東京物流綜合展VS CeMAT ASIA 2016

文/孫昊

CeMAT ASIA 2016展后盤點

東京物流綜合展VS CeMAT ASIA 2016

文/孫昊

2016年9月13日，東京物流綜合展舉辦。11月1日，CeMAT ASIA 2016展后盤點也拉開了帷幕。可以說，作為東亞地區最有影響力的兩場物流裝備盛會，這兩場展會不僅吸引了眾多企業前來參展，更令眾多參觀者嘖嘖稱奇。作為東京物流綜合展和2016上海CeMAT的參觀者，筆者認為，這兩場盛會在展品和理念上的一些區別，從側面展現了中日物流裝備市場的一些現狀。

從展品上來看，上海CeMAT與往年相比，仍以搬運輸送設備為主，一些高度智能化的成套設備，如貨到人揀選等，并不是展會推廣的主流；而東京物流綜合展上的展品則以智能分揀和自動化整體解決方案的展示為主，搬運輸送設備為輔。可以說，從目前中日市場的區別來看，出現這種局面是意料之中的。目前，中國物流裝備市場還處于更新換代的變革時期，不少企業的內部物流已發展到從平庫轉向立庫，從人力轉向自動化的階段，這樣，依托貨架的自動化輸送搬運設備大行其道就是理所當然的事情了。而日本的物流裝備市場相對來說自動化水平更高，因此更便捷、更節省人力也就成為了設備商的追求。除此之外，相比在中國市場推出的產品，一些日資物流裝備制造企業在東京展會推出的展品自動化、智能化水平更高，這也是因為中國市場發展的水平還處于快速增長的起步階段，目前對于高端設備的需求有限，但可以預期的是，經過幾年的發展，高端設備在中國的需求將會不斷增加。

從理念上來看，東京展會的參展企業更加傾向于通過展會對企業和品牌的形象做直接的展示，因此更多地推出了本企業最有代表性的產品。其中高技術、概念型設備所占的比重非常大，相比立竿見影的銷售業績來說，這些企業更愿意將自己的技術實力所能達到的最大高度展現給觀眾。與此相對，參加CeMAT的企業看起來則更傾向于將展會視作一個連接供需的平臺而不是新技術的展示場，因此所展出的設備更加貼近用戶的近期需求，以普及和暢銷的設備為主。這也是我國目前物流裝備市場的現狀決定的，相信隨著企業的進一步發展，對品牌建設、技術創新會更加重視，也會更好地實現技術和市場要素的平衡。

除此之外，從展會現場還可以看到，日本市場細分明確，集成商與設備商各自在自己的領域內深挖鉆研，這也是中國市場在未來的發展中必須走的一條路。我們相信，隨著中國市場的日漸成熟，市場分工日益明確，我們將會在未來的CeMAT ASIA現場看到更多的優質設備和產品解決方案，不僅外資品牌會把更多的優秀產品帶入中國市場，我們的民族企業也終將把中國制造，乃至中國智造推向全世界。

CeMAT ASIA 2016現場，觀眾在展位前駐足觀看

東京物流展現場，最新式的搬運設備