。一是原材料及用工成本上漲。中國物流與采購聯合會報告指出，2015年一季度我國制造業PMI平均值仍然在50%以下，上游原材料價格快速上漲對下游行業生產活動已經產生明顯抑制，一些行業發展已現減速跡象。除了原材料價格上漲，企業用工成本也在迅速上升。由于產業價值鏈和企業網絡體系尚未建立起來或極不完善，在采購、庫存等方面發生的生產協作成本較高，也在一定程度上降低了資產運作效率。二是國際市場萎縮。國際金融危機的驚濤駭浪使世界經濟發展不均衡狀況更加惡化，全球經濟增長復蘇依然脆弱，原本高歌猛進的工業經濟突然遭遇拐點，原材料等生產要素價格大幅攀升增加了通貨膨脹的壓力。三是制造業面臨著外需不足的嚴峻沖擊和生態惡化的困境，承受著資源高成本與貿易條件不斷惡化的雙重壓力。傳統制造業行業空間本來已經被壓縮，金融危機的沖擊與部分行業產能過剩交織在一起，更是雪上加霜，對制造業轉型升級已形成倒逼效應。四是市場競爭加劇。世界經濟正在緩慢復蘇，圍繞市場、資源、人才、技術、標準等的競爭更加激烈。此外，氣候變化以及能源資源安全、糧食安全、貿易摩擦等全球性問題更加突出。面對全球金融危機的嚴峻挑戰和復雜多變的國際經濟形勢，我國制造業發展的外部環境更趨復雜，發展的不平衡、不協調、不可持續問題依然突出。

記者：長期以來，我國實行的是計劃經濟體制，改革開放后，轉變為市場經濟體制，但計劃經濟體制的殘余影響依然存在，這是否是制約我國制造業轉型升級的負面的制度安排效應呢？

張志元：是的。諾思的制度變遷理論認為，一國或地區的經濟發展一旦走上某一軌道，它的既定方向會在往后的發展中得到自我強化，即制度變遷具有路徑依賴性。觀念落后、體制機制創新滯后和結構性矛盾并存是制約我國制造業轉型升級的深層次矛盾。由于受計劃經濟體制殘余的影響，長期片面追求規模數量的粗放型發展模式存在一定的路徑依賴性，在經濟運行中仍然保留著強勁的擴張沖動慣性。政府職能存在越位、缺位現象，地方政府只為發展本地區經濟負責，為防止本地區以外的優質低價產品的進入而人為設置壁壘。而形成這些問題的根本原因是現有的制度安排沒有充分發揮應有功能，尚未形成有利于自主創新的體制和機制。軟環境建設不足，審批環節多，服務意識差，工作效率低，甚至存在“吃拿卡要”現象，這些妨礙了招商引資和民營經濟的發展。人類在經歷了漫長的農業文明和工業經濟時代的迅猛發展后，今天正闊步邁向服務經濟、知識經濟時代，世界產業結構大調整的時機轉瞬即逝，而我國卻姍姍來遲。我國發展制造業仍憑資源優勢肆虐和泛濫，讓資源經濟主宰區域經濟，就不可能避免作繭自縛的可悲命運。建國以來我國逐步形成了高度集中的計劃經濟體制，改革開放后全國經濟發展日新月異，但是社會基礎卻沒有明確地按這種轉變的要求發生同步轉變。由于重化工業對GDP增長貢獻作用明顯，產業結構剛性化的根本原因在于制度的逆向安排。我國目前存在的一種很嚴重的“制造依賴”，只能賺取產業價值鏈末端的微薄利潤，形成了嚴重的“制造困局”，人們將制造業的這種發展狀況稱之為“缺鈣”。使企業用于制造業發展的資金減少，往往會產生強大的擠出效應，進而抑制制造業的發展，導致工業化過程中斷，甚至出現“反工業化”現象，不利于制造業的健康發展。

