計及用戶感知價值的分時充電電價優化設計模型

王綿斌，安磊，運晨超，李莉，梁冰峰，岳靜媛

（1.國網冀北電力有限公司經濟技術研究院，北京 100045；2.北京信息科技大學經濟管理學院，北京 100195；3.國網廊坊供電公司，河北廊坊 065000）

計及用戶感知價值的分時充電電價優化設計模型

王綿斌1，安磊1，運晨超1，李莉2，梁冰峰1，岳靜媛3

（1.國網冀北電力有限公司經濟技術研究院，北京 100045；2.北京信息科技大學經濟管理學院，北京 100195；3.國網廊坊供電公司，河北廊坊 065000）

供電公司對充電服務配套措施的完善成為城市能否成功推廣電動汽車的關鍵影響因素，而這當中充電電價的設計又是其中關鍵問題之一。以峰谷分時電價為背景，從用戶感知價值理論的角度探討了如何優化峰平谷的充電電價問題。借鑒折扣心理學的相關理論，指出了谷時段折扣電價促銷起始點和飽和點的存在及其對供電公司谷時段電價優化的指導意義，并構建了充電電價折扣率對電動汽車用戶谷時段充電電量的影響函數關系。在充分考慮電動汽車用戶行駛習慣的基礎上給出了充電需求的測算模型。依據電動汽車用戶的充電行為規律構建了峰谷分時電價時段劃分模型。在考慮用戶充電響應規律的基礎上構建了峰谷分時電價優化設計模型。以冀北地區用戶的實際情況為例進行了實例分析，分析結果證明了所構建的基于用戶折扣感知價值的峰谷分時充電電價設計模型既能夠引導用戶轉移充電量，又能避免給供電公司帶來售電收入的損失。……