高速公路隧道安全管理研究

張景歡，郭大雨

（安徽省交通控股集團(tuán)金寨高速公路管理有限公司，安徽 六安 237300）

高速公路隧道安全管理研究

張景歡，郭大雨

（安徽省交通控股集團(tuán)金寨高速公路管理有限公司，安徽 六安 237300）

高速公路建設(shè)速度迅猛，隧道數(shù)量不斷增加。由于處于封閉的環(huán)境，隧道一旦出現(xiàn)安全事故，就會(huì)造成巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。文章結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)分析探討如何做好高速公路隧道的安全管理。

高速公路；隧道；安全管理

高速公路對(duì)國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和交通運(yùn)輸都起著十分重要的作用，近年來(lái)我國(guó)高速公路建設(shè)速度不斷加快，高速公路優(yōu)質(zhì)、快速、安全的通行環(huán)境被越來(lái)越多的人認(rèn)可，而很多高速公路中存有隧道，在經(jīng)過(guò)近年來(lái)的發(fā)展，高速公路隧道工程建設(shè)趨于標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，因此，進(jìn)一步深入探究高速公路安全管理方法和經(jīng)驗(yàn)大有裨益。

1 公路隧道安全隱患及危害

高速公里隧道屬于特殊的交通環(huán)境，空間密閉，受自然氣候等因素影響比較小，比地面道路相比，安全性比較高。但同時(shí)也正是因?yàn)榉忾]的環(huán)境導(dǎo)致出現(xiàn)特殊的事故隱患，如隧道內(nèi)為其不易消散，有害物質(zhì)不斷堆積污染隧道內(nèi)空氣，這不僅僅對(duì)健康有害，同時(shí)還影響到隧道的能見(jiàn)度，影響行車(chē)安全。由于隧道內(nèi)環(huán)境封閉，行車(chē)過(guò)程中容易產(chǎn)生視覺(jué)和心理障礙，增加事故發(fā)生率。根據(jù)世界公路協(xié)會(huì)（PIARC）的調(diào)查結(jié)果，各類(lèi)公路隧道發(fā)生交通事故的頻率見(jiàn)表1。

表1 公路隧道交通事故頻率表

隧道內(nèi)一旦發(fā)生安全事故，所產(chǎn)生的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失遠(yuǎn)比地面嚴(yán)重的多，尤其是交通安全事故引發(fā)的火災(zāi)，隧道內(nèi)密閉的空間阻礙熱和煙霧的擴(kuò)散，導(dǎo)致能見(jiàn)度低，有毒氣體隨著隧道蔓延，救援困難，造成難以估量的后果。

2 實(shí)例分析

金寨管理公司所轄六武高速公路安徽段是國(guó)家重點(diǎn)公路上海至成都公路的組成部分，本項(xiàng)目起自六安市霍邱縣大顧店，接合肥經(jīng)六安至葉集高速公路，路線(xiàn)經(jīng)過(guò)丘陵崗地、山嶺重丘等地形地貌，按四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全封閉，全立交。設(shè)計(jì)行車(chē)速度100公里/小時(shí)，路基寬26米，全長(zhǎng)90.869公里，工程概算投資53.72億元，2009年建成通車(chē)。共設(shè)特大橋3座4.27公里，大中橋74座，分離立交和支線(xiàn)上跨共23座，隧道9.19公里，通道85道，涵洞188道。由于六武高速公路山區(qū)高速的特性，橋隧長(zhǎng)度37公里，占路線(xiàn)總里程的41%。六武高速公路全線(xiàn)共8個(gè)隧道，分別為梅山湖、三灣、將軍嶺、槐樹(shù)灣1#、槐樹(shù)灣2#、李集1#、李集2#、斑竹園隧道。

為了提高六武高速公路隧道行車(chē)安全，金寨管理公司實(shí)行多種安全措施。①用組合式防撞桶代替原有的反光涂料，在起到反光提示作用的同時(shí)，也可防止車(chē)輛高速碰撞時(shí)飛散、降低緩沖效果或飛散防撞桶波；②在隧道洞口貼鋁板，不僅能達(dá)到較好的反光效果，而且能減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用；③將原設(shè)計(jì)的警示柱改為了爆閃燈放置在隧道口兩側(cè)，這樣不僅夜間的警示效果比之前更佳，還不影響除雪設(shè)備的正常運(yùn)行，也減少了養(yǎng)護(hù)的開(kāi)支。

3 高速公路隧道安全管理分析

3.1 危險(xiǎn)物品管理

隧道運(yùn)輸危險(xiǎn)物品的相關(guān)管理?xiàng)l例，目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有明確的標(biāo)準(zhǔn)。但在國(guó)外比較重視，如歐洲隧道公司貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，明令禁止運(yùn)輸核燃料、石油及其他可燃品。隨著高速公路建設(shè)速度不斷加快，隧道的數(shù)量不斷增多，如何安全管理隧道是一個(gè)值得深思的問(wèn)題，尤其是針對(duì)危險(xiǎn)物品通過(guò)隧道應(yīng)該制定詳細(xì)的運(yùn)輸規(guī)程制度，對(duì)運(yùn)載危險(xiǎn)物品的車(chē)輛制定詳細(xì)的限制通過(guò)和禁止通過(guò)等規(guī)定。

3.2 安全工作檢查

金寨管理公司設(shè)置了安全檢查辦公室，定期的對(duì)隧道安全進(jìn)行檢查和評(píng)估，定期的進(jìn)行巡查和養(yǎng)護(hù)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和維護(hù)，根據(jù)隧道的運(yùn)行情況提出新的措施和方法。在檢查的過(guò)程中，將隧道分為若干層次，每一層次又分為若干單元，按照一定的順序列成表格，作為檢查的依據(jù)，加強(qiáng)日常安全管理工作檢查。

3.3 突發(fā)事故的處理

根據(jù)隧道的特點(diǎn)，要建立搶險(xiǎn)救災(zāi)預(yù)案措施，配備專(zhuān)門(mén)的人員和車(chē)輛，一旦出現(xiàn)突發(fā)事故，能夠立即調(diào)派人員和機(jī)械到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綜合處理，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。如當(dāng)隧道出現(xiàn)交通安全事故，應(yīng)該組織隧道安全管理人員盡快趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，與交警聯(lián)系對(duì)事故出發(fā)地開(kāi)展緊急救援并設(shè)置臨時(shí)交通管制，若出現(xiàn)人員傷亡，應(yīng)該在第一時(shí)間通知醫(yī)療機(jī)構(gòu)開(kāi)展傷員救援。若隧道出現(xiàn)了火災(zāi)等安全事故，應(yīng)該采取專(zhuān)項(xiàng)安全應(yīng)急管理措施，及時(shí)疏散隧道內(nèi)人員和車(chē)輛，及時(shí)采取有效措施隔斷火源，利用隧道內(nèi)現(xiàn)有的消防設(shè)施及時(shí)的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理，減少事故的進(jìn)一步蔓延。

4 結(jié)束語(yǔ)

隧道運(yùn)行管理的核心是安全，其主要目的是杜絕和降低安全事故的發(fā)生，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。文章總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，提出了隧道安全管理的看法，以提高隧道運(yùn)行管理水平。

[1] 中國(guó)公路學(xué)會(huì)隧道工程分會(huì),山西省交通廳編.2003 年全國(guó)公路隧道學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[M].北京:人民交通出版社,2003.

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U459.2

A

2096-2789（2016）11-0132-01