記者：請您再談談制約我國制造業轉型升級的有限的集群經濟功能。

張志元：波特的新經濟理論認為，區域經濟的增長和競爭優勢在很大程度上依賴于促進和發展集群的能力。國外集群企業間存在既競爭又合作的關系，但我國裝備制造業集群企業之間以競爭為主，企業間合作關系少，制造業企業之間缺乏有效整合，成套裝備的市場競爭優勢較弱。各個行業之間的鏈條都存在斷裂現象，產業之間缺乏相互協調。從制造業服務要素投入看，我國制造業發展模式與發達國家或地區的差異主要體現在技術研發與設計投入、法律會計服務成本、融資成本與風險、高端人才引進與培訓投入等生產性服務嚴重不足。同時，由于缺乏企業家創新精神，制約了企業發展的步伐，進而導致裝備制造業集群“造血”機能缺乏。由于產業價值鏈和企業網絡體系尚未建立起來或極不完善，制造業集群發展基本上還處于機械性的版塊結構，“聚而不集”的現象比較普遍，制造業產業結構、企業布局結構不盡合理，缺乏合作、關聯意識，重復、分散、趨同現象較為普遍，新上項目存在領域集中、技術和產品趨同的問題。依靠市場機制建立的企業間產業關聯沒有真正形成，國有企業的裝備和技術老化、產業鏈條零碎、組織結構設置不合理、缺乏有效的生產經營和市場協作、市場集中度低等問題比較突出。

記者：相對滯后的思想觀念是制約我國制造業轉型升級的因素之一，請您具體地談談相對滯后的思想觀念表現在哪些方面。

張志元：制造業競爭力與一個地區的文化傳承密切相關，任何文化都是人的活動的積淀。歷史上的多樣性、過渡性、中介性和融合性，不會輕易離開成長的環境。我國通過發展粗放型農業和工業提供了較為充足的生存資源，養成了滿足于現狀的生活狀態，長期的農耕文化以及解放后牢固的計劃經濟體制形成了共同的地域文化和習俗，缺乏創新意識。我國是在發展工業基礎薄弱的前提下跨越式進入的工業化社會，區域經濟一體化程度較低，特定地域文化影響著區域經濟發展模式的形成并導致制造業發展存在一定的路徑依賴。同時，傳統體制及思想觀念滯后、相應的政策、措施不到位或不配套導致制造業發展緩慢，制造業發展始終是“戴著鐐銬跳舞”，其應有的潛力難以發揮。所謂的思想觀念滯后主要表現在：一是計劃體制殘余的束縛，經濟運行具有濃重的計劃管理色彩；二是經濟活動決策仍然習慣于依靠行政機制替代市場的思維定勢；三是企業缺乏自主的造血功能和創新動力；四是服務意識不強，政府職能時常越位、錯位。在現代工業社會和信息時代，制造業發展需要通過不斷地開拓與創新才能把握機遇實現跨越發展。

記者：您談了制約我國制造業轉型升級的制約因素，請您再給我們談談新常態下我國制造業轉型升級的動力機制。

張志元：在談我國制造業轉型升級的動力機制前，我先解釋一下動力、機制。所謂動力，即推動事物發生變化的一切力量的來源。機制是指一個復雜的系統內部其組成部分的結構、功能及其各部分之間的相互聯系、相互作用、相互影響的關系。動力機制實質上就是利益調整機制。馬克思認為，追求利益是人類一切社會活動的動因，“人們奮斗所爭取的一切，都同他們的利益有關”。“把人和社會連接起來的唯一紐帶是天然的必然性，是需要和私人利益”。③受國際金融危機及歐債危機的影響，在全球經濟貿易中，傳統優勢如低勞動力成本、資源稟賦等發揮的作用日趨縮小，我國傳統制造業發展空間日趨有限。在加快打造中國經濟升級版的關鍵時期，我國需加快制造業轉型升級進程。

