康世恩二進柴達木

李玉真

康世恩，作為中國石油工業最早的有卓越貢獻的主要開拓者、領導人之一，二十世紀五十年代，二進柴達木，為柴達木最早的石油勘探開發做出重要部署，為柴達木石油工業的起步與發展起到引路指航的作用。

康世恩，1915年出生于河北省懷安縣，少年時參加學生運動，21歲考入清華大學，加入中國共產黨。1949年接管玉門油礦任軍事總代表。1950年任西北石油管理局局長。1953年任燃料工業部石油管理總局局長。1955年7月成立石油工業部，任部長助理。1956年任石油部副部長，主管石油勘探和開發。1965年任中共石油工業部委員會黨委書記，主持石油部工作。1978年任國務院副總理兼國家經濟委員會主任、黨委書記，國家計委第一副主任。1981年兼任石油部部長。1983年被任命為國務委員，分管石油和石化工業。1995年4月21日與世長辭，享年80歲。

1954年3月，燃料工業部石油管理總局在西安召開全國第五次石油勘探會議，由康世恩主持。會上研究并確定了全國第一個五年計劃期間的石油勘探任務：加強酒泉及四川盆地的勘探工作；繼續進行陜北、潮水、青海民和的勘探；穩步開展吐魯番及柴達木盆地的勘探，并為第二個五年計劃準備好勘探領域。

康世恩在會上指示，根據1947年關佐蜀、周宗浚等人進行地質調查所提供的線索，首先從柴達木西部的油砂山一帶開始普查工作。在地質局所屬的陜北、酒泉等地的勘探單位中抽調人員，組織這次勘查工作。會后，組建了由484人、平均年齡25歲的柴達木石油地質大隊（包括6個地質小隊、一個重力隊、一個三角測量隊、一個手搖鉆井隊）。1954年4月進入柴達木。他們在條件極其艱苦的戈壁荒漠，憑借“榔頭加羅盤”，靠“構造加油苗”的方法進行地質調查和重力普查。半年里，取得了重要的地質成果：發現了比較完整而且適宜儲油的地質構造18個、油苗9處；查明了柴達木盆地西部第三系含油層分布很廣；確定了可以在盆地西部的有利構造上進行鉆探，然后向中部、北部推進。

康世恩為了掌握第一手資料，加快柴達木勘探進程，決定在當年（1954年）9月親自率領以蘇聯石油地質專家組為主要成員的考察隊進入柴達木。康世恩在北京給石油管理總局地質局副局長沈晨打電話，由他安排并參加這次勘查行動。這支隊伍有蘇聯（專家組組長）總地質師安德列柯、鉆井專家阿遼亨、地質專家格羅斯、水文地質專家吉亞契可夫，中方有石油勘探局副局長楊文彬、國家經委石油地質處處長呼育之、康世恩的秘書李惠新、翻譯竇炳文、李國玉、劉仁育，國家計委、建委、民航總局、鐵道部的專家和警衛人員。當時在柴達木荒原還殘存烏斯滿匪徒，他們飄忽不定，非常殘忍。玉門油礦礦務局的楊拯民局長又派了一個警衛排。路線是康世恩帶隊從北京到玉門，新華社西北分社記者姚宗儀隨石油地質局局長張俊、保衛處長苗德勝從西安直奔玉門。在玉門油礦掛職宣傳部長體驗生活的著名詩人李季，在酒泉地質大隊掛職體驗生活的青年作家李若冰加入了這支隊伍。

據姚宗儀回憶，當時的新華社西北分社社長莫艾對他說：“這次柴達木之行，意義非同尋常，是關系到國家石油工業的戰略決策問題。是朱德總司令親自過問，并指定康世恩前去探路的，規模也不尋常。”

這支隊伍從玉門出發時，增加了人員和車輛。有20多臺大道奇、尕斯69、吉普車。還有一輛裝著食用水和汽油的大型給養罐裝車，給每個人帶有一袋裝著便于存放的鍋盔、牛肉、大蒜，足夠一個月的口糧。車隊浩浩蕩蕩從玉門到敦煌，然后沿著難以辨認的青新公路前行，繞阿爾金山向柴達木進發。

第一天在茫茫戈壁荒野行程了400公里。夜晚宿營在戈壁灘上，在一個被遺棄的土坯房的斷垣殘壁上搭上帳篷布，這是最好的“房間”，被大伙戲稱為戈壁上的“北京飯店”。另外的住處就是避風處的地鋪。他們克服了各種困難和身體的不適，第四天才到柴達木尕斯庫勒湖畔，見到了十幾頂白色的帳篷，這是解放軍駱駝兵部隊的營房。康世恩一行就在這里宿營。

次日早晨，打前站的沈晨和正在盆地搞勘探的總地質師王尚文，第一支進柴達木的石油勘探大隊中的101隊隊長葛泰生等人，迎接專家隊伍，前往勘探大隊的駐地茫崖。康世恩見到石油勘探隊的同志們，非常熱情，高度贊揚他們在艱苦條件下做了有益的工作，希望早日找到大油田。

康世恩不顧一路疲勞和缺氧帶來的喘息，沒有休息就帶領專家隊伍去油砂山察看柴達木最大的油苗。他們徒步走過一個個山嶺，察看巖石露頭，了解石油構造，追蹤地層變化。他欣喜地敲打滲出地表的油砂，與蘇聯專家討論儲油情況。他仔細聽取北京石油總局的總地質師陳賁和王尚文、葛泰生詳細地介紹柴達木的勘查情況。接著又勘察了干柴溝、油泉子、獅子溝等柴達木儲油構造。

