驅動環保綠色車間由水性涂料開始

驅動環保綠色車間由水性涂料開始

現在人們一直提倡綠色環保，我們維修行業也在進一步推行綠色鈑噴。2016年，AUTOMAN大師鈑噴和阿克蘇諾貝爾油漆達成戰略合作，關愛環境，關愛使用者可持續發展，從而主推使用環保水性漆，使維修行業中噴漆階段更加環保。

現今全球倡議減排、低碳及環保的主題。在世界每一角落的人民都開始意識到這個主題對個人生活的重要性，促使及推動各行各業開始為全球減排、低碳及環保進行改革。正如政府機關在一些申請及審批流程上也開始了電子化的在線申請步驟，從而節約用紙，節約資源及提升質量。對于汽車涂料方面也是一樣，現在全球很多汽車生產廠商在汽車生產線上已經使用了水性涂料來降低有機溶劑揮發物 (VOC，即Volatile Organic Compound)的排放量以達到減排、低碳及環保的要求。

阿克蘇諾貝爾涂料有限公司(AkzoNobel)作為全球領先的涂料企業，1994年開始在荷蘭率先于汽車修補漆領域推行水性漆產品。現時中國汽車后市場中，涂裝維修上使用的涂料正逐步轉移到水性涂料。水性涂料層主要應用在顏色涂層上，水性底色漆的主要原材料是以樹酯、顏料、溶劑及添加劑為主。水性漆的溶劑主要是去離子水，相較傳統的酮酯類溶劑，其更環保。

水性底色漆與傳統油性底色漆的前處理施工工藝沒有太大的差異，所需的工藝流程如下：

1.利用除油劑對施工板件表面進行清潔，使所有污染物清理干凈避免出現走珠漁眼問題。

2.利用P80-P280的干磨砂紙進行前處理的工作，使用干磨的優點是避免金屬板件接觸到任何水份而出現生銹的情況。

3.利用除油劑對施工板件表面進行清潔，使所有灰塵及污染物清理干凈避免出現走珠漁眼問題，確保涂裝的質量。

4.完成清潔除油后，便可以利用專用遮蔽紙，塑料對膜及專用遮蔽膠帶來進行遮蔽工作以保護不用涂裝施工的車體。

5.噴涂中涂底漆之前，先進行清潔除油，然后對前處理的部份施涂中涂底漆。利用紅外線烤燈烘干后，便可以使用P500干磨砂紙對中涂底漆進行打磨工作。同時板件外圍的位置可利用尼龍布進行打磨，以增強漆膜的附著力。

6.利用水性漆專用除油劑對施工板件表面進行清潔，使所有污染物清理干凈避免水性漆漆膜出現走珠漁眼問題。

7.施涂水性底色漆時配合環保型的HVLP噴槍進行施工，可加強水性漆的霧化及節約用漆量。同時，需要注意水性漆每層之間的揮發時間，可利用水性漆專用的吹風槍來加快油漆的揮發時間。從而提升生產效率及確保漆膜內的水性稀釋劑可以完全揮發，確保生產質量的穩定性。

8.完成水性底色漆的施工后便可以噴涂清漆，為水性底色漆層提供高亮度及提供顏色漆層的保護作用，使漆膜與新車一樣擁有完美無暇的外觀及更強的耐候性。

整體而言利用水性漆進行施工時，需要注意：

1.正確的前處理施工流程，在每一道步驟之前配合正確的除油清潔。

2.按照油漆廠家的施工指示，調配水性油漆。在把水性漆倒進噴槍之前， 先利用200微米密度的過濾網進行過濾。

3.水性漆配合正規的工具進行施工時，生產效率也可以得到提升。因此，我們必須確保施工環境的整潔及設備工具符合良好的5S條件。

● 噴漆房必須保持整潔；

● 噴漆房內安裝水性漆專用的油水分離器；

● 利用水性漆專用的吹風槍來加快水性漆的揮發速度。

其實使用水性漆并不復雜，通過我們的正確施工，還可以縮短車輛停留噴漆房內的時間，提升了施工的效率，加大噴漆房的周轉率，使能源的消耗同時降低，更能體現綠色環保及成本效益的好處。

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