我國制造業轉型升級的動力機制主要有五個方面。

一是科學技術的發展。我國制造業企業最大的軟肋是缺乏自主創新的核心技術，模仿同質化、低水平競爭嚴重，技術瓶頸難以突破，制造業技術創新的擴散效應還有待加強，知識產權保護成效不足。科技發展對于促進中國經濟提質增效及產業升級至關重要。在全球產業鏈競爭時代，制造業的發展已進入“技術為王”的時代，以自主科技創新改造提升傳統制造業是產業創新的主要途徑。技術改造已經不再是簡單的設備更新，而是與技術創新、節能減排降耗和轉型升級更緊密結合，支持共性技術平臺建設，形成功能多樣化的趨勢。④隨著生產的技術基礎發生變革，現代工業通過機械、化學過程和其他方式使工人的勞動過程和職能不斷結合。這樣，它也同樣不斷地使社會內部的分工發生革命，不斷地把大量資本和大批工人從一個生產部門投入到另一個生產部門。因此，大工業的本性決定了勞動的變換、職能的 更動和工人的全面流動性。⑤第三次工業革命特別是3D打印等新技術、新材料、新能源給人類社會帶來巨大影響，有可能會改變制造業的未來。同時，在當前我國制造業轉型升級過程中，我國高校培養了大量既有專業知識、又懂科技發展動態的綜合型人才，如東北大學提出在中國新型工業化進程中起引領作用的奮斗目標，據相關報告顯示，東北大學2013年畢業生本科生3535人，其中33.8%選擇國內升學，56.0%選擇國內工作。在國內工作的本科畢業生中，有超過一半的畢業生從事制造業相關行業，成為新時期技術型、知識型、創新型產業工人的代表。伴隨著我國勞動者素質的大幅提升，為我國制造業轉型升級提供了寶貴的不竭動力和智力支撐。科學技術的發展和進步大大拓展了制造業發展的廣度和深度，通過技術結構的優化推動產業鏈升級，為我國轉變發展方式，打造經濟升級版提供重要“引擎”。

二是需求結構的升級。在全球經濟格局處于大調整進程中，我國以制造業為主的產業結構競爭力明顯下降，資源和環境的壓力也造成了我國制造業增長的極限，多數制造業企業轉型升級的力量來源于企業外部，它們是被迫走上轉型升級之路的。世界性危機和產業轉型又導致國際市場產能失衡，擴大內需成為我國經濟發展的戰略基點。同時，中國的工業化、信息化、城鎮化和農業現代化“四化”同步發展正處于關鍵推進階段，既會產生巨大的投資需求，也會產生相應的消費需求。內需型產業結構的重要特征是經濟發展更多地依靠現代服務業和戰略性新興產業帶動，而戰略性新興產業基本上都是制造業，這就需要通過科技創新與產業創新的結合，支撐戰略性新興產業的發展。⑥當前的需求結構已經進入追求時尚與個性的階段，為了滿足日益多元與多樣的社會需求，適應以“顧客、競爭和變化”為特征的外部環境，產業發展的重點是高附加值和高技術含量的工業及服務業。在新科技革命和工業革命的推動下，近年來我國大力推進傳統制造業轉型升級，未來制造業生產將由規模化、同質化向個性化、差異化方向發展，有利于提升產品自身的核心競爭力，不斷推動我國制造業轉型升級。

三是產業組織結構的改革和創新。我國已成為世界第二大經濟體，但進入后危機時代以來，我國制造業發展出現了出口受阻、技術創新不足、轉型升級迫在眉睫等問題。制造業振興是一項系統工程，需要通過產業組織結構的改革和創新帶動我國制造業走出困境。在傳統計劃經濟體制下，我國制造業發展缺乏市場活力，企業生產效率低下。在社會主義市場經濟的主導地位確立之后，制造業產業組織結構調整的體制機制約束依然存在。黨的十八屆三中全會重要突破之一是明確提出積極發展混合所有制經濟，實行員工持股，形成資本所有者和勞動者利益共同體，這有利于調動企業員工的積極性、主動性和創造性，從而提高企業的營運水平和競爭力。⑦2012年混合所有制經濟占固定資產投資的33%，極大地推動了我國多種所有制經濟的融合發展，使得我國制造業企業產業組織結構和治理結構需要不斷實行改革和創新。約瑟夫A·熊彼特認為，創新就是“建立一種新的生產函數”，即把一種從來沒有過的關于生產要素和生產條件的“新組合”引入到生產體系中去。⑧新世紀以來，人類社會進入信息化時代、數字智能時代和新能源發展時代，“第三次工業革命”呼之欲出，全球金融危機使得世界產業分布格局加速調整，倒逼我國制造業必須加快產業升級步伐。