姚宗儀回憶：“康世恩一面觀察現場，一面頻頻點頭，似乎首肯了勘探人員的工作成績。他瘦削、俊俏的臉上架著一幅金絲邊眼鏡，深藏著一雙充滿睿智的眼睛，儼然一個學者模樣。干練的身材，行動敏捷，健步如飛，又增添了幾分儒將的風采。”蘇聯專家組長翹起拇指說：“康是我見到過的最好部長之一。”（當時石油部尚未成立，但蘇聯專家把他當石油部長）。

在康世恩的帶領下考察了近半個月。得出的初步結論是：柴達木盆地是昆侖山與祁連山之間的斷陷盆地高速沉降的結果，其構造條件和生油、儲油條件都是很有利的，又有大面積油苗出露地表，證明地下石油可能是豐富的。另一方面，由于地層升降快，有大量礫石層，使儲層比較致密，孔隙度小，埋藏深，又增加了找油的復雜性。

9月中旬，康世恩召開了“茫崖帳篷會議”。會上，蘇聯專家和國內專家，分別匯報情況，提出設想、方案。康世恩總結了這次考察的成果，充分肯定了勘探隊伍在如此艱苦的環境中做出的貢獻，指出了今后找油的方向。康世恩一行帶著在柴達木盆地找油找氣很有希望的喜悅離開盆地，經敦煌返回。

不久，康世恩派石油地質局局長張俊、鉆探局副局長楊文斌帶領地質隊伍到柴達木盆地開展石油勘探工作，隨后地質部也派了632石油普查大隊進入柴達木。

1955年1月，第六次全國石油勘探會議確定柴達木盆地為1955年勘探重點。4月，燃料工業部石油管理總局決定，成立青海石油勘探局，張俊為代理局長（10月27日任命為局長），陳壽華、楊文彬、郭究圣為代理副局長。這一年，燃料工業部從陜北調集4000多人進軍柴達木，柴達木盆地一場更大規模的地質普查和局部詳查、細測工作開始了。

1955年9月，康世恩率團去蘇聯考察，在莫斯科寫了16000多字的長信，作為他寄給石油部成立后在北京召開的第一次全國石油勘探會議上的書面發言。信中對柴達木盆地等地區如何展開勘探工作提出了具體工作任務和目標。

1956年，油砂山、開特米里克、南翼山等構造獲得工業油流。1955年11月24日，柴達木盆地有史以來第一口深井——油泉子1井開鉆，12月12日出油，輕質油含量相當于玉門油田原油中的輕質油含量的兩倍。柴達木向全國報捷， 1956年9月5日《人民日報》發表題為《支援克拉瑪依和柴達木油區》的社論。加上李季、李若冰、姚宗儀三位文人的文字傳播，柴達木石油勘探更加引起各方關注。

1958年3月，石油工業部部長余秋里召開了黨組會議，副部長康世恩根據時任中共中央委員會總書記鄧小平“戰略東移”的指示精神，做了關于“確定第二個五年計劃戰略重點”的報告，會議確定在全國建立十個勘探戰略區域，其中五個老區：準葛爾、柴達木、河西走廊、四川、鄂爾多斯，以川中、克拉瑪依為重點。開辟五個新區：松遼、蘇北、山東、貴州、吐魯番，松遼和蘇北為重點。

1955年至1958年，是柴達木石油勘探、開采與油田建設迅速發展時期。1958年9月13日，冷湖地中四井由1219鉆井隊鉆探至650米后原油井噴，連續三天三夜，日噴油量高達800噸左右。由此發現了冷湖油田。

1959年1月1日，石油工業部青海石油管理局正式成立。2月16日，油泉子10萬噸煉油廠正式建成投產。2月20日，柴達木原油首次由冷湖外運至蘭州煉油廠。

1959年3月6日至19日，一直關心柴達木石油工業的康世恩率領石油工業部工作組來到冷湖探區檢查會戰冷湖的部署，研究冷湖地區含油情況。回京后研究確定了柴達木石油勘探開采的新戰略。6月初，部長余秋里、副部長孫敬文到冷湖。余秋里對冷湖會戰做了具體指示，提出“調整部署，暫時收縮茫崖、馬海探區，集中力量加速冷湖探區的勘探，拿下冷湖油田，打下面積，準備儲量，為柴達木石油工業大發展打下基礎”的方針。

青海石油管理局在半年間，相繼探明了冷湖五號構造、四號構造三號構造的油田，于1960年試采原油30萬噸，使冷湖油田成為當時全國四大油田之一。冷湖油田的發現和試采，在石油工業和國民經濟發展中起到了重要作用。一是經過就地加工生產的石油產品在全國國民經濟困難時期支援了青海、西藏地區經濟的發展和國防建設。二是冷湖油田的發現和建設，使柴達木盆地石油勘探工作有了依托之地。青海石油勘探局于1959年元旦改為青海石油管理局，并將局址遷到冷湖，結束了過去游牧式的勘探生活方式。三是鍛煉了一支隊伍，積累了一定的經驗，為后來的柴達木石油勘探與發展培養了技術力量，鑄造出艱苦奮斗、顧全大局的柴達木石油精神。

（作者系中國作家協會會員）