四是國家戰略的積極推動。國際金融危機爆發后，我國于2011年12月30日正式頒布《工業轉型升級規劃（2011-2015年）》，明確提出，我國已進入到必須以轉型升級促進工業又好又快發展的新階段，將大力發展先進裝備制造業等重點領域，不斷增強我國工業核心競爭力和可持續發展能力，加快實現由傳統工業化道路向新型工業化道路轉變。“十二五”時期是中國加快經濟結構戰略性調整，實現由制造大國向制造強國轉變的關鍵時期。中國處在新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化“四化”同步并持續推進的階段，同時也處在結構調整陣痛期、增長速度換擋期。在多種污染物排放量遠遠超出環境容量的情況下，國家嚴格控制高耗能、高污染行業和產能嚴重過剩行業的新增產能項目，實現節能減排約束性目標，加大結構調整力度，一定程度上加速了我國傳統制造業轉型升級的步伐。黨的十八大及十八屆三中全會以來，一系列針對性較強的支持政策和戰略舉措的推動，為我國制造業內在潛力的有效釋放和迸發創造了極其重要的軟環境。當前，我國基礎型、原創型、高價值和核心專利相對較少，伴隨著國家大力推進實施知識產權戰略，我國已經圍繞傳統優勢產業和戰略性新興產業開展更加科學合理的專利布局，促進產業轉型升級。2014年一季度，我國高耗能、高排放和資源性行業增速回落較多，高技術制造業、裝備制造業保持較快增長，制造業轉型升級步伐逐步加快。

五是全球經濟梯度發展效應。改革開放以來，我國價廉物美效應的存在、龐大的市場容量的吸引以及外資優惠政策的驅使，使發達國家的產業大規模向中國轉移。全球金融危機爆發后，世界主要經濟體共同的取向是實施再工業化發展戰略，世界各國都在回歸實體經濟，發展制造業和擴大出口，國際資源供給日趨緊張且成本高昂，倒逼我國制造業實現轉型升級。長期以來，我國依托勞動密集、技術含量和產品附加值低的制造業粗放式發展，實現了改革開放以來經濟總量的快速增長，但在整個國際產業鏈條中，我國制造業普遍處于中低端，而高端制造始終被西方發達國家控制著。當前，作為新興市場經濟體受國際經濟周期性波動影響明顯，隨著國際間競爭日趨激烈，各種生產要素的全球流動加快所產生梯度發展效應也在發生明顯變化，我國經濟由高速增長轉向中高速增長的“換擋期”，制造業已經進入必須依靠轉型升級推動發展的關鍵階段，需要將相對低廉的成本優勢與技術進步和發展戰略性新興產業結合起來，重塑我國制造業競爭優勢，加快實現我國制造業附加值由全球價值鏈中低端向中高端躍升。

記者：目前，全球經濟復蘇乏力，雖然國際金融危機基本得以控制，但其負面影響仍在繼續，金融危機給全球實體經濟帶來的壓力逐步釋放。對于我國制造業而言，抵御風險能力薄弱的癥結仍在于尚未改變粗放型發展方式。近年來，伴隨著全球經濟一體化進程的不斷加快，網絡技術和電子商務的廣泛應用，人類正處于新工業革命的歷史機遇期，逐步從工業經濟時代向知識經濟時代過渡。請您談談在結構調整、產業轉型升級的大背景下，我國制造業轉型升級的戰略趨向。

張志元：我國制造業轉型升級的戰略趨向主要有四點。

第一，現代產業體系逐步形成。我國作為發展中大國，正在經歷從計劃經濟體制向市場經濟體制以及從傳統農業社會向現代工業社會的雙重轉型。我國企業主要通過OEM（貼牌生產）方式嵌入全球價值鏈，但多數企業規模在擴大，產業集中度卻不高。我國經濟依靠“高投入、高消耗、高污染、低效益”為特征的“三高一低”傳統發展路徑已難以為繼，尤其是在逐步告別人口紅利、“入世”紅利和國際產業轉移紅利之后，轉型升級、變革創新已成為當前中國經濟的主旋律。2012年，我國制造業在全球制造業產值中的比重上升到19.8%，成為世界制造業第一大國，但我國對外技術的依存度高于50%，而美國、日本僅為5%左右。同時，我國制造業面臨前有發達國家“再工業化”的高端制造業阻截，后有新興發展中國家在中低端制造業加速追趕的雙重壓力，⑨因此，加快構建現代產業體系已成為當前我國制造業轉型升級的重要支撐。在黨的十八大以來，中央提出打造中國經濟升級版的美好發展愿景，為我國制造業轉型升級指明了方向。我國必須切實提高經濟發展質量和效益，加快構建與綠色發展、新能源、信息化高度融合的現代產業體系，形成以優勢產業群為核心，以技術、人才、資本、信息等高效運轉的產業輔助系統為支撐的現代產業體系，同時，必須深耕國內市場，逐步拓展國外市場，做細消費群體，提升品牌附加值，產業發展目標實現由核算型向價值創造型轉變。

第二，制造業技術創新戰略地位日益凸顯。《中國工業發展報告（2012）》指出，中國步入工業化后期階段，也處于產業升級的關鍵時期。制造業開始步入擺脫傳統發展方式路徑依賴的艱難轉型期，同時處于轉型升級的矛盾交織期。伴隨著科技創新和產業創新不斷加快，第三次工業革命將驅使制造業的生產方式由大規模標準化制造向大規模個性化定制轉變，并推動垂直結構、中央集權的組織模式向扁平化、社會化和競合化的網絡狀組織模式轉換。⑩2009年我國已成為全球裝備制造第一大國，從工業大國向工業強國轉變迫在眉睫，而實現這一轉變的關鍵是制造業技術創新的突破。在全球產業重新布局的背景下，制造業發展需要整合相關優勢資源，鼓勵制造業與生產性服務企業間實施“無縫對接”和互動發展，逐步將企業發展重點集中于技術研發、市場拓展和品牌運作等環節，加強裝備制造業、高技術以及傳統制造業中的高端產品的技術引進，獲取先進技術及我國制造業轉型升級所需的戰略資源。信息化正在重塑制造業競爭的新格局，為制造業展示了一個發展的新趨向，制造業數字化、智能化制造是今后我國制造業取得突破的重要方向。

第三，低碳發展理念已成共識。環境污染、資源枯竭、生態危機是全人類生存和發展面臨的重大問題。隨著我國經濟增速進入“換擋”期，需要結合約束條件的改變，引入新的發展理念，為實現經濟穩定增長提供強大的新引擎。我國正處于建設資源節約型、環境友好型社會和轉變發展方式的關鍵時期，低碳發展理念的提出是對工業文明深刻反思，是緩解人口、資源與環境壓力的現實選擇。化解過剩產能、加強環保治理、引入低碳發展理念，是我國從工業大國轉變為工業強國的必經之路。在全球經濟結構深入調整的新階段，綠色低碳化是制造業未來的發展趨勢。在國家堅決治理大氣污染的背景下，讓環保欠賬多的不達標企業退出市場，加快化解產能過剩的矛盾，是回歸公平競爭正常發展的邏輯。發展循環生產，促進制造過程的減量化、再利用、資源化，全面促進資源節約、落實節約優先戰略，提高資源產出效率。在建設“美麗中國”的新階段，我國發展低碳經濟與轉變經濟發展方式、推動經濟結構戰略性調整的目標具有一致性。世界低碳經濟快速發展為我國制造業既有的發展模式創新提供了新的契機，節能環保以及低碳技術的推廣應用能夠帶動傳統制造業的轉型升級，如今在裝備制造領域發展綠色制造、清潔生產，逐步體現了綠色低碳發展理念在我國制造業發展中的重要指導地位。我國制造業今后的發展必須將節能減排、低碳環保技術引入企業的生產經營活動中，同時，節能減排等政策法規實施成效逐步凸顯，逐步使我國經濟發展從資源消耗型向資源節約型轉變。通過引入低碳發展理念，加大節約能源和保護環境技術支持力度，為實現制造業的可持續發展奠定基礎。

第四，開放式創新系統初具雛形。在全球化深度發展的今天，資源的全球配置，使得我國長期依賴傳統要素支撐經濟發展的比較優勢出現了階段性變化，我國經濟發展已經到了由追求數量擴張到質量強化的關鍵階段。進入后危機時代，新一輪科技和產業革命初見端倪，帶動人類社會進入一個創新密集和產業轉型升級的時代。工業品制造過程的復雜化、精細化是技術突破的基本方向，我國制造業轉型升級需要在傳統優勢不斷整合的基礎上，通過產業模塊化走開放式創新之路。我國在改革開放36年來，生產規模迅速擴張，已成為世界制造業大國，伴隨著科學技術的深度應用，技術創新在世界各國的工業化進程中越來越具有決定性作用，技術模仿的空間將越來越窄，企業只有創新驅動，才能真正走出困境。在后危機時代，我國主要依靠自身的市場、資源和資金來發展經濟，但同時也必須以開放拓展對外貿易。隨著我國“保增長、促內需、調結構”戰略的實施，我國眾多中小城市以及新農村建設將持續推進和擴展，我國制造業產品的銷量將會保持穩定持續的增長態勢。制造業的發展對新技術、新產品研發和創新有更大的需求，產學研合作顯得尤為重要。制造業開放式創新系統是集機械科學、電子科學、材料科學、信息科學和管理科學等諸多學科于一體的協同創新。因此，我國要加快推進以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創新體系建設，增強科技創新支撐制造業轉型升級的能力。在現代化大生產中，生產環節越來越被“低端化”、“邊緣化”，我國必須積極構建制造業開放式創新系統，逐步完成中國制造由OEM（貼牌生產）方式為主向以ODM（自主設計制造）與OBM（自主品牌制造）方式為主的轉變。

記者：當前，我國經濟穩中有進，正處于轉變發展方式、調整經濟結構，加快推進新型工業化、信息化、城鎮化和農業現代化的重要階段。支撐我國制造業轉型升級的動力因素很充分，我國制造業發展必須以實際需求為導向，立足于自主技術創新，突破核心關鍵技術，實現轉型發展。總之，我國制造業轉型升級迫在眉睫而又任重道遠。我國制造業在新常態經濟的引領下，堅持專業化、信息化、低碳化、開放式方向發展，努力實現制造業綠色發展、循環發展、低碳發展。我國一定會由工業大國轉變為工業強國。

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[基金項目：國家社會科學基金重大及青年項目（13&ZD022、13CGL006）；中國博士后科學基金資助項目（2012M520643）；科技部軟科學研究課題（2013GXS5B176）；中央高校基本科研業務專項資金資助（N130214002）和東北大學博士后科研基金資助的階段性研究成果。]

注釋：

①胡錦濤.堅定不移沿著中國特色社會主義道路前進，為全面建成小康社會而奮斗[M].北京：人民出版社，2012

②黃群慧.“新常態”、工業化后期與工業增長新動力[J].中國工業經濟，2014（10）

③馬克思恩格斯全集（第1卷）[M].北京：北京人民出版社，1956

④呂薇.中國制造業創新與升級——路徑、機制與政策[M].北京：中國發展出版社，2013

⑤馬克思.資本論（第1卷）[M].北京：人民出版社，2004

⑥洪銀興.產業結構轉型升級的方向和動力[J].求實學刊，2014（1）

⑦張卓元.混合所有制經濟是什么樣的經濟[J].求是，2014（8）

⑧張培剛，張建華.發展經濟學[M].北京：北京大學出版社，2009

⑨朱建民.我國制造業競爭力的控制力現狀與對策[J].經濟縱橫，2014（3）

⑩戚聿東，劉健.第三次工業革命趨勢下產業組織轉型[J].財經問題研究，2014（1）

（責編：鄭釗）